Antriebsachse bei Gelenkbussen

[Fluxfahrer]

Hallo liebes Forum,

ich hätte mal gerne gewusst, welche von den drei Achsen der Gelenkbusse (auch Ziehharmonikabusse genannt) angetrieben wird. Die vordere Achse ist es schonmal garantiert nicht, so viel ist mir bekannt. Also entweder die hintere, die mittlere oder bie hintere und die mittlere.
Speziell möchte ich es vom Mercedes Benz Citaro und vom MAN Lion`s City wissen.
Grund: Mein Freund und ich sind beim telefonieren auf dieses Thema gestoßen und konnten uns nicht einig werden. Mein Freund meint, dass zumindest in den Citaros nur die hinterste Achse angetrieben wird. Das kann aber eigentlich gar nicht stimmen, denn dann wäre das Ding bei wenig Grip eine echte Heckschleuder und unfahrbar. Desweiteren müsste, wenn die mittlere und die vordere Achse kein Grip haben, die hintere Achse die beiden vorderen Achsen wegschieben und der Bus würde sich "verkanten" .
Ich hab zwar schon mal davon gehört, dass es da irgendwelche elektronische/hydraulische Stabilisierungssysteme gibt, aber ich konnte nicht konkrete Daten dazu finden.

Hoffe hier im Forum sind ein paar Leute, die sich damit auskennen
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BMW E34 540iT/6 #302/499

[FlyingGekko]

Ich weiß von nem Busfahrer aus Linz, dass bei denen nur die hinterste Achse angetrieben wird. Deswegen sind Fahrten im Winter auch ziemlich heikel und die Teile schleichen da teilweise nur im Schrittempo herum. Das Fabrikat kenne ich leider nicht.

mfg Stephan

[jenske]

Eigentlich immer die letzte Achse . Darum siehst die Knicklenker auch nie über Land .
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
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[Fluxfahrer]

Danke schonmal für die Antworten
@jenske: Wie meinst du das mit "nie über Land"? Dass man sie nie auf dem Land fahren sieht?
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[jenske]

Na die fahren nur in der Stadt . Oder mal kurze Anschlußtouren .
Oder hast du solch ein Ding schonmal auf der Autobahn gesehen ?
Übrigens ich war vor 20 Jahren mal mit sonem Teil unterwegs und hatte das große Glück ihn abzubrennen zu sehen
Es hatte was in der Knicklenkung geschliffen und danach stieg inendrinn Qualm auf . Der Busfahrer hat uns alle rausgejagt , und dann fing der an zu brennen .
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Gruß Jens

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[crack123]

Wieso is das ein Glück und lustig wenn son Bus abbrennt ? Oo
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[jenske]

Weil es damals lustig war ! Wir waren auf dem weg ins Wehrlager ( Zivilverteidigung nannten es die Kommunisten in der DDR) . Es war 3 Wochen vor der Wende . Und wir kamen nicht an . Jedenfalls mit viel Verspätung .
Und somit war es einfach nur legitim , das das Ding abgefackelt ist . Da keiner von uns da freiwillig hin wollte !!!
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Gruß Jens

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[RCPhilN]

da habt ihr aber Glück gehabt xD
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[halbkette]

Servus

Der Motor bei Bussen sitzt hinten , der leichteste und kürzeste Weg zur Antriebsachse ist am einfachsten ........ ergo ist das auch die hintere.
Sind bei Schnee eine große Behinderung für alle anderen.

Reini
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[Fluxfahrer]

@jenske: Auf der Autobahn hab ich Gelenkbusse zwar noch nicht gesehen, aber auf einer Schnellstraße
Die Dinger fangen auch an zu schaukeln, wenn man zu schnell fährt (schneller als 80) und da wird automatisch das Gas zurückgenommen...

Bei uns hat eine Busgesellschaft vor drei oder vier Jahren neue Busse gekauft - sind Volvos, weiß aber nicht genau welcher Typ - und von denen sind auch schon vier-fünf Stück abgebrannt. Diese Dinger haben einen Heckmotor, der aber wenn man von hinten den Bus anguckt links sitzt und hoch bis aufs Dach geht. Der Außpuff sitzt oben auf dem Dach und diese Dinger sind ganz oft abgefackelt...Hat die Busgesellschaft viel Geld gekostet
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