Unterschiede: RC8T (RTR) vs. RC8T (FT)

Stealth · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 229 Wohnort: bankfurt

Moin,

kann mir einer von Euch die Unterschiede im Chassiaufbau zwischen
"RC8T RTR" und "FT" erläutern?

Will ne e-conversion daraus machen, bin mir nur nicht sicher ob der RTR z.b. auch für den racetrack taugt...

merci,

Stealth

maxxt88 · Offroad-Guru Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576

hier hast du die beiden in einer übersicht:

RC8T FT: http://www.thundertiger-europe.com/rc8t.html?&no_cache=1&sword_list[]=rc8t

RC8T RS RTR: http://www.thundertiger-europe.com/rc8trtr.html?&no_cache=1&sword_list[]=rc8t

ich würd den FT schon wegen der dämpfer nehmen, der RTR hat composite kunststoff verbaut der FT alu
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Stealth · Verfasst am: 05.08.2009, 12:59 • Titel:

Hi,

das hatte ich bereits gefunden, nur ist mir der Unterschied bis auf die Dämpfer und Carbonbrücken eben nicht so ganz klar. kannst Du mir nicht die wichtigsten Unterschiede nennen?

Bzw. ist der RTR für eine richtige Rennstrecke (z.b. rhein main circuit) genauso gut geeignet wie der FT?

merci,

stealth

maxxt88 · Offroad-Guru Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576

also,...

von der ausstattung sind sie ziehmlich indentisch bis auf:

- dämpfer
-carbonbrücken
-carbon servoplatte
-titan L/R gewinde
-chssistreben (FT Kugelkopf - RTR composite plastik, je nach geschmack besser oder schlechter)

beim RTR ist halt die ganze elektronik(funke, servos, empfänger) sowie ein motor mit reso dabei

und wennst den wagen auf BL umrüsten willst wirst das ganze zeug nicht brauchen, oder ??
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Stealth · Verfasst am: 05.08.2009, 13:15 • Titel:

maxxt88 · Offroad-Guru Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576

der RC8Te ist vom chassis her der RTR

also mit den selben eigenschaften wie der RTR
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Stealth · Verfasst am: 05.08.2009, 13:36 • Titel:

Alles klar, dank Dir bin ich wieder etwas schlauer! Very Happy

cheers,

stealth

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