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lex22000
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 05.11.2009
Beiträge: 25
Wohnort: Saalfelden - Österreich
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 Verfasst am: 13.05.2010, 21:19 • Titel: Fortsetzung |
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Fortsetzung Teil 1 meines Aufbauberichts wäre fertig.
Leider hat das *.pdf File 1,5MB und somit kann ich es hier nicht reinhängen.
Wer Interesse hat, mir einfach eine PN schicken.
Oder gibt es eine Möglichkeit den Bericht doch für alle zugänglich zu
machen?
Bis zum Ende hat der dann sicherlich 6MB...
Grüße,
Erwin. |
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lex22000
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 05.11.2009
Beiträge: 25
Wohnort: Saalfelden - Österreich
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| Verfasst am: 14.05.2010, 11:12 • Titel: Fortsetzung |
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Dank Aaron darf ich ein wenig Web-Space von unserem Forum benutzen und kann unter nachstehendem Link nun allen die Fortsetzung bereitstellen:
(Link wurde entfernt, weiter hinten gibt es das aktuelle File)
Ich hoffe dass der Bericht den Anforderungen eines Aufbauberichts gerecht wird (ist ja mein erster Versuch).
Fototechnisch habe ich noch nicht sehr viel Erfahrung in diesem Bereich und leider auch nicht das entsprechende Equipment.
Wünsche viel Spaß beim Lesen und bitte um Feedback!
Fortsetzung folgt 
LG,
Erwin.
Zuletzt bearbeitet von lex22000 am 29.08.2010, 18:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ranger
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 17.04.2009
Beiträge: 186
Wohnort: Marktheidenfeld
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| Verfasst am: 14.05.2010, 12:23 • Titel: |
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Hallo Erwin,
kann nur ein Lob aussprechen. Der Bericht ist sehr gut, auch textlich und Bilder sind voll in Ordnung.
Die Karrosserie habe ich auch, jedoch für ein TT 01 RA, fürs DF 03 RA hat es nicht gereicht bzw. ich habe mein TGS Chassis umgebaut.
Als Antrieb ist der der Carson Fighter Mashine drin, und die reicht mir bisher.
bitte Bericht weitermachen.
Mit der Zeit Modellbau/Familie geht es mir gleich, daher auch zur Zeit bei mir kein neuer Bausatz angedacht 
_________________
driften oder bashen, hauptsache der spaßfaktor stimmt!
Fuhrpark: Asso RC8be und B44.1
Tamiya DF-03 MS, TT-01, TA-04 SS, TA-05 und XV-01 Pro
Neu: TL-01 Opel Astra
Axial Jeep Wrangler Rubicon
Drifter Yokomo RS und 3 Racing XI Sport
Coming soon HB pro 5 |
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 17.05.2010, 21:51 • Titel: |
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Les ich das richtig aus der Tabelle raus?
Grundbausatz DF03 RA + die Teile aus der Tabelle ergeben deinen Baubericht? |
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fabulescrawler
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 13.05.2010
Beiträge: 75
Wohnort: Ulm
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| Verfasst am: 17.05.2010, 22:54 • Titel: |
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Ein wirklich klasse Bericht! Gut geschrieben und die Bilder kommen sehr informativ dazu rüber. Der Bericht macht lust auf mehr 
_________________
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lex22000
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 05.11.2009
Beiträge: 25
Wohnort: Saalfelden - Österreich
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| Verfasst am: 18.05.2010, 00:14 • Titel: |
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| Daniel N hat Folgendes geschrieben: |
Les ich das richtig aus der Tabelle raus?
Grundbausatz DF03 RA + die Teile aus der Tabelle ergeben deinen Baubericht? |
Hallo Daniel,
ja genauso ist es richtig interpretiert.
In den Baubericht fließen aber auch Tipps und Hinweise mit ein, die man teilweise auch beim Bau ohne Tuning-Teile brauchen kann.
Grüße,
Erwin. |
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lex22000
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 05.11.2009
Beiträge: 25
Wohnort: Saalfelden - Österreich
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| Verfasst am: 18.05.2010, 00:16 • Titel: |
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@all:
Danke für die Blumen und positiven Rückmeldungen 
Werde mir weiterhin Mühe geben. |
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wigwam
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.11.2004
Beiträge: 434
Wohnort: Inzersdorf im Kremstal
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| Verfasst am: 21.05.2010, 12:06 • Titel: |
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Servus!
Wow!
Gratuliere, ein wirklich toller Bericht. Die Angabe der Teile inkl Teilenummer find ich super  .
Wenn ich mir die bisherigen Bilder so anschau, dann bekomm ich echt Lust darauf mein TT01 Rallye gegen ein DF03Ra zu tauschen. Sieht auf jeden Fall sehr stabil und durchdacht aus, und die Option einer Buggy Karosserie als Schutz find ich super
MfG
Andi
_________________
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lex22000
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 05.11.2009
Beiträge: 25
Wohnort: Saalfelden - Österreich
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| Verfasst am: 29.08.2010, 18:46 • Titel: fertiger Baubericht |
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Hallo Leute,
endlich ist das Auto (schon etwas länger) und nun auch der Baubericht fertig.
HIER findet ihr den vollständigen Bericht.
Über Feedback, Anregungen, udgl. würd ich mich freun.
Grüße,
Erwin. |
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sammy123
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 23.02.2009
Beiträge: 647
Wohnort: Kassel
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| Verfasst am: 30.08.2010, 12:01 • Titel: |
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Hey,
schöner Bericht, der mir echt gut gefällt auch mit guten Bildern!
Was mich jetzt noch interessieren würde, wäre eine Praxisfeedback nach einigen gefahrenen Akkus Rally und Drift.
Und willst du für das Rallysetup nicht mehr Federweg haben? Ist doch reichlich wenig, wenn die Schwingen schon fast waagerecht stehen. Da kann man durch andere Pfannen noch mehr rausholen. Gerade der negative Federweg ist bei den Rallys extrem wichtig, bei der wenigen Bodenfreiheit.
_________________
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