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Cesca
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 198
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 Verfasst am: 15.02.2010, 17:52 • Titel: |
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Naja, ich zweifle ehrlichgesagt daran, dass der Sparrowhawk das ist was ich suche. Wie ich ja früher geschrieben habe werd ich viel im Gras fahren, das packt der SC10 denk ich noch ziemlich gut, nur der Sparrowhawk hat nur knappe 3cm Bodenfreiheit, was ihn auf Wiese (und ich betone an dieser Stelle Wiese, weil es kein Rasen ist, da er nicht so häufig gemäht wird und das Gras somit des öfteren auch mal etwas länger wird) ziemlich stark ausbremsen wird.
Sonst noch irgendwelche Tipps? Wenn nicht dann kommen bei mir der SC10, E-Maxx, Slash und mit etwas Glück evtl. ein gebrauchter E-Revo in der Bucht (gibt es immer mal wieder) in die engere Auswahl.
Wenn ich den SC10 mit allen Komponenten zusammenrechne komme ich schon der 400€ Marke ziemlich Nahe 
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Fährst du noch, oder FLUXt du schon? |
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mugenracer20
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.02.2010
Beiträge: 146
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| Verfasst am: 15.02.2010, 17:57 • Titel: |
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hey , schau dir doch mal bitte den reely rockhard BL an kostete etwa 200€...
ist nicht das beste auto allerdings kann man nicht sehr viel für 300€ erwarten |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 15.02.2010, 17:57 • Titel: |
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Wenn du den sc10 mit allem rechnest und auf 400 kommst dann warte halt etwas und bestell dir den slash 4x4 ultimate dann  oder den slash 4x4 rtr
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Cesca
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 198
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| Verfasst am: 15.02.2010, 18:17 • Titel: |
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Ja, daran hatte ich auch gedacht, aber den SC10 kann man wenigstens noch selber zusammenbauen 
@mugenracer20: Joa, wobei ich mir in dieser Preisklasse eher den normalen Slash kaufen würde.
Tut mir Leid wenn ich euch hier ein bisschen auf den Keks gehe, aber einen Fehlkauf kann ich mir nicht leisten. Und ich denke um ca. 300€ rum gibt es schon einige gute Sachen, v.a. da ich ja schon Akku und Ladegerät besitze.
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Canneloni
Moderator
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Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 15.02.2010, 18:41 • Titel: |
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ich persönlich seh absolut kein Problem damit TRX modelle ausseinanderzubauen um sie dann wieder zusammenzubauen - die explosionszeichnungen waren bei TRX schon immer Top (klein, aber top)
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Cesca
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 198
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| Verfasst am: 15.02.2010, 18:54 • Titel: |
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Naja, ich seh nicht ganz was es mir bringen soll ein bereits fertiges Auto auseinander zu bauen um es dann wieder zusammen zu bauen, vielleicht liegt das auch einfach daran dass ich das noch nie gemacht hab 
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Fährst du noch, oder FLUXt du schon? |
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Canneloni
Moderator
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Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 16.02.2010, 11:51 • Titel: |
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Ich dachte du willst ein baukasten bzw das wäre eines der Kriterien und ich finde dieses gehabe von wegen "iiih RTR" sowas von *hust* weil mans innerhalb von ner halben stunde ausseinandergebaut hat und dann auch sein "Kit" hat. Egal sorry fürs halbe OT
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Cosmic
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 16.02.2010, 12:38 • Titel: |
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Mit der Bodenfreiheit ist das so eine Sache. Unter dem Chassis hat mein Slash massig Bodenfreiheit. Zwischen den Achsen ist aber nur noch die Hälfte, nämlich nur noch rund 3,5 bis 4 cm, womit man bei der Bodenfreiheit z.B. des Sparrowhawk wäre. Nicht unterschätzen sollte man auch, dass die ganzen Scale-Trucks ziemlich schmale Räder/Reifen haben.
Ne' Wiese, wie Du sie beschreibst, ist meiner Meinung nach schon fast ein Falls für einen 1:8er MT.
Halt' uns mal auf dem Laufenden, was es denn am Ende geworden ist.
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Mars 34
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 16.02.2010, 21:58 • Titel: |
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ich möchte euch mal grundsätzlich sagen das ne wiese nicht das pervekte einsatzgebit ist für nen 1:10  ,bessr ist das schotter und sand
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Thor68
Hop-Up Held
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Beiträge: 81
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| Verfasst am: 19.02.2010, 10:16 • Titel: |
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| Schau mal in die Rubrik Biete, habe da mein Thunder Tiger Phönix ST zum Verkauf. |
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