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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 28.03.2009, 12:23 • Titel: |
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Einerseits schön, dass neue Motoren, die besonders interessant für BL-Conversions sind, auf den Mark kommen. Außer dem Savöx gibt es ja auch noch den Magnum von Jamara, der ebenfalls auf dem Papier gut aussieht.
Aber andererseits, gerade die Daten auf dem Papier, oder besser gesagt die fehlenden Daten auf dem Papier stören mich besonders.
Um was für Motoren handelt es sich denn hier eigentlich? Sind das 2poler oder 4 oder 6?
Wie hoch ist der Leerlaufstrom, ich möchte hier an die vollkommen sinnlosen KB Motoren erinnern, die nach 30 Sekunden Leerlauf bereits glühend heiß werden.
Welchen Innenwiderstand besitzen die Motoren? Der Vergleich zwischen Mega und Quannum zeigte, dass eine ungünstige Beschaltung selbst einen qualitativ hochwertigen Motor schlecht aussehen lassen kann, weil der Ri einfach nichts taugt.
Zu guter letzt bleibt das ungute Gefühl, dass bislang kein ostasiatische, großer, 2poler bekannt ist, der einen Wirkungsgrad besitzt, der ihn nicht über kurz oder lang zu warm werden lässt.
Würden solche Fragen beantwortet werden, würde mich von einem Kauf nichts abhalten, aber da scheinen sich die Hersteller und Importeure schwer zu tun.
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Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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Bart_Banaan
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 28.03.2009, 13:49 • Titel: |
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Ich werde versuchen deine Fragen zu beantworten...
Die motoren sind 2-poler.
Continues current:
BLS-4069: 65 Amp
BLS-4570: 50 Amp
Weight:
4069: 448.8Gram
4570: 486.8Gram
Beide :
4~12NiMH (obwohl ich mit 16 cellen fahre)
2~6S lipo
Power Range:
4069: 1665Watt (15sec)
4570: 2165Watt (15sec)
Kv:
4069: 1.300, 1.800 und 2.000
4570: 1.300, 1.800 und 2.000
Die Savöx motoren haben eine wirkungsgrad von 90%+ und eine niediger leerlauf strohm. In den Savage von den Bilder würde die BLS-4069 motor auf 5S lipo in 15 minuten nür 35 grad bei eine aussentemp van ungefähr 10 Grad.
[/edit]
Hier gibt es nog einige neue Bilder von den Savage von Joram mit de MMM regler und den Savöx BLS-4570 motor:
http://www.rc-junkies.com/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forum=22&topic_id=14186&viewmode=flat&sortorder=0&start=420 (scroll down)
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florianz
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 28.03.2009, 16:23 • Titel: |
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die sind mir auch auf den messefotos aufgefallen, sieht ja lecker aus. und gewuchtet, prima!
langsam kommt ja abwechlung in die ganze sache. |
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Bart_Banaan
Baukastenschrauber
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florianz
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 28.03.2009, 22:51 • Titel: |
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sehr heiss! endlich mal ne ordentliche Motorisierung... 
ist das der 4570 mit 1800 kv an 18,5? oder was für ein Setup ist das im Video?
Die richtige Idee zur richtigen Zeit, kompliment. Ich glaube diese Schmuckstücke werden weggehen wie die warmen semmeln...
grüße
flo |
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Bart_Banaan
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 28.03.2009, 23:05 • Titel: |
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| Du hast recht, der motor ist eine BLS-4570 - 1.800kV (Rpm/V) auf 5S LiPo 3.300mAh FullyMax. (18,5Volt) |
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othello
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2689
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| Verfasst am: 28.03.2009, 23:49 • Titel: |
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| Zitat: |
Beide :
4~12NiMH (obwohl ich mit 16 cellen fahre)
2~6S lipo
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Die Angabe hat mich schon auf der Website gewundert. Wenn die Motoren bis 6s Lipo mitmachen, dann sind 18 Zellen Nimh das passende Äquivalent. 12 Zellen entsprechen eher 4s Lipo.
Die taiwanesische Website scheint mir noch nicht besonders vertrauenserweckend bezgl Tech Specs der Motoren. Download derselbigen noch nicht verlinkt. Ein 5090er Motor mit nur einer 5mm Welle, der aber 175A continouus mitmachen soll nur 1000kv dreht aber nur bis 12Nimh oder doch 6s lipo gehen soll??? Na ja, da steckt irgendwo der Wurm drinnen und hinterlässt für mich einen fahlen Beigeschmack.
Müsste man wohl selber mal durchtesten, was so in den Motoren drinsteckt und wie lange sie thermisch stabil bleiben. Die fetten Brummer sollten auch bei etwas weniger Effizienz ein passendes 1:8er Chassis befeuern können. |
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Bart_Banaan
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 29.03.2009, 00:15 • Titel: |
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| Ich habe schön bei den Hersteller benachdrückt das die exacte specificationen unbedingt notwendig sind für eine gute Marketing von den Motoren und da wird rass an gearbeitet durch den technischen menschen in Taiwan. So bald ich die exacte details habe wird ich die veroffentlichen. |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 29.03.2009, 00:33 • Titel: |
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Tja, wenn Bart mir einen Motor zur Verfügung stellt bekommt er:
Messung Drehzahl
Messung Leerlauf Strom
Messung Innenwiderstand
theoretischen Wirkungsgrad inklusive Diagramm
angenäherten realer Wirkungsgrad im Teillastbereich
thermischen Verlauf in 3 Belastungsstufen
Rotorvermessung
Luftspaltmaß
Und wenn ein noch ein Gesamtwirkungsgrad im Hochlastbereich gewünscht wird, wahrscheinlich einen verbrannten Motor zurück 
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Gruß PlanB
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Bart_Banaan
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 29.03.2009, 00:50 • Titel: |
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Das hört sich sehr interessant an... Ich habe momental noch eine BLS-4069 - 2.000Kv (Rpm/V) liegen die ausgebreit getestet werde kann. Wenn du davon auch noch eine review schreiben kann, dann müssen wir vielleicht mahl per PN weiter reden.....
Bild von die motor: http://www.savoxservos.nl/wp-content/gallery/new-bl-motors/bls4069.jpg |
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