15 oder 17 turns, Übersetzungsfrage/Leistung

[Klueteli]

Habe eine Verständinsfrage: Da ein 15 T Motor weniger Drehmoment aber mehr Drehzahlen als ein 17 er hat, übersetzt man ihn dementsprechend kürzer, kommt das dann nicht auf fast das gleiche raus, nur eben das der 15er mehr Strom verbraucht?
Habe einen 23x1 Havok, der hat zwar schon sehr gutes Drehmoment aber von der Endgeschwindigkeit ist er nicht so dolle. Was würdet ihr mir an turns für einen 2 WD Stadium (Evader ST, Regler LRP F 1 Pro Reverse) als optimale Synthese aus Fahrzeit und Spaß empfehlen? Hatte an einen LRP V 10 Spec.3 17x4 gedacht, gutes Drehmoment(2,13 Ncm) guter Wi.grad (81%). Oder sollte ich gleich zum V10 Spec.3 15 x 4 greifen? Wie unterscheiden sich 15 und 17er in der Fahrzeit(ich habe 3500 LRP Hyperpacks). Habe auch gelesen, das ein 17 T an 7 Zellen 15 T Drehzahlniveau erreicht, nur halt bei höherem Drehmoment also wäre es doch am besten 17T und später auf 7 Zellen hochrüsten.? Über Tips wäre ich dankbar
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[VERBORGEN]

[aaron]

Drehmoment & Drehzahl hängen zwar zusammen, mit sinkender Windungszahl nimmt aber die Drehzahl überproportional zum Drehmomentverlust zu.
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[Martin O.]

jo, ein 17T motor hat meiner meinung an 7 zellen ungefähr die power wie ein 15T an 6 zellen.

Allerdings gibt es so gut wie keine Motoren, die wirklich mit 7 zellen gut laufen... man muss sie sehr hoch übersetzen, das sie nicht so heiß werden...
Beispiel: Ich fahre den Rustler mit dem Acto Power Blue von Tamiya. als ich mit 6 zellen gefahren bin, konnte ich problemlos mit einen 18Z Ritzel Fahren (stock) und an 7 zellen musste ich bis 13Z runtergehen, das er nicht zu heiß wurde. (oder könnte das an den Kohlen liegen? ich fahre die GM03)

Ich würde dir also eher einen 15T an 6 Zellen empfehlen.

Und ich werd eh in den nächsten wochen auf BL umrüsten (die Bürstenmotoren nerven mich langsam total...)
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[VERBORGEN]

[EGRESSor]

Ein Motor , der auch an 7 oder 8 Zellen sehr gut läuft ist der Kyosho LeMans pro high torque , ist ein 16Turner , der 17er heißt wohl pro on road ( ist aber genauso offroadtauglich )
auch schon an 6 Zellen geht der pro high torque bedeutend besser als der blaue Acto Power , der sich bei gleicher Übersetzung immer so gefahren hat als wäre er hoffnungslos überlastet
leider gibts die Kyosho motoren nur noch selten , manchmal bei Ebay oder aus Japan
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[Martin O.]

Die Motoren gibts also nichtmehr zu kaufen?
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[VERBORGEN]

[EGRESSor]

bekommt man schon noch , siehe PM
oder einfach bei Ebay weltweit suchen
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[Klueteli]

Nach reiflicher Überlegung liebäugele ich mit dem Novak Brushless Super Sport Set, soll laut Aussage einiger Forumsmitglieder sehr unkompliziert und ideal für 2 WD sein. Hat irgendwer Erfahrungen mit dem Bestellen solch kleiner Artikel in Amiland? Soll ja vom Porto etc. nicht so teuer sein, wie z.B. ein größerer Baukasten o.ä. und deshalb lohnen. Das Set selbst wäre für fast für den halben Preis zu bekommen wie hierzulande.
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[VERBORGEN]

[xblubba]

....gute entscheidung
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