Motor geht immer aus

[silv3r]

Hallo zusammen

Habe ein Problem mit meinem Verbrenner.
Der Motor geht einfach aus wenn ich abbremse und stehen bleibe.

Die Leerlaufschraube hab ich schon weiter rein gedreht nur rollt dann das Auto ohne Gas zu geben los.
Den Spalt von 1 mm hat der auch.

danke im vorraus
_________________
Traxxas Rustler
Traxxas Stampede VXL
Traxxas Slash 4x4
Carson Streetbreaker V32

http://www.rc-racer.com/

[jenske]

Um welchen Motor handelt es sich ?
Klingt nach Einstellungsfehler .
Ich schätze , entweder zu mager und ausgeht , oder zu Fett , das er sich beim abturen verschluckt .
Stelle am besten alles auf Werkseinstellung und stelle ihn neu ein .
Ist immer schwer ohne Hörprobe und sehen der Symtome eine genaue
Analyse zu machen .

PS hast du mal das Gasgestänge beobachtet , nicht das es beim bremsen zu weit dichtmacht .
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[silv3r]

Es ist ein Force 5,23 ccm Motor.

Das Gestänge ist ok.
Wie kann man das denn hören bzw. wie sollte der
sich denn im besten Fall anhören??
_________________
Traxxas Rustler
Traxxas Stampede VXL
Traxxas Slash 4x4
Carson Streetbreaker V32

http://www.rc-racer.com/

[jenske]

Wenn man Jahre Nitro gefahren ist , kann man sowas hören und sehen

Stelle ihn im Teillasbereich mal fetter , wenn er dann noch schneller ausgeht , stelle ihn magerer.
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[moron]

War das denn schon immer so?

Wenn er vorher mal problemlos lief, dann würd ich immer als erstes die Kerze tauschen, nur zur Sicherheit. Als nächstes mal die Kupplung kontrollieren, vor allem die Lager der Glocke. Auch Undichtigkeiten im Tank oder im Abgassystem kann zu schlechtem Laufverhalten führen.

Es lohnt sich auch die genannten Sachen zu prüfen, wenn der Motor immer schon Probleme gemacht hat, aber dann würde es wohl tatsächlich an der Einstellung liegen. 1mm Leerlaufluftspalt kann man fahren, wenn der Motor noch fürs Einlaufen sehr fett eingestellt ist, für eine normale Einstellung ist das aber sicher zu viel. Das führt dann oft dazu, dass man das Leerlaufgemsich zu fett macht, da der Motor sonst zu hoch dreht. Das wiederum kann alle möglichen Symptome und schlechtes Laufverhalten verursachen.

Andi

[margseirg]

Am ehesten Kupplung(-slager) oder einfach die Kerze.
Kompressionstest???
Undichter Faltenbalg
vorderes KW -Lager undicht
Druck-/Spritschlauch?
Auspuffdichtung(-en)
Alter Sprit?
Zu kalte Kerze?
Zylinderkopfschrauben korrekt angezogen?
Erst dann kannst Du Dich über die Einstellung machen
_________________
Wenn ihm meine Genialität nicht allzeit beigestanden wäre, würde Gott jetzt alt ausschauen.

[jenske]

Wann bist du das letzte mal eigentlich gefahren ??
Das Naheliegendste sieht man meist vor Kompliziertheit nicht
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[silv3r]

Die Kupplungslager sind vor kurzen getauscht worden da die kaputt waren.
Faltenbalg und Zylinderkopfschrauben sind ok.
Sprit und Kerze sind auch gerade neu.
KW Lager ist auch dicht. Also ist es die Einstellung.

Welche Schraube ist denn für den Teillastbereich???
_________________
Traxxas Rustler
Traxxas Stampede VXL
Traxxas Slash 4x4
Carson Streetbreaker V32

http://www.rc-racer.com/

[jenske]

Ich habe mal ein altes Bild rausgekramt
Natürlich ,kannst du auch die auf der anderen Seite nehmen , wenn eine da ist . aber nie beide Schrauben verstellen
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[margseirg]

Kannst auch einmal ´reinschauen:

http://www.offroad-cult.org/Board/motoreinstellung-zum-x-ten-mal-t22974,highlight,margseirg.html
_________________
Wenn ihm meine Genialität nicht allzeit beigestanden wäre, würde Gott jetzt alt ausschauen.