Team Asso RC8T3e

[othello]

Angelächelt hat mich der Asso Truggy schon länger. Letzte Woche ist er dann auch schon eingetroffen. Der Aufbau ging im Vergleich zum Buggy deutlich flotter ... Nach 2 Nachmittagen stand das Chassis.











Im Vergleich zum Buggy gibts dann doch kleine Unterschiede:
- Tellerrad und Triebling 46/10 (statt 43/13)
- Im Buggy sind Emulsionsdämpfer am werken, im Truggy klasssich mit geschlossener Membran.
- Beim Truggy sind für die hinteren Querlenker keine Mud Guards dabei
- Die Proline Enforder Karo vom Truggy ist deutlich dicker als beim Buggy

Ein weiterer Vormttag und die Elokomponenten waren verbaut (ident zum Buggy):
- Bison 4276 (1700kv) Motor
- Xerun XR8plus Regler
- Hitec 7955TG Servo
- Wellpower 5s 5200 Lipos



Und dann kam die Karo dran. Wie beim Buggy: Tamiya Metallic Blau und ein Honda Orange wie beim Buggy. Zusätzlich habe ich noch Tamiya Gun Metal eingestreut.

Schaut nun so aus


Gesamtgewicht abfahrbereit mit AKA Ibeam Super Soft: 4380gr

Verbaut ist nun ein 16er Ritzel (theor. Top Speed 64km/h). 4 Akkuladungen konnte ich heute problemlos fahren. 2 auf Waldboden/Sand ... Bei 3 Grad und schwerem Boden, war das Chassis recht schnell eingesaut. Und 2 auf Wiese (zur Reinigung des Chassis )

Hier das Video von der letzten Wiesenfahrt

Das Fahrverhalten ist völlig unproblematisch und erwartungsgemäss ruhiger als beim Buggy. Top Speed passt so für mich. Geradeauslauf passt. Der Biss beim Beschleunigen war auch genau richtig. Dämpfer auf Waldboden/Sand aufgrund der kühlen Temperaturen doch etwas zu träge. Da wäre ein 300er statt (37,5wt vo und 35wt hinten) doch besser. Auf der Wiese hats aber für mich gepasst. Im Prinzip gibt es da nicht mehr viel zu machen. Die Super Soft Reifen bauen sowohl auf der leicht feuchten Wiese als auch am schweren feuchten Waldboden wunderbar Grip auf. Im Vergleich zum 5iveT und dem FG Leo liegt der Truggy nochmals deutlich besser und ruhiger. Ich bin sehr angetan. Die Investition hat sich gelohnt.

So hat er dann nach der ersten Wald/Sandfahrt ausgesehen


Morgen soll es in der Früh dann um die Null Grad haben ... hoffentlich ist der Boden dann schon etwas angefroren und nicht mehr so feucht.

[rhylsadar]

sehr geil! ich liebe solche "flottenbildungen"!

wie ist das diff setup im vgl zum buggy v/m/h?

hast du keine rennstrecke in "reicheweite"?

greets,
rhylsadar
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exercitatio artem paravit.
rc-independent.com (RIP)

[othello]

War der logische Schritt nach dem buggy

Truggy: 10k vo, 10k Mitte, 7k hinten (baukastensetup ... diff und Dämpfer-öl auch im Baukasten).

Ad Rennstrecke ... fehring ist zwar nicht Nahe aber eine eine wirklich nette Strecke ... dort werden beide sicherlich das nächste mal mitkommen. Muss halt das Wetter und die Freizeit mal gut zusammenpassen. Im Winter nicht ganz so leicht zu vereinbaren. Mal schauen ... ich fürchte es wird erst wieder was im Frühjahr nächstes Jahr.

Bis dahin müssen meine üblichen verdächtigen Plätze herhalten. Auf Schnee freue ich mich auch schon

[othello]

Ups ... das ging etwas flotter als erwartet.


War noch zu locker, hoch und patzig. Mal schauen ob es etwas weggerodelt wird und es morgen Früh hart genug wird für die erste Schneefahrt. Noch schneit es ...

[gleich hebt er ab]

Was für ein Anblick! Man erkennt sofort, daß es völlig windstill war.
Aber nicht lange, und ihr werdet die Idylle zerstören
Dabei wünsche ich schonmal viel Spaß
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Der Unsterbliche: Robitronic Hurricane mit castle XLX und TP 4070 4D 2050kV (Fluxkompensator) @ 2x3s SLS 5000 40/45C

[othello]

Nachdem es Gestern durchgehend bis am Abend geschneit hat sind noch ein paar cm dazugekommen. Das haben mein Sohn und ich ausgenutzt um Schneemänner zu bauen, Schneeballschlachten auszutragen und Bob zu fahren. Auf der Schneeoberfläche hätte auch der 5iveT keine Chance gehabt.

Ich wußte zwar, dass kaum was abgerodelt war aber mich hat der Grip der AKA Ibeam Super Soft auf Schnee interessiert, daher habe ich mal nur ne kurze Probefahrt gemacht auf dem sehr eingeschränkt abgerodeltem Bereich.



Kurzes unspektakuläres Video vom Test


Die Reifen passen sehr gut und bauen gut Grip auf. Es hatte -1 Grad. Der Schnee war schon härter und im abgerodelten Bereich recht rutschig.

Der Asso ist mittlerweile wieder vom Schnee befreit und die Kardans mit WD40 behandelt und getrocknet. Der Regler hat zwar bis zum Ende durchgehalten. Nach erneutem Einschalten war er allerdings beleidigt und hat nicht mehr reagiert. Muss dann zuhause noch trockengelegt werden und die Platine mit Wetprotect behandelt werden. Und dann gehts dran einen einfachen "Schneeschutz" ans Chassis anzupassen. Übers Wochenende sollte der Schnee halten.

[othello]

Heute Früh war die Schneelage dann endlich passend. -1°C und schön harte Schneedecke. Die ca 1,5 Minuten, die ich gefahren bin haben gepasst und dann übersah ich den einzig auf der Wiese liegenden Baumstamm.



Das Plastikteil hat nachgegeben ... mehr ist nicht passiert. Halb so wild. Ersatz sollte mitte nächste Woche da sein. Prinzipiell würde auch das Teil vom Buggy passen.

[gleich hebt er ab]

Ahh...mal wieder ein Baum
Ich dachte zuerst, ok, Kunststoff temperaturbedingt spröde geworden.
War der Baumstamm denn komplett im Schnee verdeckt? Die Chance, den vorher zu sehen, war wohl nicht besonders groß.
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[othello]

Habe nur nicht aufgepasst. War zwar etwas vom Schnee bedeckt und hinter einer Absenkung. Hätte nur das Terrain vorher etwas sondieren müssen. Im Buggy thread sieht man den liegenden Baumstamm.

[othello]

Gestern Abend habe ich dann doch schnell mal vom Buggy den "Lenkblock" entwendet und am Truggy montiert.

In der Stadt regnete es beim losfahren. Auf meinem Platz war es eher Schneeregen bei 2°C. Leider dürfte es so bald vorbei sein mit dem Schnee. 2 Akkuladungen konnte ich Ereignislos fahren. Was mir persönlich nicht so gefällt ist dass die Schnauze recht weit raufschaut und das Heck eher "tief" liegt, obwohl ich hinten bei der Federverspannung noch etwas nachgelegt habe nach Akku 1. Auch den Truggy beutelt es bei den Wellen hin und her ... tendenziell aber doch ruhiger als der Buggy.

Kurzer Eindruck der Fahrverhältnisse (ähnlich wie beim Buggy gestern nur wärmer) ... daher hat der Truggy auch nicht so viel Schnee geschaufelt wie der Buggy (bzw mehr Bodenfreiheit). Definitiv blieb der volle Federweg erhalten. Kein gefrieren des Schnees zwischen Bodenplatte und Querlenker.

Der Schneeschutz hat funktioniert ... der Regler blieb trocken