LRP Blast MT Lenkung ungenau, keine Neutralstellung

[Fozzibaermopped]

ich habe Probleme mit dem LRP Blast Monster Truck. Die Lenkung ist sehr ungenau in der Neutrallage. Der Wagen fährt nicht geradeaus, man muss immer dagegenlenken => Schlangenlinien.
So sieht das Problem aus:
Ich justiere an der Funke die Lenkung genau in Neutralstellung. fahre los, der Wagen fährt gerade aus. Dann erste Rechtskurve und wieder in Neutralstellung, aber der Wagen hat einen Drall nach Rechts. Lenke ich dagegen, hat er den Drall nach Links. Es ist nicht möglich damit nach einer Kurve gerade aus zu fahren.

Ich gehe davon aus, das in der Lenkungsmechanik zu viel Spiel ist.
Das elnkservo ist ein Digitales mit Metallgetriebe von Modellcraft MC-820 DMG+HS. Das ist von der Stellkraft her auch sehr stark.

Haben noch andere das Problem? Was kann man da machen?

Nachtrag:
Hier die Technischen Daten vom Lenkservo:
Gewicht 59 g
Stell-Moment bei 4,8 V 92 Ncm
Stell-Moment bei 4,8 / 6 V 92 / 106 Ncm
Stell-Zeit bei 4,8 V 0,11 s (60°)
Stell-Zeit bei 4,8 / 6 V 0,11 s (60°) / 0,09 s (60°)
Getriebe Metall
Stell-Zeit bei 6 V 0,09 s (60°)
Stell-Moment bei 6 V 106 Ncm
Lagerart Doppelt kugelgelagert
Stecksystem JR
Länge 40.5 mm
Breite 20 mm
Stell-Moment bei 6 / 7,4 V 106 Ncm
Stell-Zeit 6 V / 7,4 V 0,09 s (60°)
Servo-Typ Standard-Servo
Servo-Technologie Digital-Servo
Höhe 37 mm

[Phillip N.]

Spiel ermitteln und so gut wie möglich beseitigen mit Shimscheiben und denn nochmal berichten
Das hilft meistens schon

MfG Phillip
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Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur

Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

[northern32]

Du solltest auch schaun ob die Lenkung leichtgängig ist.
Wenn die ein bisschen schwergängig ist kann das servo meist nicht 100%ig arbeiten.
Und du solltest auch schaun ob die Spur richtig justiert ist, das die Vorderräder gleich laufen.

[Fozzibaermopped]

Schimmscheiben bringen da nicht viel. Axial ist da kaum Spiel => mit Scheiben geht das Lenkgestänge schwergängig, weil eine Vorspannung mit drauf kommt. Habe mal die Gelenkköpfe geschmiert. bringt nur eine kleine Verbesserung, aber insgesamt ist das Müll, weil der "Aha-Effekt" nur eine Akkuladung lang anhält. Werde den Blast wohl verkaufen, bin sehr unzufrieden damit.
habe noch 2 Macnums von Ansmann, die fahren total gerade aus, da kenne ich solche fahrwerksprobleme nicht!

[Lizard]

Tausch mal ein Servo von einem der anderen Wagen die gut geradeaus fahren, vielleicht liegt's am Servo. War bei meinem Slash so. Mit nem billigen Thundertiger RTR servo hatte ich genau den Effekt. Gegen ein TT DS1015 getauscht und das Problem war behoben, trotz Spiel in der Lenkung.

[foexer]

Abend
Ich würde auch mal den Servosaver ins Auge fassen. Hatte bei meinem Absima Truggy auch das Problem, dass der Servosaver zu weich eingestellt war. Dadurch wirkte die Schutzfunktion des Savers beim zurückdrehen der Räder, da diese recht breit waren und viel Grip aufwiesen.
Nachdem ich den Saver etwas stärker angezogen hatte, drehten sich die Räder wieder in die Neutralposition zurück.
Gruess Michi
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Hpi Bullet ST Flux, Hpi Trophy Truggy Flux, HPI Savage Flux HP, Traxxas ERBE (2X) + Traxxas Slash 4x4 LCG + 2WD, Tamiya TT-01 + DF-02, Team C Torch E, Xrax XB9e, Sakura XI, Arrma Kraton, Kyosho Dnano

[Phillip N.]

Welchen Absima haste denn???
Den der "erst rausgekommen" ist???

MfG Phillip
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[foexer]

@ Phillip N.

Sorry meinte eigentlich meinen Team C Truggy den Torch E. Verschreibe mich da andauernd.

Ich wechselte dazumal aus dem selben Grund das Servo aus. War jedoch nicht des Fehlers Lösung.
Aber mit einigen Handgriffen am Servosaver funzte nachher alles perfekt.
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[Phillip N.]

Verdammt...
Gibt kaum Leute die was zu dem Absima Truggy schreiben

MfG Phillip
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