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EGRESSor Offroad-Guru


Anmeldedatum: 25.09.2003 Beiträge: 816
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Verfasst am: 18.03.2004, 09:35 • Titel: Carbon |
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Gibts schon Erfahrungen mit Festigkeit und Verarbeitungen von "Memory"Carbon ?  _________________ [url="http://www.tamiyaclub.com/showroom.asp?id=2511"] [/url] |
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Chewbacca Werkstatt-Meister

Anmeldedatum: 15.11.2003 Beiträge: 244 Wohnort: Herrenberg
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Verfasst am: 18.03.2004, 10:22 • Titel: Re: Carbon |
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HUH?? was ist das denn LINK ??
Chewie _________________ *** POWDER - KING *** |
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EGRESSor Offroad-Guru


Anmeldedatum: 25.09.2003 Beiträge: 816
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Verfasst am: 18.03.2004, 12:53 • Titel: Re: Carbon |
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zwar kein link , aber die Beschreibung
"verformbares Voll-Carbon mit Memory-Effekt.
Nach Verformung bei Temperaturen von ca. 150 - 170 °C behält das Material die gewünschte Form (Memory-Effekt). Das Material lässt sich durch erneute Erwärmung wiederholt umformen. Als Temperaturgeber genügen lediglich Heissluftpistole, Ofen, Fön etc.
mit jedem feinen Metallsägeblatt auf die gewünschte Form zuschneidbar
Materialstärke ca. 3,0mm
Gewicht ca. 120 Gramm
Sichtcarbon
einseitig glatt, einseitg rau zum optimalen Aufkleben von Bauteilen etc."
Was mich interessiert ist der kleinstmögliche Biegeradius und die Festigkeit der verformten Teile . _________________ [url="http://www.tamiyaclub.com/showroom.asp?id=2511"] [/url] |
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Sindi Offroad-Guru

Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869
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Verfasst am: 18.03.2004, 13:22 • Titel: Re: Carbon |
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Wenn ich michr richtig erinnere, gab (gibt?) es für den HPI Pro 3 (1:10 TW) ein Wannenchassis aus Carbon, wo eben die Seitenteile aufgebogen sind.
Link zum Wannenchassis: http://www.rcworld.ch/neueprojekte.asp?id=127 _________________ "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">
Zuletzt bearbeitet von Sindi am 18.03.2004, 13:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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Reinhard CULT-Urgestein

Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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aaron Administrator

Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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mad max Globaler Moderator

Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884
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Verfasst am: 19.03.2004, 12:26 • Titel: Re: Carbon |
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Wenn ich das richtig verstanden hab dann handelt es sich um "normales" CFK wie man es sonst kennt; nur dass das Matrix"harz" in diesem Fall ein Thermoplast ist - oder? _________________ If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown
Zuletzt bearbeitet von mad max am 19.03.2004, 12:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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Rallyman neu hier
Anmeldedatum: 08.12.2003 Beiträge: 6
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Verfasst am: 06.04.2004, 20:12 • Titel: Re: Carbon |
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Damit kann man sicher prima Wannenchassis bauen? oder aerodynamische Chassis  _________________ [VERBORGEN] |
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mad max Globaler Moderator

Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884
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Verfasst am: 06.04.2004, 21:17 • Titel: Re: Carbon |
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Für genaue Bauteile ist eine Form dann ohnehin unabdingbar - aber Prepregs (für alle die nicht gern laminieren) werden wahrscheinlich mindestens genausoviel kosten und auch nicht so leicht zu kriegen sein.. _________________ If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown |
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mad max Globaler Moderator

Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884
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Verfasst am: 10.04.2004, 21:36 • Titel: Re: Carbon |
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Aber um zum Thema zurückzukommen - ich schätze dass der Mindestbiegeradius etwas größer sein wird als beim Handlaminieren - und da ist es ca. 1mm - kommt aber drauf an wie biegsam Memory Carbon bei 150° C wird.. ..am Besten ausprobieren..
Interessant wirds aber beim Gewicht - ist mir grad aufgefallen:
Eine "normale" Kohlefaserplatte 150mm x 340mm 3mm stark wiegt 260 Gramm.
Eine Memory mit gleichen Abmaßen aber nur 120 Gramm..
Ich frag mich wo da Gewicht gespart wird.. _________________ If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown
Zuletzt bearbeitet von mad max am 10.04.2004, 21:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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