LSD - Kleiner Test

[RCPhilN]

Hallo Zusammen!
Ich habe heute endlich das Paket vom Zoll bekommen.
Darin war "LSD" ziemlich gut versteckt! Wurde nicht erwischt!

Spaß Beiseite, Ich habe mir die Zeit genommen und
6x AAA 800mAh LSD (Low Self Discharge) Akkus getestet.
Diese sind mit einer Spannung von 1,4V aus der Packung gekommen und
wurden gleich mal mit dem 6 Zellen Mod im X-Mod Evo in den Betrieb genommen.

Akkudaten:
Typ: AAA Low Self Discharge NiMh
Spannung: 1,2V
Kapazität: 800mAh
Hersteller: Turnigy

Zum Fahrzeug:
Motor: Stock und Ausgelutscht
Antrieb: Allrad, komplett gesperrt / ziemlich viel Widerstand im Antrieb.
Akku: 6x AAA Zellen.



Ich musste die Antriebswelle kürzen, da die zu lang war.
Hab diese dann mit Tesa dann wieder zusammen gewickelt. Funktioniert Prima!!

Leider hat der Antrieb einen ziemlich hohen Widerstand,
da die Tesageschichte am Schalter schleift und keine Kugellager verbaut sind.

So. Nun zur ersten ent-Ladung mit dem X-Mod Evo:
Ich hatte eine Fahrzeit von ca. 45 min. ich bin oft mit Vollgas gefahren, aber nicht Pausenlos.
ca. 60% Vollgas. Die Reifen hatten etwas wenig Grip.
Dafür waren schöne Drifts und wilde Dreher kein Problem.
Ich kann jetzt schon bestätigen: Akkus haben einen Enormen Druck!
Schon bei der ersten Entladung! Die Karre fliegt mir fast davon.
Mit der Selbstgebauten Rampe, die 50mm Hoch ist, waren 500mm lange Sprünge drin!
Das ist schon echt krass! Nachdem Ich den Flitzer Leer gefahren habe,
hatten die Akkus nach dem Hinausnehmen alle um die 1,35V.
Scheinen sich also sehr schnell zu erholen!
Die Entladekurve ist einem Lipo sehr ähnlich. Die Akkus bringen bis zum Schluss
die volle Leistung (43min), fallen kurz vor Ende leicht ab (2min), und verlieren
dann auf einen schlag die restliche Power (1min).
Die Akkus gerade einmal Handwarm.

Eingefahren habe ich die Akkus nicht. Das muss ich zugeben.
Leider habe ich kein Ladegerät mit Aufzeichnungsfunktion.
Ich werde mir bald aber einen Adapter für den I-Charger 106b+ Löten.
Dann werde ich euch auch mit weiteren Infos versorgen.

Infos Folgen!

MfG

[fideliovienna]

Entschuldigung, aber die LSDs haben sicher keine Entladekurve wie ein LiPo, du weißt ja gar nicht welche Spannung unter Last angelegen ist.
Das Verhalten dass du wahrgenommen hast liegt daran dass dein Kleiner anscheinend nicht wirklich viel Strom frisst, deswegen bleiben sie so schön stabil.
Sie sind vergleichbar mit den Varta Ready2Use, leider auch mit dem Problem dass sie vollkommene Entladung überhaupt nicht mögen, dann kann man sie in die Tonne treten. (da sind die Eneloops etwas "verzeihender")

Ich hab die AA-Variante in der Ansmann W3.1 Funke drinnen und die anfangs hohe Spannung (bei 1,5V/Zelle schaltet mein Delta-Peak-Lader ab) fällt sehr schnell auf 1,4V im Leerlauf ab und da bleibt sie dann lange.
Danach hab ich sie einmal im Fotoblitz verwendet und da schlagen sich die Eneloops besser, vor allem wenn´s um die Nachladezeit geht wenn die Akkus schon länger gebraucht sind.

Rechnet man Versand + Einfuhrsteuer dazu kriegt man Markenakkus bei uns auch fast zu dem Preis.

[Zelter Frost]

Eneloop
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[RCPhilN]

Ich habe ja von der gefühlten Entladekurve gesprochen. Ich wollte nur eine Ähnlichkeit andeuten. Das sind bis jetzt sogar die besten AA / AAA Zellen, die ich je hatte...