Setup Handbuch

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ich quäle mich jetzt doch schon einige zeit mit dem cl-1 und bin aber immer noch nicht ganz zufrieden mit dem fahrverhalten. ok, lassen wir den fahrer jetzt einmal außer acht . meine eigentliche frage hat mit dem auch nicht wirklich was zu tun.
so jetzt aber: gibts eigentlich ein handbuch oder ein schriftstück, wo speziell für buggies beschrieben ist, bei welcher ursache man was tun kann, um dem entgegenzuwirken?

[werner]

was meinst denn??? ursache und abhilfe??

so in der art: untersteuern am kurvenausgang - was ist schuld, was kann man tun.....

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Quote:

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was meinst denn??? ursache und abhilfe??

so in der art: untersteuern am kurvenausgang - was ist schuld, was kann man tun.....

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genau. es geht mir erstens darum, daß ich, wenn ich alleine auf der strecke bin, einen anhaltspunkt habe. die fahrzeuge neuerer klasse haben dermaßen viele möglichkeiten etwas zu verstellen, daß es für mich (ich kann nur für mich sprechen) unübersichtlich wird. auch die zusammenhänge sind sicher ganz interessant. und außerdem will ich nicht ständig jemanden auf die nerven gehen. soll ja auch ein gewisser lernefekt da sein.

[-sorc1]

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xray buggyanleitungen

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jo, die kenn ich schon. der anhang ist auch ganz toll. nur zäumen die das pferd von der anderen richtung auf. natürlich könnte man die ganze anleitung jetzt umschreiben. aber ich dachte, es hat sich schon jemand die mühe gemacht

[werner]

ich kann mich ja mal dazusetzen und versuchen alles aufs wesentliche reduzieren...

hoffe, ich muss nicht die begriffe auch noch erläutern, wenn ich ursache und abhilfe für ein "untersteuern am kurvenausgang" abiete.... obwohl es eh nicht so einfach ist, denn die ursache kann sehr viele ursachen haben, die zusammenspielen.... diffs vorn/mitte, sturz, dämpfer, stabi...

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begriffe sind klar. das es viele ursachen gibt weiß ich auch. mir gehts da halt um anhaltspunkte um in die richtige richtung zu führen. hab dank werner. ich bin mir sicher, daß man das ins offroad cult dann aufnehmen kann.

[loeschi]

Hy Leute,

Also ich habe mich das auch schon öfters gefragt und vor ca. 1,5 Jahren an einem wirklich tollen Fahrwerktechnikabend teilgenommen.

Geleitet wurde dieser vom Thomas Suttrich (und der kann ein wenig fahren ), er war auch so nett und hat mir die vorgestellten Unterlagen geschickt.

Diese sind hier verfügbar http://members.chello.at/loeschi/Einstellhinweise.doc und
http://members.chello.at/loeschi/Rollcenter.doc

Habe schon einige dieser Sachen probiert und es hat wirklich funktioniert.

MfG
Löschi
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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe."

[Cuba]

Die Anleitung bezieht sich auf Flachbahner.

Fonktioniert das auch bei Buggys???

[werner]

jep.... das meiste schon... bodenfreiheit und ausfederweg sind zu vernachlässigen, dafür kommt beim buggy dann noch das zusammenspiel der diffs als sehr wesentlicher faktor hinzu.....

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