Todesschaf
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 08.12.2009, 20:11 • Titel: es werde RALLY! |
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sodele, wir baun auch. 
gequält wird ein hpi e10, das erste und kaputte auto von meinem freund.
als erstes haben wir uns mal das chassis angeguckt.
die dämpferbrücken sind der totale mist, können aber anscheinend per eigenbaute auf alu umgerüstet werden; wir werden sehen.
dann werden die radträger gegen die eines df02 erstzt, dann können normale radachsen rein. wir ham auch eine vorstellung, wie es aussehen könnte und probieren erstmal aus. wir wollten auch den triebling gegen den vom mt2 bzw. vom nitro rs4 austauschen, der aus plastik ist.........ihr wisst schon. 
so, das waren die infos, jetzt kommen die fragen:
slipper im rally car, bringts das?
zahnmodul e10 difftellerrad, ich weiss noch nicht, ob es passt, war nur ne vermutung. für tipps sind wir natürlich auch offen.
so, das wars erstmal, gruß, euer todesschaf
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Tomt
inaktiv
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| Verfasst am: 08.12.2009, 20:17 • Titel: |
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Zum Slipper:
Halte ich nicht für sehr sinnvoll, da bei Rally eher selten Sprünge gemacht
werden aber abundzu Kraft gebraucht wird, z.B. Schlammloch.
Aber das kannst du ja Selbermal testen, ich würde mich über einen
Erfahrungsbericht freuen, da man in ein DF-03 RA auch einen
Slipper einbauen kann. |
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Todesschaf
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.12.2009, 18:21 • Titel: |
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ok, jetzt haben wir bruder dremel geholt und ein bischen bearbeitet.
zum beispiel haben wir die querlenker an der va an die neuen "pivot balls" angepasst.
http://img257.imageshack.us/i/dscf2437.jpg/
dafür nehmen wir 8mm kugeln vom c... mit schrauben und die löcher, die wir reingebohrt haben sind dafür da, dass das mit den schrauben auch reinpasst.
dann haben wir das chassis bedremelt. in der mitte diese finne unter der kardanwelle, das hz kommt nämlich in die mitte.
http://img16.imageshack.us/i/dscf2443y.jpg/
das wars erstmal, am we machen wir weiter.
gruß todesschaf
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