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Schlabambascher
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.05.2012
Beiträge: 547
Wohnort: Weiz/Steiermark/Austria
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 Verfasst am: 28.05.2012, 09:26 • Titel: Slash 4x4 Motorempfehlung |
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Hallo
Ich hab das Problem dass bei meinem Slash die originale Elektronik bei 3s betrieb trotz kleineren Ritzel (11) telweise überfordert ist.
Reglertemperatur ist in ordnung aber Motortemp ist mir zu hoch.
Akkus fahre ich Lemon 4500 3s und red Power 4250 3s.
Deshalb bin ich auf der suche nach einer Motor, Regler Kombi die mit dem Slash besser zurechtkommt und Thermische reserven hat.
Meine Akkus möchte ich weiterverwenden.
Zur Zeit ist der Mamba Monster 2650 Mein Favorit.
Danke im Voraus.
MFG
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe |
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Hardy
Kiesgruben-King
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Beiträge: 67
Wohnort: Bremen
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| Verfasst am: 28.05.2012, 10:12 • Titel: |
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Hallo.
Das Problem hatte ich auch. Ursache dafür ist meiner Meinung nach der Motor selber. Ein 10 Turn BL Motor ist für 1:10 Onroad Modelle gedacht.
Ich habe mir einen ### Händler ### 120A Regler und einen Trakstar 2560KV gegönnt. 54er HZ und ein 21 Ritzel. Das ist an 2S entspannt fahrbar und bei 3S eichfach heftig. Der Regler kann bis 4S und der Motor bis 5S. Da sind Reserven drin.
Ich habe den mal an 4S gefahren. Das ist zuviel!!!
Und wenn Du schon dabei bist dann solltest Du auch die Antriebswellen gegen Teile aus Stahl tauschen. Die Originalteile haben ja nichtmal den kleinen 10T Motor ausgehalten.
Ich bin mit dieser Kombo richtig zufrieden. |
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Schlabambascher
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.05.2012
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Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: 28.05.2012, 21:34 • Titel: |
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| Das Castle SC Set mit dem 3800kv 4-Pol Motor sollte auch bestens laufen. |
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Eav
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 28.04.2011
Beiträge: 136
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| Verfasst am: 28.05.2012, 23:40 • Titel: |
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| Zitat: |
| ordnung aber Motortemp ist mir zu hoch. |
Hast du die Temperatur denn mal gemessen?
Also ich noch kein Thermometer hatte, ham ich per Fingerprobe gemessen/geschätzt...
Mit der Anschaffung einen Infrarotthermometers wurden dann aus den geschätzten 80°C schnell 58°C ...
So schnell hatte sich dann das Problem gelöst.
Grüße
Eav |
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Schlabambascher
Offroad-Guru
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schlabamracer
Baukastenschrauber
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Beiträge: 22
Wohnort: Weiz
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| Verfasst am: 31.05.2012, 16:21 • Titel: Motor! |
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Hallo Stefan!
Ich hab einen Motor Reedy 540 überlang 4pol eisenkern! bin damit super zufrieden, die temperatur nach ca 15 min fahrzeit beträgt 70-80Grad!
lg
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Eav
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 31.05.2012, 16:35 • Titel: |
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| Zitat: |
| ca 15 min fahrzeit beträgt 70-80Grad! |
Das wäre mir schon zu viel...man misst ja außen, ich denke im Motor biste nochmal 10°C höher....
Würde aber trotzdem gerne malm wissen ab wie viel der Motor wiklich Schaden nimmt...die Herstellerangaben beziehen sich ja immer auf den Magneten.
Ich wage mal zu behaupten das wenn der magnet seine 180°C hat, schon ein anderes Bauteil den Geist aufgegeben hat... |
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Schlabambascher
Offroad-Guru
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Schlabambascher
Offroad-Guru
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