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2F4U
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.01.2010
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Wohnort: Hannover
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 Verfasst am: 13.12.2012, 18:01 • Titel: |
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| würdes du den die grossen besser finden ? |
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BeeBop
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.06.2010
Beiträge: 453
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| Verfasst am: 13.12.2012, 19:36 • Titel: |
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Oh ja, die Größe bringt dir mehr Bodenfreiheit - ein nicht zu unterschätzender Benefit. Du solltest unbedingt die 3.8'' nehmen, wenn du dir die Reifen zulegen willst.
Wenn du damit auch in Wasser/Schlamm/Sand fahren willst, machen auch Beadlocks Sinn. Kosten zwar deutlich mehr, aber dafür kannst du die Reifen demontieren und den Schmodder da wieder rausholen. Sonst musst du entweder den Kleber auflösen und die Reifen so von der Felge holen, oder ein neuer Satz ist fällig. Die durch den Schmodder entstehende Unwucht zerhaut dir sonst über kurz order lang das Fahrwerk, gerade bei höheren Geschwindigkeiten. |
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wildcard25at
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 16.08.2011
Beiträge: 20
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| Verfasst am: 07.01.2013, 17:50 • Titel: |
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Hallo Leute,
meine Erfahrung dazu,
fahre 2 Summits, einer Stock mit Titan, einer mit Mamba Monster 2200kV
Geht optimal an 4s (2x2s), mehr Kraft und Speed, allerdings sollte man Reifen wechseln, im Gelände wegen Bodenfreiheit und Profil idealerweise Proline Trencher, ansonsten eher auf strassentauglich mit den Revo-Reifen (Maxx-Geode)
Super am Mamaba, er ist über USB programmierbar, kann jeder Kraft und Punch begrenzen oder ausreizen wies ihm gefällt. Also ist keinesfalls zu stark, einfach drosseln. Fahre ohne Probleme schon lange Original-Diffs und Original-Plastik-Antriebswellen, ohne einen einzigen Defekt. Auch ohne Shimmen usw... *aufholzklopf*
Einziger echter Nachteil, das Cogging (Ruckeln beim Anfahren), das ist beim anspruchsvolleren Crawlen doch merkbar hinderlich. Aber auch hierfür gibts Brushless-Lösungen mit Sensor.
Für Basher wohl vernachlässigbar, der E-Revo teilt das Schicksal und ist einer der meistverkauften Trucks !
Also für´s kraftvollere Heizen und Bashen mit allen Vorzügen wie Sperrdiffs und 2-Gang, geht einfach nichts über den Summit.
Und für alle dies gern noch kräftiger haben, geht auch an 6s, allerdings purer Wahnsinn, zu hoher Schwerpunkt, zu lange Federwege, geht an Ersatzteilen dann richtig ins Geld.
Also kurzum, möchte den Brushless am Summit nicht missen, der andere Summi mit Titan, den fahren nur mehr die Söhne (4&10). Papi will ja richtig Spaß 
i-Tüpfelchen, wer drauf steht die TQi mit Dockingbase, alles super über Touchscreen via iPod oder iPhone einstellbar.
lg
Thomas |
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2F4U
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 07.01.2013, 19:32 • Titel: |
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hab das jetzt ein bischen ''studiert'' : das ganze umgebaue lohnt sich beim summy nicht , viel besser fährt man , wenn man sich für 350€ ein Kyosho mad forve VE kauft , dieser hat Power und man ist um ein RC im fuhrpark reicher  |
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kunubert
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 08.01.2013, 07:52 • Titel: |
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Das mit dem Mad Force VE ist schon richtig.
Zum Bashen und heitzen einfach besser als der Summit.
Hab auch beide hier rum stehn.
Allerdings fahre ich auch eine Orion BL Combo im Summit.
Genauer gesagt Vortex8 Regler mit Vortex Motor (1750kV).
Mit Stock Überstzung nicht viel schneller als der Titan Motor aber nicht zu schnell für den Summit.
Und lässt sich auch noch sehr feinfühlig anfahren.
Gruß Ralf |
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2F4U
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.01.2013, 23:46 • Titel: |
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hab heute mein mad force bekommen , sehe ich das richtig , dass man die Akkuschächte ein der höhe erweitern kann , indem man 2 größere Schrauben nimmt , ich hoffe ihr wisst was ich meine . Dazu muss man aber auch ein Kyosho mad f. haben . Ansosten mach ich ein Pic.
Zuletzt bearbeitet von 2F4U am 09.01.2013, 00:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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diforce
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2013, 00:30 • Titel: |
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| Das würde nur auf der einen Seite gehen, auf der anderen kannst du nicht verlängern. Ich habs anders gelöst. Die Strebe abgemacht und einfach u mden Akkufach 2 Klettbänder angebracht |
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2F4U
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2013, 00:40 • Titel: |
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Muss man da Bohren ,oder so? wird viel am Chassis verändert , ein Pic würde gut tuen 
EDIT: bei mir sind die Reifen eingedrückt (Platt kann man ja nicht sagen ) (fast alle 4) muss mal so früh wie möglich zu Conrad und fragen was der sch... soll .  |
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diforce
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.01.2013, 00:56 • Titel: |
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| Pic mache ich dann morgen, aber weswegen willst du zu Conrad? Die MAd Force Reifen haben keine Einlagen drin, warum, wieso , keine Ahnung, ist aber vom Hersteller so |
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kunubert
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 188
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| Verfasst am: 09.01.2013, 07:55 • Titel: |
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Warum sollte das mit dem Akkufach nur auf einer Seite gehn?
Du kannst normalerweise die Stege am Fach abschrauben und mit längeren Schrauben in der Weite vergrößern.
Dann bekommst du höhere Akkus rein.
3S z.b.
Gruß Ralf |
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