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1:8 Servo

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    othello
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.04.2005
    Beiträge: 1083

    BeitragVerfasst am: 30.06.2008, 08:48    Titel:
    >Den 5985 habe ich mir auch schon angeschaut,kommst du da mit den 9,8 kg Stellkraft gut zurecht im Truggy?

    Ich betreibe es an einem externen BEC mit 5,8V. Dh es gelten eher die 6V Werte: Stellzeit 0.13 und 12Kg. Mehr als Kraft genug um einst im 5Kg Mantis die grobstolligen Badlands Reifen am Stand auf jeder Oberfläche zu bewegen. Geschwindigkeit ist für meine Bedürfnisse mehr als ausreichend.

    Meine Recherche damals hat auch ergeben, dass das DS1015 keine Metallführung im Deckel hatte. Nachdem mein analoges Hitec 945 + 2 günstige TowerPro genau an der Plastikführung nchgegeben haben (und danach die Zahnräder teils zahnlos waren wegen erhöhtem Spiel) war für mich die Metallführung oberste Priorität.

    Bild der günstigen TowerPro Servos nach 10-20 Fahrten im Truggy (das Hitec 945 hat etwas länger durchgehalten, hat aber am Ende genauso ausgeschaut)


    Beim Bashen auf meiner buckeligen Wiese kommt es zu zig Überschlägen, bei denen ich teilweise recht hart über die Reifen abrolle bzw mit den Vorderreifen das ganze Gewicht in den ungünstigsten Winkeln abgefangen wird. Genau diese Schläge waren zu viel für die Plastikführung. Auf einer Strecke treten diese Belastungen evtl nicht so stark auf (Ausser bei missglückten Sprüngen).
    _________________
    Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
    Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2
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    Barracuda
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 26.05.2006
    Beiträge: 90

    BeitragVerfasst am: 04.07.2008, 05:45    Titel:
    RC Karl hat Folgendes geschrieben:
    Hi,
    es gibt einige 1:8 Piloten die sich genau über diese Lagerung des DS1015 Beschweren.
    Ich selber habe dieses Problem noch nicht gehabt, und ich fahre in allen meinen Autos das DS1015.
    So gesehen werde ich auch wieder auf das DS1015 zurückgreifen.

    Das heißt, ich werde in meinem neuen X2 CRT auf "Liposervos" schwenken, irgendwo um 32kg Stellkraft bei 7,2V.
    Lediglich einen Schulzeempfänger ist vonnöten da der die Spannung auch Problemlos verträgt.

    In allen anderen Autos werde ich weiterhin meine DS1015 einsetzen.

    Gruß
    Karl




    Warum einen anderen Empfänger??? Jeder Empfänger sollte problemlos 7,2 Volt im Batt Eingang vertragen. Wenn man seinen Empfänger schonen will, sollte man dann auf Direktstromversorgung umbauen und gut ist.
    Wenn die meisten das nicht ab könnten wären der grossteil der Elo Fahrer ja am Mors, da die wenigsten einen extra empfängerakku haben
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    wolfi
    CULT-Urgestein
    CULT-Urgestein



    Anmeldedatum: 22.08.2006
    Beiträge: 1222

    BeitragVerfasst am: 23.07.2008, 08:13    Titel:
    aaron hat Folgendes geschrieben:
    Sorry, muss mich entschuldigen!
    Ich war mir dann doch nicht so sicher, die Metallführungen nicht mit einem anderen Servo verwechselt zu haben, schraube als eines von meinen 1015ern auf ... und siehe da, die Getriebestifte sind auch hier direkt im Kunststoff geführt!


    hi aaron!

    ganz so unrecht hattest mit deiner vermutung doch wieder nicht.
    das neue ersatzteil hat jedenfalls die metallbuchsen verbaut - vielleicht - sind sie die neuen deckel ja auch schon in den neueren servos verbaut - und daher deine vermutung - hab noch kein neueres aufgemacht - daher kann ich es nicht bestätigen.

    hier ein post aus einem anderen forum:


    AQ1434 TT 1015 neue Deckel

    Hi hab heute neue Deckel bekommen von ACE R/C
    diese sind mit Messingbuchse.
    Kann ich jedem empfehlen.

    Kosten 8,45€




    gruß
    wolfi
    _________________
    ThunderTiger Racing - Team Austria
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