Brushless Combo für Kyosho Ultima DB geeignet...?

[Servant of God]

Hallo Leute,

ich hab mich gerade folgende BL-Combo angeschaut. Ein paar Features (wasserdicht, nix zu programieren, Garantie, und schnell verfügbar) sprechen sehr dafür, ich weiß aber nicht ob sie grundsätzlich für den Ultima DB geeignet ist:

- Regler: LRP A.I. BL Pro Digital Reverse
- Motor: LRP Eraser 9.5 turn

Betrieben soll das Ganze dann an 2s Lipo werden. Wäre das in Ordnung, oder ist das eine Komponente überfordert? Wie ist generell die zuverlässigkeit dieser Regler? Die ersten A.I. Bürstenrelger von LRP machten ja teilweise probleme mit Vorwärts-Rückwärts vergessen während der Fahrt und ähnlichem....

Ich weiß, die Frage ist blöd, aber wieviel % Leistungs- und Geschwindigkeitssteigerung hab ich in etwa, verglichen mit dem 20T Bürstenmotor?

Danke euch!
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[ApfelBirne]

Hallo servant,
Ich sags mal so, am Anfang gehts sicher gut. Aber irgendwann haben wir Probleme gekriegt. Bei leichter Feuchtigkeit Motor und Regler hinüber. Eben dieses Spinnen mit dem A.I. Programm. Und so weiter.

Da bist du mit den Ezruns besser dran. Wenn du guckst, dass du einen mit den "ungeraden" Turnst bekommst (9,5T o.ä.) dann bist du auf jeden Fall besser dran als mit dem LRP, die Motoren mit den Windungszahlen sind nämlich "echte" 540er.

Wenn du den Regler mit Plastidip behandelst, oder eingießt ist das Ding auch wasserfest. Und bei dem Motor ist das mit dem Wasserfest um einiges besser zu lösen als beim LRP.

In Prozent kann ichs dir nicht sagen. Aber der damit bewaffnete T4 geht schon ordentlich, kommt auf unserer ehrer kleinen engen bahn den 1/8er@mamba hinterher.

Und das mit den Männchen sollte sich durch den längeren Radstand auch legen.

just my 2 cents
tim
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[Servant of God]

Sollten die Sachen auftreten greift aber schon die die LRP Garantie - oder?

Defekte bei leichter Feuchtigkeit beunruhigen mich.. ich will zwar nicht mit dem Auto auf Tauchstation, aber spritzwasser sollte er schon aushalten. Mein Bashplatz ist selten Pfützenfrei... Turns und Reglerleistung würden auf aber passen?

Die EZRUNS sind mir grundsätzlich recht sympathisch, in Asien Bestellen freut mich aber nicht so, und bei den D&F Derivaten ist die Progcard nicht dabei, bzw. gibt es die Combos nicht so, wie ich sie haben möchte....
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[ApfelBirne]

Hallo Servant,
ja die greift schon. Aber nach den 3ten oder 4ten mal waren die dann auch nicht mehr so nett.
So gut ihre Sachen im Wettbewerbsbereich (Sphere, SPX, SXX und wie sie alle heißen) sind, ich würds nicht nehmen.

Turns und Reglerleistung sind sicher okay, ich bin in meinem SC10 damals auch 9,5T gefahren, obwohl alle schrien "13,5T ist schon an der Grenze des Fahrbaren". Okay, das waren die alten 9,5T. Die neuen 13,5T haben ja ohne PP schon diese Leistung.

Die Ezruns gibts ganz neu auch beim blauen C. Ich hab letztens eins entdeckt, sobald ich den Link finde, bekommst du ihn.

tim
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[Burkhard]

Hallo,

ich setze selber LRP Brushless-Komponenten mit großer Zufriedenheit

ein.

Von deinem Vorschlag kann ich jedoch nur dringend abraten.

Der Regler hat ein zu schwaches BEC und der Motor ist wenig

wartungsfreundlich und relativ schwach.

Alle Komponenten wirken billig.

Von LRP kann ich dir z.B. den Regler Sphere Competion 2007

für ca. 110,- Euro empfehlen.

Als Motor käme der Vector X11 Stock Spec 10.5T für 22,40 Euro in Frage.

Falls der Buggy fliegen soll, nimm den Vector X11 für 25,20 Euro.

Mit freundlichen Grüßen

Burkhard
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Xray XB4
Durango DEX 410
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[Burkhard]

Hallo,

beim Vector X11 meine ich den mit 6,5 Turns.
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[Servant of God]

Hallo Leute,

danke für euren Input, habe gerade noch parallel im i-net recheriert. Die Leistung des 9.5t Motors soll lt. Angaben in diversen Foren NICHT über dem 17t challenge Bürstenmotor liegen - das ist mir dann doch zu wenig. Da brauch ich kein BL-Set.

Beim big "L" wo wir morgen hinfahren, wäre das D&F SET KL-35 lagernd, das sollte ja ein umgelabeltes EZRUN sein. Kann ich das für das Auto nehmen?

Conny link zum EZRUN wäre hochinteressant, ich schau gleich selber mal ob ich was finde.
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[Servant of God]

So, ich werde mir nun die 60 A vom Hobbywing holen. Die Frage ist halt nun ob ich die 6000 kV Variante nehmen soll, und die mit 4800 kV? Wie gesagt, laufen soll das Ganze an 2s.
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[Seppi84]

Ich weiß ja nicht so recht was du mit dem Teil anstellen willst, aber ein 6000kV ist schon arg viel des Guten.
Meiner Meinung nach sind 4000 Umdrehungen in einem 1/10er an 2S mehr als genug. Lieber einen Motor mit etwas mehr Drehmoment und weniger Drehzahl nehmen...

#edit: Den Regler hab ich auch im Einsatz und kann ihn nur wärmstens empfehlen


Gruß Seppi

[Servant of God]

Ich werde auch die 4000kV Variante nehmen - wollte nur mehr ein Feedback zur bestätigung.
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