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Sascha268
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 950
Wohnort: Filderstadt
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 Verfasst am: 26.01.2009, 18:37 • Titel: Nach Rost lackieren? |
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hi
habe bei meinem Car Rost entdeckt, und ihn mit feiner Stahlwole entfernt.
Sollte ich da am besten drüberlackieren oder reicht es die Stelle gut einzuölen?
Wenn ja mit was am besten?
hat jemand schon erfahrungen mit sowas`?
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trabant
Pisten-Papst
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Beiträge: 375
Wohnort: Beeskow (bei Frankfurt/Oder)
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| Verfasst am: 26.01.2009, 18:51 • Titel: |
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Abpfeilen/Abschleifen. Dann in Öl legen und drüberlakieren.
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Was nicht Funzt,wird Funzent gemacht^^! |
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Keide
Hop-Up Held
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Beiträge: 107
Wohnort: Meilen
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| Verfasst am: 26.01.2009, 19:17 • Titel: |
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| trabant hat Folgendes geschrieben: |
| Abpfeilen/Abschleifen. Dann in Öl legen und drüberlakieren. |
Wie soll das denn gehen?  Ich denke ENTWEDER ölen, ODER Lackieren. Wobei ich meine cars nicht mit Farbflecken besudeln würde. Welche Stelle betrifft es denn genau?
Ich denke wenn du alles sauber wegbringst (Stahlwolle, Schleifpapier..), dann kannst du es einfach mit einem öligen Lappen einreiben. Das sollte dann wieder eine Weile halten, es sei denn du fährst oft durch nasse Wiesen oder bei Regen.
Gruss Keide |
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Sascha268
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 950
Wohnort: Filderstadt
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| Verfasst am: 26.01.2009, 19:29 • Titel: |
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bei regen weniger aber durch nasse wiesen öfters.
Es betrifft die dinger die die kraft an die reifen übertragen (mir entfällt dieses wort andauernd) und zwei Metallstreben.
Es war ja auch die frage ölen ODER lackieren. Außerdem könnte man ja schwarzen lack benutzen.
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 26.01.2009, 19:37 • Titel: |
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Der Rost, der sich da bildet, ist m.E. vernachlässigbar - mit Stahlwolle polieren und WD40 abreiben sollte reichen.
Selbst wenn die Stelle erneut rostet - das Material, das da abgetragen ist, fällt so gut wie nicht ins Gewicht. (= wahrscheinlich hast du dich schon längst von deinem Modell bzw. der Antriebswelle aus anderen Gründen getrennt)
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Sascha268
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 950
Wohnort: Filderstadt
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| Verfasst am: 26.01.2009, 20:27 • Titel: |
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ok
also mit Stahlwolle drüber und einölen reicht.
Bin eh gerade am überlegen einen Flux zu kaufen und dazu noch ein paar gescheite akkus und den x-cellerator nur als Zweitmodell mit Brushedantrieb zu behalten.
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
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| Verfasst am: 26.01.2009, 21:53 • Titel: |
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Ein billiger Schutz aus dem Supermarkt: erst reinigen und dann ne dünne Schicht klaren Nagellack drüber. Mache ich bei gewissen Alu- und Stahlteilen so, wenn ich mal z.B. ne Ecke wegfräsen muss (mehr Lenkeinschlag). Danach geh ich mit nem wasserfesten Marker über die Stelle (blankes Alu/Stahl sieht bei eloxierten/farbigen Teilen nicht so hübsch aus) und am Ende mach ich über die ganze Fläche noch ne ganz feine Schicht Nagellack. Sieht danach aus wie neu 
Geht natürlich auch etwas kostspieliger mit nem Klarlack, doch kann man denn ja nicht immer überallhin mitschleppen. Und wer ne Freundin mit lackierten Nägeln hat, der spart gleich nochmals 
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Sascha268
Offroad-Guru
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Michi94
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 210
Wohnort: Ravensburg
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| Verfasst am: 27.01.2009, 18:12 • Titel: |
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Oh man der Flux und Feuchtigkeit 2 Sachen die sich nicht vertragen.
Bei mir sind die Antriebswellen die Schwingenhalter und die Spur und Sturz Stangen gerostet. Nach einer Schneefahrt also vorsciht am besten gleich alles was an Metall raus schaut mit WD-40 einsprühen.
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Meine Autos:
Hpi E-Firestorm Flux
HBX Buggy (Reely Fire King) |
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