SLS ECO Lipos

[evader]

Hallo nach dem ich lange Zeit meinen E Revo als Zweitfahrzeug genutzt hatte und dafür NiHM Akkus verwendet habe, kaufte ich mir 2X 2S 5000er SLS ECO Lipos mit 30C Abgabeleistung...

Bisher habe ich ca. 10-12 Ladungen mit beiden in meinem E Revo Brushless durch. Bisher halten die Akkus was sie versprechen und geben bei jeder Fahrt ihre gewohnte volle Leistung ab.

Letztens haben ich mich mit anderen E Revo Fahrern unterhalten und da wurde behauptet die SLS Lipos seien zwar am Anfang sehr gut und hätten Top Druck diese würde aber nach ca. 20-30 Ladungen stark nachlassen.

Da ich mir noch 2 Sätze kaufen möchte, kommt mir nun die Frage auf ob ich wieder zu den SLS (ca. 50€ das Stück) greifen soll oder zu den Turnigy 5000 greifen soll die ich um die 34€ das Stück bekommen würde. Ich bin immer bereit für Qualität zu zahlen aber diese muss dann auch vorhanden sein!

Kann mir jemand aus Erfahrung mit der ECO SLS Line sagen ob diese wirklich nach kurzer Zeit so schlecht werden? Das so ein Akku nicht ewig hält ist mir klar aber so ca. 70-100 Ladungen sollte er halten bevor er deutlich schlechter wird.

MfG

[adowoMAC]

Ich habe einen 5000 2s1p und einen 4000 2s1p aus der SLS-EP-Serie. Die Akkus sind wunderbar. Beide haben mittlerweile ca. 70 Zyklen durch und ich merke keinen Abfall. Laut dem EagleTree-Logger ziehe ich aus dem 5000er immernoch 4760mah (mit LiPo-Watch). Am Anfang waren es auch immer zwischen 4700 und 4800.

Meine Empfehlung geht also zu den SLS-LiPos anstatt auf Turnigy auszuweichen. Warum in China kaufen, wenn es gute Qualität UND einen guten Preis auch hier bei uns gibt?!

Cheerio!
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Losi TEN-SCTE (MMP) | AXIAL SCX10 | Spektrum DX3c

RC-Car Einsteigerguide: http://www.kahmann.net/archiv/rc-car-einsteigerguide-kaufberatung-elektro-offroad/
Projekt Scaler auf Basis AXIAL SCX10: http://www.kahmann.net/category/scaler-2/

[evader]

Ja klar will ich auch nicht auf die China Dinger ausweichen, da ich auch bald auf die Strecke mit dem Revo will.

Also bei mir läd der immer ca. 5400mAh rein Ladeschlussspannung ist 3,70V und Entladeschlussspannung (Begrenzt durch den MMM Regler) auf 3,20V unter Last. Beim Anschliessen ans Ladegerät ohne Last sind die Lipos bei ca. 3,50V Pro Zelle. Laden tue ich immer mit 1C sprich 5A und Baloncer.

Wenn man bisschen googelt dann stellt man fest das (zumindest) früher die SLS deutliche Probleme hatten, gerade die Heli-Flieger berichteten von SLS Akkus die nach dem 10-20 Zyklus nicht mal mehr 50% der Leistung brachten...

Daher wollte ich von euch wissen was Ihr für Erfahrung gesammelt habt, denn will jetzt nicht meinen Satz Monate Studieren um mich entscheide zu können ob ich weitere kaufen werde oder nicht.

MfG

[adowoMAC]

Jo ist ja auch verständlich, wenn man mal was schlechtes über die Akkus gehört hat.

In meinem Bekanntenkreis setzen mittlerweile noch sechs andere Fahrer auf die SLS EP-Akkus. Was negatives konnte bisher noch keiner Berichten - bis auf ein abgerissenes Balancerkabel.
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[Vespacrosser]

Hi,
bei der Abschaltspannung solltest du unbedingt hochgehen!!! Die sls Lipos nehmen dirs übel wenn sie unter Last auf unter 3,5V entladen werden...
So sinkt natürlich auch die Haltbarkeit...
Ich würd dir empfehlen den LC auf 3,4 oder 3,5 zu setzen...
Grüße

[evader]

OK werde ich erhöhen. Aber scheinbar kennt wohl zumindest bis jetzt keiner solche Probleme mit den Akkus.

[spinsV8]

Meine SLS in 3s1P 4500mAh 30C/60C Konfiguration halten schon etliche Zyklen am Mamba Regler, der auf 3,3V eingestellt ist und die Zellen habens mir noch nie übel genommen!
Meiner Meinung nach ist 3,5V einfach eine reine Absicherung seitens des Herstellers.

Nach dem Fahren gehen in beide Akkus immer ca. 4470mAh rein und der Drift liegt sowohl vor als auch nach dem Ladevorgang im Tausendstel-Bereich!

Werde mir noch zwei 5s Packs von SLS bestellen!

LG

[1nF1n1Ty]

[BL_Racer]

@ der mit dem unaussprechschreibbaren Namen...

Eine sehr gewagte Aussage!
Die eingeladene Kapazität gibt noch lange nicht darüber Auskunft, wie tief die Akkus entladen werden.
Denn woher willst du wissen, wie viel REELLE Kapazität die Lipos haben?
Das was drauf steht kann auch der nutzbare Wert sein.
Dann könnte es der theoretische Wert sein.

Das weiß wohl nur der Hersteller!
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-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <-

[evader]