savage mitteldiff

Lizard · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 715

Das hier:

http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB3528

Die anderen (ausser CEN soweit mir bekannt, aber gibt vielleicht noch andere) haben keine Metallblöcke in denen die Crosspins laufen. Irgendwann arbeiten sich dann die Pins ins Gehäuse ein und die Spidergears gehen kaputt.

Sieht dann so aus:

Oder ein vorderes oder hinteres vom Flux nehmen, die haben ja auch die Blöcke. Nachteil ist nur, dass auf einer Seite nur ein 10x16 Lager ist, das ist nicht so stabil. Kann aber sein, dass das beim Mitteldiff egal ist, da kriegt das Lager ja keine Schläge ab von den Achs-Antriebsknochen.

KermitFrosch · Verfasst am: 01.06.2015, 17:07 • Titel:

ich hab das vorza diff drin, mit nem 12 Motorritzel.
Leider wird der Motor sehr warm an 6s.

soweit ich weiss sind die Kegelräder im Diff vom Apache aber nicht
gehärtet.
Also besser vom Vorza nehmen.

sessions99 · Verfasst am: 01.06.2015, 20:20 • Titel:

Was hast du denn für ein Motor drinn?
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KermitFrosch · Verfasst am: 01.06.2015, 21:09 • Titel:

den 2200 tork

KermitFrosch · Verfasst am: 02.06.2015, 08:28 • Titel:

vielleicht liegt es aber auch an den neuen Reifen,
hab die Lousie MT Pioneer drauf gehabt.
Die wiegen 471 Gramm pro Rad.

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