Skorpion
Moderator
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 Verfasst am: 28.03.2007, 10:23 • Titel: Re: Pflege und Wartung |
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Brauche ich und ab wann sollte ich after run öl benutzen?
wenn du länger als eine woche nicht fährst oder über den winter dann würd ich das after run öl verwenden. das problem ist, daß der sprit hygroskopisch ist. er zieht wasser aus der luft. somit können teile (kurbelwelle und lager) rost ansetzen. am besten ist es, den letzten tank leer fahren, bis der motor ausgeht. aber bitte nicht mit vollgas, da der motor in dem moment abmagert
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Brauche ich zum Anfang irgendwelche Fette oder Schmieröle für Lager etc.?
für die lager brauchst du kein öl oder fett. lager werden einfach getauscht. manche waschen die lager aus (gibt einen thread) und ölen sie danach wieder ein. mir ist das zu umständlich.
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Welcher Modelbausprit ist erfahrungsgemäß der beste?
gibt es den überhaupt? das ist eine schwer zu beantwortende frage. da hängen auch immer viele emotionen dran. am besten markensprit verwenden.
marken wo ich weiß, dass sie häufig verwendet werden
* power save racing
* meccamo
* tornado
* rb
* infinity
die liste erhebt keinen anspruch auf vollständigkeit. auch die reihung ist zufällig. du kannst davon ausgehen, dass je billiger der sprit ist, desto schlechter ist er. gute rohstoffe (methanol, nitromethan, schmierstoffe und additive) kosten geld.
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Was sollte man nach einem run Eurer Meinung nach unbeding beachten?
fahrzeug auf schäden kontrollieren. leichtgängikeit des antriebes, lenkung, stoßdämpfer kontrollieren. säubern nicht vergessen. luftfilter wenn er stark verschmutzt ist, wechseln. in regelmäßigen abständen das fahrzeug zerlegen und auch tiefer hineinschauen. diffs, dämpferöl, lager. eventuell ausgeschlagene kugelpfannen wechseln.
so. da gibt es sicher noch etwas zu ergänzen 
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Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
Asso RC8/HPI Baja 5b SS
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