Asso SC 10: Welche Übersetzung wählen und weitere Fragen

[B0tt0mline]

Hi,

Mein Name ist Alex, ich bin 26 Jahre alt und komme aus Wien. Ich habe (wieder) mit dem RC Car Racing begonnen und mir erstmal einen Asso B4.1 letzten Monat geholt, welcher mir sehr viel Spaß macht.

Nun habe ich mir auch einen SC10 besorgt und würde gerne einen 7,5t Tekin Brushless Motor einbauen. Das Ding ist sicherlich stark übermotorisiert damit, aber ich hab den noch rumliegen und würde ihn gerne verwenden

Könnt Ihr mir bei der Übersetzung helfen?
In der Anleitung habe ich folgendes gefunden: Bei einem 8,5t Motor wird empfohlen: Ritzel: 17, Hauptzahnrad: 84, Verhältnis: 12,85:1

Passt dies auch für einen 7,5t Motor?
Welches Ritzel/Hauptzahnrad würdet Ihr empfehlen?
Wie ist das mit dem Modul? 48 Pitch habe ich gelesen, passt das?

Des weiteren habe ich noch ein vollständiges Federnset für den SC10: Soll ich gleichmal andere Federn einbauen oder ist das Standard Setup generell ohnehin gut geeignet?

Vielen Dank!

[Cody227]

ist das ein 550er oder ein 540er?

[B0tt0mline]

Hallo,


Es ist ein Motor dieser Serie: http://www.teamtekin.com/blmotors.html#redlines

Müsste also 540 sein

[Cody227]

48 dp müsste gehen, aber ich würde trotzdem 32dp nehmen, das hält mehr aus

[Joda]

@ Cody227

Er hat (glaube ich) den Asso SC10 2WD und da kann man doch nur mit 48dp Hauptzahrad und Ritzel fahren.
Oder gibt es von einer anderen Marke einen Hauptzahnrad mit 32dp für den Asso?
Man kann doch nur beim Sc10 4x4 zwischen 48dp und 32dp wählen.

Mfg Joda
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SWORKz S350 BK1 PSP ''e'' / TLR 22 2.0 (MM) / TLR 22 (RM) / Asso B5M / Tamiya DT-02 Desert Gator and more "Toys"

[hanibunny]

48dp fahre ich auch.

Wenn du den 2WD hast, wirst du sehr zu kämfen haben mit dem 7,5 Turn. Was steht denn in der Anleitung des Motors drin? Normalerweise je weniger Turns, umso kürzer musst du untersetzen. Hängt stark vom Gelände und deinem Untergrund ab. Je kleiner die Strecke oder der Platz umso kürzer musst du untersetzen.

Ich empfehle dir aus eigener Erfahrung, alles was mehr wie ein 13,5Turn Motor ist, ist in dem Wagen nicht so gut aufgehoben. Selbst wenn du das Gas begrenzt, das enorme Drehmoment liegt dennoch an den Rädern an.

Andreas
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[mctwo]

nein im 2wd is nur ein hauptzahnrad, keine auswahl. der motor is deutlich zu hoch drehend in meinen augen. mit den turns bei brushless is so ne sache. da is die tabelle nich so viel wert. die kv sind interessant. deiner hat 6100!
ich fahre n 3800 mit 19 oder 20 zähnen und das reicht lange meter. die tekin kenne ich nich aber 540 mit so viel kv könnte durchaus warm werden in dem sc10. 2 oder 3 zähne weniger am ritzel, gleichen die deutlich höhere drehzal nich aus.

[B0tt0mline]

Hi!

Danke für die zahlreichen Antworten! Es handelt sich hierbei um das 2WD Modell!

Ich denke, ich werde es einfach mal probieren mit dem Motor, sollte es garnicht gehen, werde ich mir wohl nen 13,5t holen...

Aber denkt Ihr wär ein Ritzel mit 17 Zähnen ein guter Startpunkt für den 7,5t Motor?

Danke!

[Markus_w]

Nein 17 ist deutlich zu viel, bei einem 13/87 kommen bereits 54km/h raus, viel weniger geht auch nicht wegen der Verschraubung des Motor.

Versuche das 13er, denke aber das der Motor da zu heiß werden wird.
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Markus

Losi Ten-SCTE; Asso SC10;Slash 4x4; Slash 1/16 VXL, Tamiya DB-01; Asso B4 FT; Kyosho Mini Z LM
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