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loeschi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 28.08.2003
Beiträge: 1313
Wohnort: Nodendorf / Niederleis
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 Verfasst am: 24.03.2005, 10:57 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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und was ist es jetzt für ein Ladegerät geworden 
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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe." |
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kruemel
Gast
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| Verfasst am: 24.03.2005, 10:59 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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Zuletzt bearbeitet von kruemel am 03.03.2013, 23:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Sindi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.01.2003
Beiträge: 869
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| Verfasst am: 24.03.2005, 11:20 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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Obs wirklich 3 Zyklen sein müssen?
Ich hab meine GP3300er einmal mit 300mah geladen, mit 10A entladen, dann auf die Entladeplatine um den Rest zu entladen. Beim nächsten Laden hab ich gleich mit 5,5A geladen.
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"Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0"> |
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kruemel
Gast
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| Verfasst am: 24.03.2005, 11:58 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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Zuletzt bearbeitet von kruemel am 03.03.2013, 23:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Richie
Moderator
Anmeldedatum: 13.12.2004
Beiträge: 1158
Wohnort: Nussdorf ob der z
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| Verfasst am: 24.03.2005, 12:48 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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das formieren mach ich immer so:
die ersten paar male mit 1/10C vollladen - den akku dann ganz normal verwenden im fahrzeug (jedoch mit moderater übersetzung und ja nicht zuviel fordern [eine strombegrenzung am regler kann dabei sehr helfen - auf den kleinstmöglichen wert einstellen so 10-15A] - also gemütlich cruisen und ned ganz leer machen) - abkühlen lassen und über nacht auf die entladeplatine (bis alle zellen eine ähnliche spannung haben - 0,1V wäre schon viel unterschied - 0,01V würde ich als ähnlich bezeichnen - obwohl wie genau sind die voltmeter ?!?!?) - wieder mit 1/10C laden und wie beschrieben leer machen. das ganze halt ein paar mal (3-5 als richtwert - dabei kann man die entladebelastung schon steigern - sprich bissl aggressiver fahren und die strombegrenzung hochdrehen - die höchste belastung entsteht übrigens beim volllastbeschleunigen - also eher gefühlvoll gasgeben).
dann mit 2A schnellladen und leerfahren (und das ganze prozedere mit entladeplatine usw. nicht vergessen).
ab jetzt kann man mit 4-5A laden (die 3300er nimh sollten maximal 1,5C ladestrom sehen was ziemlich genau 5A entspricht (4950mA um genau zu sein)).
so das wäre meine variante.
lg richard
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Sindi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.01.2003
Beiträge: 869
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Richie
Moderator
Anmeldedatum: 13.12.2004
Beiträge: 1158
Wohnort: Nussdorf ob der z
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| Verfasst am: 24.03.2005, 14:12 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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Quote:
Den Unterschied wird man dann auf der Strecke sehen (obs überhaupt einen gibt?)
also wird er den hobbyfahrern wahrscheinlich nicht auffallen - maximal den profis die wirklich viel geld für akkus ausgeben (bzw. die teuren akkus gesponsert bekommen)
obs bei standard 3300er zellen was bringt ? auf super über drüber gematchen und gepushten zellen vielleicht - für den hobbyfahrer reicht standard 5A vollmachen vollkommen - in meine 3300er nimh passen bei 5A ca. 3800-3900mAh rein - wie ist das bei euch ?
lg richard
Zuletzt bearbeitet von Richie am 24.03.2005, 14:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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Sindi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.01.2003
Beiträge: 869
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| Verfasst am: 24.03.2005, 17:28 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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Es kommt drauf an, wie gut die Akkus sind (vom welchen Selektierer).
In meinen Peak GP3300 SP gingen bei der letzten Ladung 4305mAh rein. Bei den Hopf GP3300 GEN 2 knapp 4100mAH und in die Hopf GP3300 GEN 1 gute 4000mAh.
(Aber obs wieder rauskommen, is a andere Frage  )
Alle wurden mit 5,5A/5mV linear geladen.
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Reinhard
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003
Beiträge: 2182
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 31.03.2005, 21:13 • Titel: Re: Das dauert ja eine Ewigkeit... |
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genau das ist die Frage... was komm da dann wieder raus...
meine GP3300:
1 mal mit 500mAh
dann mit 3A
und dann mit 5 - 8A (immer Reflex-Modus)
und ab und zu mal (1-2mal im Jahr) wieder gemütlich..
nix mit Ent-Ladeplatine oder sonstige Schmähs...
für mich als "im Garten rumkurver/rumflieger" reichts..
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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder |
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