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Nick
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 18.04.2003
Beiträge: 43
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 Verfasst am: 11.05.2003, 15:19 • Titel: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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Danke für alle Tipps die ich bis jetzt von euch erhalten haben
Ich mache schöne Fortschritte
Der Motor startet jetzt ohne Probleme, ein kurzer Druck auf die Startbox und er rennt
Wenn ich jetzt die ersten Meter fahren möchte, komme ich leider nicht vom Fleck weg. Ich erhöhe die Drehzahl nur ganz langsam, aber die Kupplung greift nicht (wollte die Drehzahl nicht weiter erhöhen)
Kupplungsglocke ist entfettet!!!
3 Backen-Kupplung von GS Storm
Waran kann es da jetzt haken??
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Lorenz
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 19.01.2003
Beiträge: 36
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| Verfasst am: 11.05.2003, 19:05 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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sers
is die kupplungsglocke vielleicht zu kurz? bei mir wars so ,dass die glocke net die ganze kupplung abgedeckt hat und deswegen (nehm ich an) is sie gerutscht...
ich hab mir a größere glocke kauft und dann hats funktioniert.
-lg,lorenz
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Yomin
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 23.07.2003
Beiträge: 161
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| Verfasst am: 29.07.2003, 12:45 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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@Nick: Das ist bei mir auch; Ich denke nicht, dass die Kupplung hin ist, der Motor muss sich erst warmlaufen (bei mir jedenfalls) Wenn er erst mal 10 Sec. gefahren ist geht er ab wie die Sau!
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Jamara Cyclon "Outrider"
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 29.07.2003, 12:56 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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@Nick, das wird warscheinlich daran liegen das er noch ziemlich Fett eingestellt ist, bei meinem Pinky war das ähnlich, am Anfang hat die Kupplung erst relativ spät eingegriffen, jetzt gehts ganz normal.
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Postfux
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 2662
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| Verfasst am: 29.07.2003, 14:04 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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Deiner Beschreibung nach würde ich auf auf zu fette Einstellung für den unteren Bereich tippen!
Versuch einmal aber Wirklich nur in kleinen Schritten den Motor im unteren Bereich magerer zu stellen!
Solltest gleich merken ob sich etwas ändert! 
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 29.07.2003, 16:06 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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......Sprich an der Luftschraube
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Mr.Kyosho
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 28.01.2003
Beiträge: 954
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| Verfasst am: 29.07.2003, 16:46 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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@ Ben
Nein nicht die Luftschraube Fux meint die Übergangsschraube;
ist jene mit der man den Spritfluß regelt
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 29.07.2003, 17:45 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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Der Fux hat aber geschrieben er soll ihm im unteren Bereich magerer Stellen, dh. die Luftschraube (ich mein die beim vergaserschieber)
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 29.07.2003, 18:04 • Titel: Re: Fahrbericht -- neue Probleme?? |
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Nein die Schraube wo man einstellt ob der Motor Fett oder Mager am Stand/ auf den unteren Drehzahlen läuft
Kann sein das ihr sie anders nennt, es steht aber auch überall was anderes, bei Carson heißt sie Gemischaufbereitungsschraube
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Zuletzt bearbeitet von Ben am 29.07.2003, 18:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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