Nitro Einsteiger - Motor startet nicht

[Malakai]

Hallo zusammen,
ich bin absolut neu beim Thema Nitro Motoren.
Bisher habe ich immer nur Elektromodelle gefahren.

Den Nitro Einsteiger Guide habe ich schon gelesen, leider konnte der meine Probleme nicht lösen.

Was hab ich gemacht:
Ich habe mir einen gebrauchten Savage 3.5 mit S21 BB Motor gekauft.
Graupner Nitro Sprit und ein LRP Nitro Einsteiger Set.

Sprit in den Tank und erstmal die Spritleitung entlüftet.
2-3x mal ohne Kerzenstecker gezogen.
Dann Kerzenstecker aufgesteckt und wieder gezogen.

Der Motor ist nach dem 10x ziehen für ca. 1 Sek angesprungen und gleich wieder ausgegangen.
War auch leider das einzige Mal, dass er anging.

Ich dachte an eine defekte Glühkerze.
Also Kerze rausgeschraubt in den Kerzenstecker gesteckt und sie glüht.

Jetzt bin ich mit meinem Latein leider schon am Ende.

Über Tipps und Tricks würde ich mich sehr freuen.

Danke!

Grüße,
Thomas
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HPI Savage X - MMM BL
HPI Savage 3.5
Asso RC10 B44 FT
Asso RC18 FT

[Decolocsta]

Das Auto war sicher lange gestanden, da ist es normal das es dauert bis er anspringt und wieder richrtig Rund läuft, erschwerend kann dazu kommen das er evtl. beim letzten Einsatz nicht richtig schön heiß abgestellt wurde und noch Spritreste im Motor waren die jetzt schön verharzt sind. Aber das gibt sich alles wieder.
-Hast du den Vergaser auf die Grundeinstellung eingestellt?
-Beim Starten evtl. mal das Auto aufbocken und Gas geben.
-Spritleitungen überprüfen
-Low Speed Nadel evtl. mal etwas magerer drehen

Versuch es einfach, hatte auch mal einen Motor der lange nicht gelaufen war, hab ewig versucht ihn zu starten, es hat sich rein garnix getan, irgendwann ist er angesprungen und seitdem läuft er wie eine 1 und springt auch richtig schnell an. Und tendenziell würde ich ihn Richtung mager stellen um ihn zum Anspringen zu ermutigen, später musst du dann eh die Einstellungen anpassen wenn der Motor erstmal läuft, aber rein um ihn wieder Leben einzuhauchen ist das schonmal eine gute Medizin.

[Malakai]

Unfassbar!
Alles auf Werkseinstellung gedreht, einmal ziehen, und er läuft!

Das muss man echt wissen.

DANKE für deine schnelle Hilfe!

Grüße,
Thomas
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[jenske]

Nimm den Lufti ab und kippe etwas Sprit in den Vergaser . Nicht zu viel , denn er soll ja nicht schwimmen . Kerze raus , Daumen auf den Vergaser und Starter ziehen . (nicht in den Motor schauen ) . jetzt ziehst du bis kein Sprit mehr oben rausspritzt.
Kerze rein und Glüher drauf . Sollte der Wiederstand zu Groß sein beim Starten , Kerze raus und weiter ziehen , (abgesoffen) .
So sollte er eigentlich gut anspringen .
Zum späteren Starten , gib ihm lieber mehr Standgas und stelle ihn Fetter .
Ein sehr Mager eingestellter Motor spring immer schlechter an als ein etwas fetterer.

Hihi , zulange geschrieben
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Malakai]

Hi Jens,
trotzdem danke für deine Antwort.
Da habe ich gleich noch eine Frage zum "abgesoffen".
Wie merke ich das er abgesoffen ist?

Verstehe ich das dann richtig, dass wenn er abgesoffen ist, ich die Kerze rausmachen soll und einfach ein paar mal leer durchziehen?
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[jenske]

Genauso mußt du es machen , wenn er abgesoffen ist .
Merken tust du es daran , das sich der Starter schwerer zieht , oder hackt .
Dann nicht weiter ziehen , sondern Kerze raus und über den Starter leerpusten
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Gruß Jens

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