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Reinhard
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 25.04.2008, 22:43 • Titel: |
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also ich würd mir die Möglichkeit des Umsteckens auf jedenfall offenhalten..
wennst dazu zufaul bist bzw. zuhause am Vorabend laden tust, kannst sie ja als 2s2p laden
wennst aber mal schnell nachladen willst, ist die Möglichkeit sie als 4s1p zu laden doch sehr sinnvoll..
die stärksten "normalen" derzeit erhältlichen Ladegeräte schaffen 10A Ladestrom
--> nen 2p Pack brauchst da ca. 30min um ihn voll zu kriegen
wennst ihn als 4s1p verschaltest ist er in 15min voll
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heiblleo
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 26.04.2008, 20:50 • Titel: |
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[quote="mabu"]
| Hexenreich hat Folgendes geschrieben: |
Warum kann man Liops nicht Wochen lang rumliegen lassen wenn sie geladen sind |
Weil fuer Lipos empfohlen wird, diese nicht voll geladen zu lagern sondern zu xx % entleert.
quote]
Die Lipos verlieren aber keine Kapazität beim lagern, weshalb sie auch z.B. viertelt voll auch noch einige Zeit liegen können, ohne nachgeladen werden zu müssen... |
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sz
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| Verfasst am: 28.04.2008, 13:47 • Titel: Verkabelung |
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Das mit dem einzelen Packs und den zusammenstecken als 4s1p beim laden finde ich sehr gut, gibt es aber dabei nicht das Problem mit dem Anschluss an den Balancer?
Die Frage ist zwar oft zu hören ob ein Balancer genutzt werden soll oder nicht.
=> Wie wichtig ist dieser nun wirklich?
Wenn ich einen nutzen möchte, müsste es ja so sein das beide einzelnen, also 2x 2s1p über den Balancer anschluss immer verbunden bleiben würden.
So kann es beim laden zum 4s1p geschalden werden und bei Benutzung zum 2s2p für die höhere Kapazität.
VG Sylvio und Danke für die vorherigen Beiträge |
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mabu
Offroad-Guru
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sz
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| Verfasst am: 28.04.2008, 17:16 • Titel: |
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Warum nicht?
Bedeutet ja nur das ich nicht 4600 mAh laden muss mit 6,6V, sondern nur 2300 mAh bei 13,2V.
Sylvio |
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sz
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| Verfasst am: 27.05.2008, 15:28 • Titel: Einabu der Zellen |
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So ich hab meine A123 Blöcke in meinen Losi XXX eingebaut, zur höheren Sabilität und Sicherheit hab ich mich doch für die feste 2s2p Version entschieden.
Werde dann wohl mal Bilder machen und diese hier reinstellen.
Leider sind diese nicht im TW-Bereich geeignet, anhand der geringen Platzverhältnisse.
VG Sylvio |
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Schmölli
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 19.06.2008, 08:06 • Titel: |
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Hallo SZ,
wir fahren im B4 und T4 A123... im TW wird es sicher nicht funktionieren...
Hast du denn schon erfahrung sammeln können?
Ich finde die Dinger Super!
Grüße
Schmölli
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sz
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| Verfasst am: 19.06.2008, 08:11 • Titel: |
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Ja da hast du recht, ist einfach zu eng.
es würde noch mit 2s1p funktionieren.
VG Sylvio |
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Reinhard
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 20.06.2008, 09:44 • Titel: |
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nur mal so als kleinen Erfahrungsbericht zum zwischenstreuen:
ich hatte bis vor 2 Wochen 160 Zyklen auf meinem ältesten Pack drauf (ich komm leider nur selten heim um fliegen zu können)
der Akku wird in einem Hubschrauber eingesetzt,
ist ein 1p Akku
Entladezeit meist um 5min
Peaks bis rauf zu 100A (wie gesagt: 1p Verbund !)
geladen fast immer mit 8A
und sehr oft/meist im warmen Zustand
also schon ordentlich gefordert..
hab jetzt nach 160 Zyklen eine weitere, nagelneue Zelle noch in Serie dazugelötet..
weitere 10 Zyklen damit geflogen
(somit 5 Zellen 170 zyklen alt, und 1 Zelle 10 Zyklen alt)
was soll ich sagen: keine Auffälligkeiten
ich könnte wenn ich nachmesse nicht sagen, welche Zelle jetzt die neue ist
ich glaub das spricht für die Qualität der Zellen
mach das mal einer mit Nimh Zellen die so maltretiert wurden
(8A Ladestrom, geladen ohne Abkühlphasen, mehrmaliger Einsatz am Tag, oft sehr tief entladen, Peaks im 100A bereich)
löte da mal einer nach 160 Zyklen ne neue Zelle rein 
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