E-Revo Bulkheads

0815Sepp · Verfasst am: 16.02.2010, 17:55 • Titel:

Hallo zusammen,
habe gestern ebenfalls meine Bulkheads und das Chassis geschrottet,
Ich musste ja unbedingt bei unter 0 Grad fahren,
Das Auto war zudem noch 2Kg schwerer da alles mit Schnee vollgestopft war. War nur ein Sprung über einen Schneehaufen ca. 1,5 m hoch und auf der Hinterachse gelandet.
Anfang Jan. hatte ich auch eine Antriebswelle zerstört, Rutschkupplung zu fest zugedreht und ebenfalls weit unter 0 Grad.
Werde das Auto jetzt einmotten bis es über 10 Grad hat.

Servant of God · Verfasst am: 16.02.2010, 19:09 • Titel:

Ich meine, das Problem liegt an der Kombination Kunsstoffchassis mit Kunsttoffbulkhead, weil wenn das Chassis nach oben flext, dann entsteht unten Zugspannung, und deswegen brechen die Bulks an diesen Stellen.
Bei mir sind die Bulks in Verbinung mit dem Vantage Carbon Chassis auch noch nicht gebrochen, obwohl da schon einige böse Crashes dabei waren. Das Chassis ist aber auch steif wie ein Bock. Ich denke, mit dem Alu Chassis wäre da auch schon geholfen. Bei den Nitro Revos hört man auf jeden Fall nicht so oft von Bulkheadbrüchen an den besagten Stellen.

Tuningbulkheads für den Revo gibt es soweit ich weiß von keinem Hersteller, weder aus Kunsstoff noch aus Aluminium. Warum verstehe ich auch nicht, sonst gibts ja auch jeden Dreck für die Traxxas Trucks.
_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

joschi4x4 · Verfasst am: 17.02.2010, 19:53 • Titel:

Umlüx · Verfasst am: 18.02.2010, 21:27 • Titel:

ich hoff ja auf ein irgendwann erscheinendes tuningteil... das alu chassis ist mir zu teuer und zu offen.. aber das plastikchassis mit alubulks wär ideal!
einstweilen trau ich mich aber mit meinem revo kaum vor die türe Sad

_________________
The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt

Servant of God · Verfasst am: 18.02.2010, 21:57 • Titel:

Kann mir durchaus vorstellen, dass die Kombination Alubulkhead mit Stockchassis nicht das Gelbe vom Ei ist....

Deshalb liebe ich meine Tekno Conversion, da war das Aluchassis sowieso dabei, und das Vantage Carbon kostete mit 80 Euro auch nicht die Welt. Titanchassis hab ich in HK schon um gute 30 Euro gesehen.
_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

AxelG. · Pisten-Papst Anmeldedatum: 27.10.2009 Beiträge: 326

Moin Männer,

könnte sowas die Sache vielleicht etwas stabilisieren?

oder gibt das Nachteile, die ich nicht bedacht habe?

Servant of God · Verfasst am: 20.02.2010, 18:05 • Titel:

Die Strebe bringt sicher was, ich würde aber da noch ggf. die hinteren Dämpferaufnahmen aus Alu nehmen. Oder Du lässt es so, dann die sind preiswert zu tauschen.
_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

MoFlow · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059

Woher hast du diese geilen Rocker???

Die Strebe ist sicher sinnvoll Smile

JWess · Pisten-Papst Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 291

@AlexG: Was ist das für ein Motor/Regler Kombo? Wären nicht härtere Ferdern sinnvoller als ein Stabi?
_________________
http://mcc-luedenscheid.de/

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	e revo problem	jasper		4	25.08.2019, 09:26
	Brauche Hilfe - Lenkung Programmieren e-revo 1/16	alfr-ed		3	16.02.2019, 15:12
	Traxxas E-Revo 1/16 VXL Motor in anderem Modell verwenden	Cybatom		2	03.11.2018, 01:55
	E Revo 2.0 Servogetriebe.	Maik 2.0		3	31.07.2018, 15:36
	Traxxas E-Revo 1/8 Brushless: Eine Bilanz	Der Schwabe		1	06.02.2018, 16:28

E-Revo Bulkheads Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Monster Trucks » E-Revo Bulkheads » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: