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bigshot
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 08.12.2009, 12:21 • Titel: |
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Auf gizmo past meine 1. Antwort mit dem zu geringen Strom denke ich aber ich bin kein Elektriker.
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MfG Tino
Team LOSI LST2 MMM 
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stroker
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.12.2009, 12:27 • Titel: |
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| stroker hat Folgendes geschrieben: |
Es handelt sich um einen M18T Pro
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bei dem 2 Post als ich die Komponenten aufgezählt hab, hab ich im Nebensatz geschrieben, dass es ein M18T Pro ist.. aber das überliest man leicht.. wäre mich auch passiert..
von daher nochmals sorry |
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nubbel
Streckenposten
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| Verfasst am: 08.12.2009, 15:09 • Titel: |
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Zieht dein Wagen auch bei einer Vollbremsung in eine bestimmte Richtung?
Hatte nämlich das gleiche Problem, verziehen bei starkem Beschleunigen und verziehen beim starken Verzögern.
Hab mir daraufhin meine Diffs angeguckt, und tatsächlich war eine Diffscheibe locker und drehte beim Beschleunigen/Verzögern durch.
Die einfach wieder festgeklebt und seit dem passt wieder alles.
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stroker
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.12.2009, 15:11 • Titel: |
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Also meine Diff hinten dreht bei starkem beschleunigen hinten durch..
nur ich dachte das wäre gleichmäßig.
Aber die Logik würde dafür sprechen, wenn nur eine Seite durchdreht und die andere Griff hat zieht es ihn in eine Richtung!
Ich probiere das heute abend mal aus!
Danke für den Tip! |
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nubbel
Streckenposten
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| Verfasst am: 08.12.2009, 15:21 • Titel: |
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| stroker hat Folgendes geschrieben: |
| Also meine Diff hinten dreht bei starkem beschleunigen hinten durch.. |
Die Diffs dürfen gar nicht durchdrehen.
Zwei Ursachen gibts fürs Durchdrehen:
1) Diffscheiben drehen durch, kein großes Problem da sich das leicht lösen lässt mit etwas Veloflickleim/Superkleber.
2) Die Kügelchen des Diffs rutschen auf den Diffscheiben durch, großes Problem, da sich die Kugeln schnell abreiben und auch viel Hitze entstehen kann, wodurch dir das Diff dann wegschmilzt. Lösung: Diff fester anziehen.
Das sieht dann etwa so aus...
 
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stroker
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.12.2009, 15:49 • Titel: |
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Hi
ich hab die Diffs schon fester angezogen, jetzt sind sie noch leichtgängig aber deutlich fester als beim 1 Versuch.
Wenn ich die Diffs jetzt noch weiter anziehe, hab ich keine Wirkung mehr..
Ich mache die heute Abend mal auf und gucke nach aber ich vermute, es sind die Scheiben!
Aber da hättest du mich jetzt auf den Kopf stellen können, ich wäre da so schnell nicht drauf gekommen!
Danke für den Tip ! |
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gizmo
neu hier
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Beiträge: 9
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| Verfasst am: 08.12.2009, 21:11 • Titel: |
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Also ich hab den lrp AI Pro BL Regler
dazu den Vector X11 9,5t BL Motor
eine Futaba 40Mhz Funke
Futaba Empfänger r152je 40mhz
Robbe futaba servo s3003 (der ist glaub ziemlich schwach, aber kann das daran liegen?)
Akku ist ein winforce 2s 5000mah 30c lipo aus HK (der dürfte ja bei weitem stark genug sein)
einen neuen bluebird servo habe ich schon bestellt - ist zwar bestimmt nicht das beste, aber zunindest stärker und schneller als der futaba.
Spur und Sturz habe ich sauber eingestellt. Daran dürfte es nicht liegen.
Sonst noch Ideen?
Ciao
gizmo |
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bigshot
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 08.12.2009, 21:17 • Titel: |
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Könnte ich mir natürlich auch vorstellen, das der Servo zu schwach ist oder einen wegg hat.
Aber mal sehen was hier noch für Vorschläge kommen.
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MfG Tino
Team LOSI LST2 MMM
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gizmo
neu hier
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| Verfasst am: 09.12.2009, 06:57 • Titel: |
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Noch eine Frage: wenn es je am Diff läge, müsste ich es zum anziehen bzw. Scheibe ankleben komplett auseinander nehmen? D.h. alles Rückwärts bauen in der Anleitung bis zum Diff?
Ciao
Gizmo |
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acid
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.12.2009, 08:27 • Titel: |
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vorher wuerde ich mal die reifen von links nach rechts wechsel. ist einen versuch wert, da es ja sehr schnell gemacht ist.
wenn das nichts hilft... das diff von vorne nach hinten. damit drehst du es und das auto muesste auf die andere seite ziehen. |
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