Alles oder Nichts!?

[aaron]

Du betreibst einen 1:8er oder 1:10er Offroader oder einen Trial- oder Crawlermodell?
Du bist aus Wien oder Umgebung?
Du hättest gerne eine permanente Rennstrecke, einen permanenten Bashparcours oder einen Trial/Crawlerpark nach deinen Vorstellungen?
Du möchtest mitbestimmen um was es sich in Deinem Verein dreht?
2012 völlig ohne Einstiegskosten und Risiko?

Wenn Ja, dann melde dich beim MRC-Gablitz!

Wenn Du dich jetzt fragst: „Wo ist da der Haken? “, lese Dir die folgenden Details durch und überzeuge dich.

Der MRC-Gablitz steht 2012 vor der Entscheidung den Verein zu schließen oder einen kompletten Neustart anzugehen. Da es ewig Schade wäre den letzten Verbrennerverein im Raum Wien zu verlieren muss etwas geschehen.

Was ist mit Neustart gemeint:

Das Vereinsgelände ist abgelebt und die „übrigen“ Mitglieder sind unentschlossen und zu wenige um den Verein am Leben zu erhalten.
Wir haben Zusagen für reichliche Subventionen zur Neugestaltung des gesamten Geländes. Was uns fehlt sind Freunde und Klubkollegen, welche das Gelände mit uns nutzen möchten.

Warum jetzt aber Neustart?

Weil wir alle die mit dabei sein möchten, den Verein und unser Gelände nach unseren Vorstellungen miteinander neu gestalten werden, das heißt:

1. Jeder wird bei den Zielen des Vereins mit einbezogen und bestimmt diese mit.

Im Rahmen von Mitgliederversammlungen werden wir gemeinsam Ideen und Wünsche, wie sich der Verein ausrichten soll festlegen. Hierbei bleibt keiner ungehört und kein Wunsch ist es nicht wert darüber zu sprechen. Hier benötigen Wünsche keine 50% Mehrheit um umgesetzt zu werden sondern lediglich eine Gruppe, die sich das miteinander wünscht und somit eine Umsetzung möglich ist.

Unter anderem sind auch die Ausrichtungsvarianten neu zu bestimmen wie etwa
Funfahrer, Basher, Amateurrennfahrer, Profirennfahrer uvm.

2. Jeder wird in die Umsetzung mit einbezogen.

Bereits an der Planung der Strecken/Bauwerke am Gelände ist jeder herzlich eingeladen mitzuwirken. Ob mit einer Idee, bei der Abstimmung, der Planung und der Umsetzung. Unter dem Motto: „Setz Dir Dein eigenes Denkmal“ kannst Du einen Teil der Strecken oder des Geländes entwerfen der Deine eigene „Handschrift“ trägt.

3. Die Strecken bleiben weitestgehend auch in der Umbauphase befahrbar.

Ziel ist es natürlich nicht nur Umzubauen sondern auch jederzeit unserem gemeinsamen Hobby nachkommen zu können.


4. Überzeuge dich selbst ohne Risiko.

2012 wird keine Einschreibgebühr bei Neuaufnahmen verrechnet.
Bis zur endgültigen Klärung durch eine Mitgliederversammlung ob der MRC-Gablitz weiter betrieben wird ist kein Mitgliedsbeitrag zu bezahlen. Ein Austritt ist bis 2 Wochen nach dem Beschluss des definitiven Fortbestandes jederzeit und völlig kostenlos möglich. Mit dem Beschluss des definitiven Fortbestandes wird von der Mitgliederversammlung die Höhe des Mitgliedsbeitrages für 2012 festgesetzt. Vorab sei erwähnt, dass bereits beschlossen wurde, dass diese nicht höher als der des Vorjahres sein darf.

Was meinst Du nun. Hast du Lust bekommen dein Hobby auf deinem eigenen Gelände in Deinem Verein auszuüben?

Wenn Ja melde dich einfach unter gerhard.mente@mrc-gablitz.at

Auch Fragen werden jederzeit gerne beantwortet.

Wenn Du dir einen Überblick verschaffen möchtest, was der MRC-Gablitz bisher so „getrieben“ hat kannst Du Dir auch gerne unsere Homepage (www.mrc-gablitz.com) ansehen. (ist leider momentan nicht mehr ganz aktuell)

Viel Spaß mit unserem Hobby und in der Hoffnung, dass wir uns sehen wünschen Dir

Roman, Gerhard, Klaus und die restlichen Mitglieder des MRC-Gablitz.
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CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

[Gablitzer Gerhard]

Am 22.4 hatten wir das erste Statustreffen.

Wir waren zwar nur zu 6., aber, da doch einige Abmeldungen dabei waren, die darauf schließen liesen, dass sie aus terminlichen Gründen nicht anwesend waren, kann man von einem kleinen Grundstock ausgehen.

Da alle anwesenden sehr gut motiviert waren ist bereits einiges in die Gänge gekommen. Schon morgen am 25.4 geht es los das Gelände wieder auf Vordermann zu bekommen. Weiter gehen wird es am 28. und 29.4.

Beschlossen ist, dass wir heuer die bestehende Strecke benutzen werden. Voraussichtlich wird heuer aber noch der Fahrerturm neu werden und auch eine andere Position bekommen.

Sowohl die bestehende Strecke als auch die in Planung befindliche Strecke werden sowohl für 1:8 als auch 1:10 in vollem Umfang zu nutzen sein.

Unser Hauptbetätigungsfeld wird wieder verstärkt die Gruppe der Funfahrer sein.

Wie es mit den Trialern und Cralern weitergeht steht noch in den Sternen. Bis jetzt war noch keiner Anwesend um sich für deren Belange einzusetzen. Es wird zwar sicherlich heuer noch genügend Zeit sein, dass sich in diesem Fall etwas ändert, bovor der Umbau diesen Teil des Geländes beteffen wird.

Es ist auch wirterhin noch möglich zu uns dazuzustoßen und sich das Ganze in Ruhe anzusehen. Das Potential ist gewäckt.
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mfG Gerhard

[Gablitzer Gerhard]

Und wieder ist etwas weitergegangen. Die Strecke wurde abgemäht. die restlichen Stumper verdorren. Einige Runden mit 1:8er und 1:10er Buggys wurden bereits erfolgreich gedreft.
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mfG Gerhard

[Gablitzer Gerhard]

Die Trial.- Scal- und Crawlword ist wieder ein ganzes Stück weiter gekommen. Details seht ihr hier
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mfG Gerhard

[Gablitzer Gerhard]

So nun ist es so weit. Der Verein hat wieder mehr als 50 Mitglieder und einen tatkräftigen sehr gut motivierten Vorstand. Mehr als 30 aktiv mithelfende Mitglieder 2 sehr schöne Strecken und ein Sonnengeschütztes Fahrerlager.

Die Stimmung ist vom feinsten. Wir sehen us nicht nur mehr als RC-Verein sondern einen Treffpunkt in dem die ganze Familie Unterhaltung findet. So haben wir praktisch täglich Betrieb mit anschließendem gemeinschaftlichen Grillen.
Was mich persönlich freut, dass wir wider 10 Monsterfahrer unter uns haben.
Somit steht Events in den Klassen Buggy, Truggy und Monster nichts mehr im Weg. Wie beim MRC-Gablitz gewohnt sind praktisch Fahrzeuge aller Hersteller vertreten. Durch die gute Zusammenarbeit von Neueinsteigern und "alten Hasen" zeigt sich, dass sogar ordentlich betriebene Force Motoren mehr als 50 Liter überstehen können.


Da dies natürlich ohne Hilfe nie so schnell zustande gekommen währe möchte ich mich hiermit bei Aaron für die sofortige und uneigennützige Hilfe im Forum usw. bedanken.

Zum Ausdruck unseres Dankes möchte dich Aaron der MRC-Gablitz herzlich einladen einen Tag bei uns zu verbringen. Für Speis und Trank ist selbstverständlich gesorgt.

LG
Gerhard
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mfG Gerhard