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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 26.01.2010, 14:35 • Titel: |
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| Meint ihr die Bodenfreiheit vom SC10 verträgt sich mit Schnee? |
Kommt auf den Schnee an!
Obwohl der Unterschied im Fahrverhalten zwischen 2wd und 4wd bei den Trucks nicht mehr so gravierend ausfällt wie bei den Buggies, so kommt er gerade im Schnee wieder voll zur Geltung, weil sich der Truck mit den Vorderrädern nicht weiterziehen kann, daher gerne vorn stecken bleibt und sich dann hinten eingräbt.
Ansonsten - also für alles andere - sind DT, SC10 etc. sicherlich sehr potente Modelle, die dir im Gegensatz zum E-Maxx & Co noch etwas Luft im Budget lassen. _________________ CULTiges:
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Cesca Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 198
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Verfasst am: 03.02.2010, 13:16 • Titel: |
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Ok, gäbe es denn noch sonstige Alternativen? Ein Auto mit Allradantrieb und ausreichend Bodenfreiheit wäre genau das was ich suche, was es aber leider kaum gibt, zumindest in dieser Preisklasse. Und mehr bin ich ehrlichgesagt auch nicht bereit zu zahlen...Jedenfalls noch nicht
Oder soll ich vl auf den HPI Bullet warten? Der wird nur wahrscheinlich über meinem Budget liegen... |
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Firestorm Fan Sonntagsbasher


Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 32
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Verfasst am: 03.02.2010, 13:42 • Titel: |
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Also ich fahre den Revo vxl mit 1:10 Reifen (Yocohama Geolander). Damit hat der genauso viel Bodenfreiheit wie mein HPI Firestorm und er fährt sich im Gelände viel besser!
MfG
Firestorm Fan _________________ Suche Karosserien für Traxxas 1/16 Revo vxl (z.B Beetle / Baja Bug) |
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kdo-Flo Kiesgruben-King


Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 65
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Verfasst am: 05.02.2010, 18:45 • Titel: |
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Hallo
ich fahr den phoenix st II von thundertiger.
Mit ca. 120€ ist er ein gutes Anfängerauto , aber wenn du schon Erfahrungen hast wird er dir wahrscheinlich zu langsam usw. sein.
Wenn du einen schnellen haben willst , dann hol dir die Brushlessversion.
Ich hab meinen nachträglich auf Brushlss umgerüstet und der geht mit den richtigen Akkus ab.
EDIT: Phoenix verkauft und slash 4x4 gekauft _________________ Nail here [ ] for a new monitor
Zuletzt bearbeitet von kdo-Flo am 16.04.2010, 14:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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Cesca Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 198
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Verfasst am: 07.02.2010, 13:48 • Titel: |
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Der Mini E-Revo ist mir ehrlichgesagt schon zu klein, und leider auch kein Bausatz, aber sonst ist er auch eine Überlegung wert.
Gibt es eine Bausatz Version von Phoenix ST II? Ich hab nur eine vom normalen ST gefunden. Und hält der was aus? Er soll ja schließlich zum bashen gedacht sein, bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit^^
Ich will ihn ja nicht gleich quälen, aber der soll nicht nach jeder zweiten Fahrt gleich ein E-Teil brauchen.
Ach ja, vom SC10 soll ende März eine verbesserte Version auf den Markt kommen, meint ihr es lohnt sich darauf zu warten? |
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ApfelBirne Offroad-Guru

Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 672 Wohnort: Lörrach
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Verfasst am: 07.02.2010, 14:01 • Titel: |
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Was? eine verbesserte Version?
könntest du mir da bitte eine PN schreiben, mit einem Link, wo du das gelesen hast?
tim _________________ HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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Todesschaf Pisten-Papst


Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 471 Wohnort: frankfurt
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Verfasst am: 08.02.2010, 12:12 • Titel: |
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ich auch ! _________________ Geisteskrank und stolz drauf!
www.dib-comics.de |
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Men_TOS CULT-Urgestein


Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1185
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Verfasst am: 08.02.2010, 12:27 • Titel: |
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Bausätze sind aktuell fast nur den Wettbewerbsmodellen vorbehalten,
man sollte aber generell jedes RtR Modell vor der ersten Ausfahrt prüfen - am besten einmal komplett demontieren um böse Überraschungen zu vermeiden.
Der Traxxas Slash 2WD würde noch passen, wird gerade dank der 4WD Variante regelrecht verscheuert, bleibt noch was über für Akkus und Ladegerät.
Sehr robustes Modell das trotz 2WD einfach zu handeln ist und ein einmaliges Fahrbild bietet. _________________
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Cesca Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 198
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Verfasst am: 13.02.2010, 16:15 • Titel: |
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Also irgendwie gefällt mir der SC10 sehr gut, vor allem nachdem ich den Aufbaubericht hier gelesen hab
Nur wenn ich alles zusammenrechne (Bausatz+Farbe+Fahrtenregler+Motor+Funke) komm ich schon deutlich über 300€ hinaus - was ja eigentlich zu erwarten war.
Jetzt frage ich mich natürlich ob ich mir zu dem Preis nicht gleich einen E-Maxx holen soll, der ist ab Werk Wasserdicht und hat 4WD.
Was meint ihr, was sich eher lohnt? Das rundum sorglos Paket SC10, wo also echt alles dabei wäre (BL-Set, 2,4GHz Funke, etc.) oder ein fertiger E-Maxx? Ich weiß, das ist natürlich wieder Geschmackssache, aber ich würde gerne auch andere Meinungen hören (vielleicht sogar von Leuten die schon mal beides gefahren sind ).
Und danke für eure klasse Hilfe bisher
P.S.: @Men_TOS: Irgendwie bin ich der Meinung, dass der SC10 einfach überragend aussieht, aber andererseits hast du recht, jetzt wird der richtig schön verscherbelt dank des 4x4. Nur vom Fahrbild hab ich sehr gespaltene Meinung gehört (und dass der SC10 besser sein soll ). |
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Cosmic Offroad-Guru


Anmeldedatum: 29.12.2009 Beiträge: 717 Wohnort: Greifswald
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Verfasst am: 13.02.2010, 20:05 • Titel: |
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Mein Tipp, wenn der Wagen ordentlich geländegängig sein soll: TT Sparrowhawk XXT
Hat alles an Bord, was man sich heute so wünscht (Truggy, BL, 2,4 GHz-Funke), auch wenn er nicht wasserdicht ist.
Die Geländegängigkeit/Schneetauglichkeit eines Truggys ist nicht mit der eines Scale-Trucks vergleichbar. Wo sich mein Robitronic Stinger EST-2 noch durchwühlt bzw. auf Schnee noch Vortrieb erzeugt, muss mein Traxxas Slash schon getragen werden (was nichts daran ändert, dass Optik und das scalige Fahrgefühl des Slash einfach Hammer sind). _________________ Venom Safari Creeper |
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