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RobB Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 28
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Verfasst am: 30.01.2009, 12:35 • Titel: AXIAL 28 Erfahrung mit 16% nitro |
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Hallo,
nachdem ich mich entschieden habe den GXR28 doch einzufahren, bin ich mehr als nur enttäuscht worden. Zwar lief der Motor, nur konnte ich das
Temperaturproblem nicht in den Griff bekommen. Habe alles ausprobiert
aber der GXR28 mags einfach nicht.
Habe den Anker geworfen und resigniert mir den Axial28 besorgt.
Den habe ich soeben ausgepackt. Bin ja mal gespannt.
Empfohlen, wenn nicht sogar vorgeschrieben wird 20-30% Nitro.
Hat jemand Erfahrung wie der Motor mit 16% läuft.
Davon habe ich noch satte 5L.
Grüße
Robert |
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Inactive CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 30.01.2009, 12:38 • Titel: |
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| laufen wird er. das ist keine frage. die einstellung kann sich aber als möglicherweise schwierig herausstellen. außerdem wird der motor bezüglich des kopfspaltes auf mehr nitro eingestellt sein. wenn er überhaupt nicht mag, kann das herausnehmen einer dichtscheibe zwischen brennraum und laufbuchse helfen. oder eine heißere kerze als empfohlen. damit der zündzeitpunkt nach vorne verlegt wird. |
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RobB Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 28
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Verfasst am: 30.01.2009, 12:43 • Titel: |
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als Kerze habe ich an eine OS A5 gedacht!
Mit der Dichtscheibe meinst Du die, die beim Abbau des Kühlkopfes zum vorschein kommen? |
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Inactive CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 30.01.2009, 12:59 • Titel: |
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| RobertB hat Folgendes geschrieben: |
Mit der Dichtscheibe meinst Du die, die beim Abbau des Kühlkopfes zum vorschein kommen? |
zur kerze kann ich nichts sagen. die kenn ich nicht. bei der scheibe meinst du genau die, die ich meine. |
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maxxt88 Offroad-Guru


Anmeldedatum: 07.04.2004 Beiträge: 576
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Verfasst am: 30.01.2009, 13:01 • Titel: |
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genau !!
das sind kuferscheiben
gibt es in den verschiedensten dicken 0,1, 0,2 0,3 usw.
wennst mehr als eine drinnen hast mal die stärke mit einer schiebelehre messen
wenn mehr als eine verbaut ist würd ich mal die dünnere herausnehmen und gegebenen falls, wenns noch immer nicht gescheit funktioniert tauschen mit der dickeren _________________ mfg
maxx
let´s play
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ThunderTiger Racing - Team Austria
Asso RC8B / Reedy / ThunderTiger / Nosram
http://www.wrc-drivers.at |
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RobB Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 28
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Verfasst am: 30.01.2009, 13:28 • Titel: so, nun mal Butter bei die Fische |
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Das ist mir mit der rumprobierei zu kompliziert. Nacher klappt es dann doch nur mit anderem Sprit. Meine 16% habe ich soeben an einen Kollegen verkauft!
Welchen Sprit würdet Ihr empfehlen?! |
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Inactive CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 30.01.2009, 13:29 • Titel: Re: so, nun mal Butter bei die Fische |
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| RobertB hat Folgendes geschrieben: |
Welchen Sprit würdet Ihr empfehlen?! |
an welche marke kommst du ran? |
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RobB Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 28
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Verfasst am: 30.01.2009, 13:40 • Titel: |
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Als Marke stehen mir
Rocket Fuel
sidewinder
zur Verfügung in jeweils "fast allen" nitroanteilen.
Bezug wäre Staufenbiel in Seevetal |
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psy-racer Hop-Up Held


Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 84 Wohnort: Hamburg-lurup
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Verfasst am: 30.01.2009, 13:56 • Titel: |
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### keine shopnennungen (c) by skorpion ### in poppenbüttel (oder auch bei ### keine shopnennungen (c) by skorpion ### in Niendorf) hat Graupner RS Titan 25% 2,5ltr. kosten 22€ kann ich sehr empfehlen  _________________ 1:8 Hyper 8.5pro Mamba/C6BBT
1:8 Kyosho ST-RR Zu Verkaufen bei ebay
1:24 Mini-Z Escalade
DX3R |
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RobB Baukastenschrauber

Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 28
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Verfasst am: 30.01.2009, 14:03 • Titel: |
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Komme selber aus dem Münsterland. Mein Chef wohnt am Wochenende nahe HAmburg. Und der, damit er nicht viel suchen muss, kennt halt nur Stauffenbiel in Seevetal. Da ist Essig mit Graupner.
Entscheidend ist für mich weniger das Ultimo an Leistung sondern eher
die Haltbarkeit sowie das Einstellverhalten. |
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