Asso SC8 vs Reely Desert Truck

bettlejuice · Schotterbrecher Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 45

Meiner hat ein paar kleine Updates erhalten.

Neues Styling mit ROCKSTAR Aufklebern. Schwarzen Felgen und den Spritzlappen.

Neue Akkuwanne mit klett, Regler weiter nach vorne gesetzt.

Spritzlappen-konstruktion aus einem Kleiderbügel und Kabelbindern
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bettlejuice · Schotterbrecher Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 45

Sehr unschön das mit Deiner Karosserie. Sie ist bei niedrigen Temperaturen sehr anfällig für beschädigungen. Meine ist imm bereich der hinteren Karohalter ach leicht eingerissen. Was sagt uns das, es ist einfach zu kalt.
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Freind · Verfasst am: 24.02.2012, 17:31 • Titel:

Ja, meine ist regelrecht zersplittert. An der Neuen sind die Karobohrungen leicht versetzt, was zur Folge hat, das der Radkasten hinten links am Reifen schabt. Auch ein Ausschneiden der Karo am Radlauf bringt nichts, also hin zu C. und Tauschen. Zudem sind beide Radkästen zu weit nach Innen gezogen.

Deine Karo sieht gut Gestaltet aus, besonders mit dem neuen Reifensatz. Auch der Kleiderbügel, der als Spritzlappengestänge fungiert, cool. Das Styropor vor dem Regler soll als Staubschutz herhalten?
Die Karohalter sind beim SC sehr lang, gekürzt kommen die besser. Ich hab die ca. 10mm über der Karo stehen gelassen, abgerundet (ist ja Butterweicher Kunststoff), und 1:10er Schaumgummiringe über das Bohrloch geklebt. Schützt in einem die Karo vor Kratzer und bietet einen sicheren Halt. Zwar sind über den flexiblen Streben auch diese Ringe dran, aber doppelt hält bekanntlich besser..

Wo die Karo -auch die "Originale"- leicht einreißt, sind die Heckschürzen. Den Bereich um die hinteren Halter kann man stärken, in dem die Auflagefläche verbreitert wird. Und/oder eine Strebe zwischen den beiden Pfosten ziehen.
viele Grüße,
Sven

bettlejuice · Schotterbrecher Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 45

Also es ist eine Art Epo-Schaum den ich zum Schutz vor grobem Schmutz mit etwas Sekundenkleber am Regler und am Lüfter des Motors fixiert habe. Das mit der Auflage zwischen den hinteren Karohaltern ist ne gute Idee! Bis jetzt ist die Karo mit Panzertabe zwischen den Haltern verstärkt, vorne sowie hinten. Das ist auch eine gute Vobeugende maßnahme gegen das einreisen.
Die Felgen sind nur Lackiert, aber unter dem originalen Silber sind sie auch wieder schwarz, also egel wenn es kratzer gibt Wink

Fährst du das Originale 16er Ritzel?
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sebb0h · Verfasst am: 26.02.2012, 22:59 • Titel:

Hi!

Ich hab den Desert Truck jetzt ebenfalls seit einiger Zeit und bin sehr zufrieden. Er wird übrigens auch unter dem Namen Modster Thunderbold als Eigenmarke eines großen Modellbaushops geführt - dürfte jedoch weitgehend gleich mit dem Reely Desert Truck sein. Nur der Aufbau scheint standardmäßig etwas anders (zB. Empfängerbox auf dem Servo), bzw. kommen mir die Dämpfer etwas weich vor, härteres Dämpferöl auf jeden Fall empfehlenswert.

Karo ist bei mir ebenfalls zersplittert bei der letzten Fahrt (Minusgrade + Überschlag). Hab mir jetzt auch deshalb den Ansmann Ruler Short Course Kit als Ersatzteillager bestellt - diesen gibt es im Moment unter EUR 100.
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Greetings

~sebb0h

Freind · Verfasst am: 08.03.2012, 19:33 • Titel:

@Beetlejuice
Klar, das original verbaute Ritzel (16Z) ist nicht nur auf der Welle, sondern auch noch im guten Zustand. Nach nunmehr über 150 Zyklen, das Hype Ritzel ist tatsächlich so gut -und dabei leise-, das ein weiteres Hype mit 13Zähnen auch in einem meiner Truggys für Vortrieb sorgt..
[ein 16Z auf 46HZ hält naturgemäß länger als ein 13Z/52HZ, gleiches Drehmoment des Antriebs vorausgesetzt]
Falls du mal an ein Asso-Überrollkäfig rankommst, check doch mal ob der an den Reely passt. Wink

@SebbOH
wäre cool, wenn du mir via PN mitteilst, wo der Ansmann zu dem Preis zu haben ist. Für um die 100€ (krass, obwohl der Straßenpreis eh um die 140 liegt) ist das der Hammer. Eine Asso-Karo mit Dekorbogen kommt auf ca. 130€..(!)
Lexan-Karossen, vor allem die der SC mit Wandstärken bis 2.5mm brechen bei Kälte eher als eine Buggy/Truggy Haube, wohl wahr.
Der Terminus "Thunderbolt" entstammt eigentlich der Herstellerfirma 'FS',
"Mobster" ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen.

PS: das 89€-Angebot kommt aus Ösiland und ist als Verbrenner konzipiert, außer Motor&Funke alles dabei. Die Ansmann-Version mit Pivot Aufhängung, so kommt ein Einsteiger für gerade mal 200€ an sein Hobby. (die ganz krassen Erbsenzähler aus der 'Königlichen Freizeitgestaltung'-Fraktion werden das Gerät wohl auf unter 140€ aufbauen, fahrbereit mit 2.4 GHz Funke plus Lipos..) autsch
Gruß,
Sven

sebb0h · Verfasst am: 14.03.2012, 00:12 • Titel:

Hier mal ein kurzes Video zu besagtem FS/Reely/Ansmann/Modster Truck:
(Modster Thunderbolt Edition)

http://www.youtube.com/watch?v=1A9XHB5sFTI
_________________
Greetings

~sebb0h

Decolocsta · Pisten-Papst Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 441

sehr schönes Video

bettlejuice · Schotterbrecher Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 45

Wie man auf dem Video sehr schön erkennen kann ist die Dämpfung der Stoßdämpfer so gut wie nicht vorhanden. Ich geh davon aus das er noch Stock ist. Hab mir mittlerweile die Ansmann Big Bore Dämpfer Gegönnt. Nicht weil die Originalen Dämpfer schlecht sind, sonder weil sie ein 900er Öl brauchen um einigermassen zu funktionieren.
Hab da jetzt ein anderes Problemchen. Die Federn sind zu lasch, sprich ich muss vorne die Feder komplett vorspannen das er nicht mit der Chassiplatte auf dem boden hängt Confused

Die Federn haben folgende masse:

länge hinten ca.78 mm, vorne ca. 58mm,
innendurchmesser ca. 20-21 mm,

hat jemand eine Idee welche da passen könnten??
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sebb0h · Verfasst am: 14.03.2012, 22:00 • Titel:

@ Decolocsta: danke Very Happy

@ bettlejuice: korrekt, ist noch Stock. Das Setup muss ich mir auf jeden Fall noch vornehmen. Hab auch bereits die Ansmann Big Bore Dämpfer hier liegen, jegliche Tipps sind herzlich willkommen!
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Greetings

~sebb0h

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