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LaLoca Pisten-Papst

Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 304 Wohnort: Österreich/ Burgenland/ Hornstein
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Verfasst am: 07.09.2008, 18:59 • Titel: Servo-Drehrichtungsumkehr bei Acoms Hayabusa?!? |
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Ich habe eine "Acoms Technisport Hayabusa; 4-Channel; 40MHz; FM" und habe einen Versuch unternommen, die "Drehrichtung" des Gas-/ Bremsservos zu verstellen.
Die Anleitung hält sich jedoch, meiner Meinung nach, in diesem Bereich, sehr kurz!
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Bin für jede Hilfe dankbar! |
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Mangokiwi Moderator
Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 996
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Verfasst am: 07.09.2008, 19:32 • Titel: |
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Müsste eigentlich auf der 1. Seite stehen.
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LaLoca Pisten-Papst

Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 304 Wohnort: Österreich/ Burgenland/ Hornstein
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Verfasst am: 07.09.2008, 19:55 • Titel: |
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| Solche tollen Schalter hatte ich bisher auch auf meinen anderen Funken aber die gibts irgendwie auf der Hayabusa nicht mehr. |
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LaLoca Pisten-Papst

Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 304 Wohnort: Österreich/ Burgenland/ Hornstein
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Verfasst am: 07.09.2008, 20:04 • Titel: |
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Ich zitiere mal die Gebrauchsanweisung:
"RICHTUNGSUMKEHR DER SERVO-DREHBEWEGUNG (Servo Reverse)
Dieser Hebel wird bei der ATV-Einstellung für die Festlegung der unteren Ansprechpunkte von Lenkung und Gas betätigt. Wird der
Hebel eine Zeit ohne Veränderung von Zahlwerten gedrückt, wechselt die Anzeige des LCD-Schirms auf "NOR-REV". Bei dieser
Einstellung kehrt sich die Drehrichtung des Servos um."
Quelle: AsahiRADIO, Acoms Technisport Hayabusa, DIGITAL PROPOTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM, beigelegte Gebrauchsanweisung |
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jenske Offroad-Guru


Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 556 Wohnort: M-V
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Verfasst am: 07.09.2008, 21:08 • Titel: |
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gehe ins menü der funke und halte den hebel gedrückt. wenn die bei der einstellung auf 120 oder waren es 140% bist,halte noch eine weile fest und dann springt er um .
ps . mache den empfänger aus ,sonnst tillst du das servo!!!!!!!!!!!  _________________ bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
twin force
savage x ss umbau auf xlss
savage 25 mit 28 . go umbau auf x
axial scorpion kit
moster fg mit wrangler karo |
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LaLoca Pisten-Papst

Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 304 Wohnort: Österreich/ Burgenland/ Hornstein
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Verfasst am: 07.09.2008, 21:17 • Titel: |
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| Zitat: | ps . mache den empfänger aus ,sonnst tillst du das servo!!!!!!!!!!!
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...gut zu wissen! In der Gebrauchsanweisung stand nämlich nichts von AUSSCHALTEN!
Werds gleich probieren(Das hätte ich vermutlich gesagt, wenn die Funke nicht gerade laden würde )!
thanks for your advice
LaLoca |
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jenske Offroad-Guru


Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 556 Wohnort: M-V
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Verfasst am: 07.09.2008, 22:33 • Titel: |
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die bedienungsanleitung der funke ist ein witz.ich habe sie als 2,4ghz und habe das meiste durch probieren rausgefunden.mein bekannter hat beim umstellen sein servo getötet . darum der text.
du färst es sonst auf maximum haltekaft aus, bevor die umstellung kommt. _________________ bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
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LaLoca Pisten-Papst

Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 304 Wohnort: Österreich/ Burgenland/ Hornstein
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Verfasst am: 08.09.2008, 20:07 • Titel: |
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Na mit der Anleitung bin ich, wie man sieht, auch nicht zufrieden.
Die Funke selbst ist eh nicht schlecht aber als Hersteller an der Anleitung zu sparen, macht mich nicht glücklich.
Irgendwie hab ich auch nur eine Anleitung für die gesamte Hayabusa-Reihe gefunden.
Wie man die anderen 2 Kanäle an der Funke einstellt, hab ich zwar schon herausgefunden aber in der einen Anleitung(für alle Varianten) waren die nicht mal erwähnt!!!
Gibts vielleicht doch eine extra Anleitung für die verschiedenen Typen?
Hab ich die irgendwo übersehen?  |
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wolfi CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 1218
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Verfasst am: 08.09.2008, 20:24 • Titel: |
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hi - deine ist ja sogar eine vier kanal.
andere anleitungen hab ich auch nicht gefunden - nur die von der 2 kanal.
ich bin mir jetzt nicht sicher - aber muss man da nicht auch die lenkung oder gas/bremse betätigen und gleich zeitig das zählwerk (je nachdem welcher kanal) drücken - und dann kehrt es mal um.
auswendig weis ich es jetzt auch nicht mehr.
gruß
wolfi _________________ ThunderTiger Racing - Team Austria |
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jenske Offroad-Guru


Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 556 Wohnort: M-V
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Verfasst am: 08.09.2008, 20:41 • Titel: |
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immer den hebel oder lenkrad in die stellung bringen die umgekehrt werden soll und dann volle % bis er umkehrt. so ist das bei meiner 2,4 er. _________________ bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
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