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Einlaufen Motor und UT-Punkt??

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    Nick
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    BeitragVerfasst am: 01.05.2003, 21:01    Titel: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    Hallo,
    habe auf der Seite http://www.rc411.com/howto/enginebreak-02.html
    folgendes gelesen:

    Immediately after shutting the engine off, rotate the flywheel so the piston is in the bottom dead center (BDC) position

    Wie kann ich feststellen, wann der Kolben im UT-Punkt ist??

    Vielen Dank

    PS:
    Countdown 3 Tage für die ersten Gehversuche meines ersten V-Buggies!!!!





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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 01.05.2003, 21:16    Titel: Re: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    recht einfach:

    Wenn du die Schwungscheibe recht leicht bewegen kannst befindet sich der Kolben "unten" wenn sie jedoch klemmt ist er "oben"

    soll verhindern dass der Kolben beim Abkühlen festklemmt

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    snakehead
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    BeitragVerfasst am: 02.05.2003, 19:46    Titel: Re: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    Wie Was Wo?
    Was soll verhindern das der Kolben festklemmt?


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    Zuletzt bearbeitet von snakehead am 02.05.2003, 19:53, insgesamt einmal bearbeitet
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 02.05.2003, 21:25    Titel: Re: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    Wennst einen heißen Motor der gerade einläuft abstellst und der Kolben irgendwo oben in derLaufbuchse zum Stehen kommt ist das nicht so gut. (Laufbuchse dehnt sich ja imer etwas mehr aus als Kolben)

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    snakehead
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    BeitragVerfasst am: 03.05.2003, 10:53    Titel: Re: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    Und darum denkst du ist die Laufbuchse Konisch und ich muß jedesmal nach dem Abstellen den Kolben in den UT stellen?

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    Nick
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    BeitragVerfasst am: 03.05.2003, 12:26    Titel: Re: Einlaufen Motor und UT-Punkt??
    Danke konnte ich bei mir auch feststellen!!

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