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Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Würde dir da die Gens ace 5300mAh 22.2V 30C 6S1P Lipos empfehlen.

Mit Sicherheit mehr Druck als deine Graupner, sie haben 500mah mehr Kapazität und sind auch noch 40g leichter Wink

Wenn ich überleg was ich alles zusätzlich verbaut hab, viel schwerere Antriebselektronik, Vollalu, wesentlich schwerere Reifen... und nebenbei auch 50% mehr Kapazität mitschlepp sind meine unter 8,5kg wohl noch höher zu bewerten Laughing

, wenn ich sehe, dass du schon an 8 kg kratzt Shocked

Wasty · Verfasst am: 04.05.2012, 14:56 • Titel:

@Vespa: Wiegt deiner Abflugbereit 8,5kg? incl. Akku? Wow!

Der Grund wieso mein Bock so "schwer" ist sind die 10mm Delrinstäbe des Käfigs... Den wiege ich heute Abend mal:)

Die Akkufrage ist sicher interessant: Lieber einen einzelnen, sehr hohen Akku, oder zwei niedrigere. Wir haben durch die 2wd Technik den Luxus des vielen Platzes, da würde ich bauchmäßig sagen das ein niedriger Schwerpunkt sinnvoller als eine geringere Grundfläche ist...

Als absoluten Akku Overkill (mit dem stromhungrigen 6S Setup) kann man sich auch noch 2St 3S Maxamps 5450er Lipos zu je 354g holen, da würde ich 132g sparen, aber Low Budget wäre das dann nicht mehr:)

Wenn jemand eine leichtere Alternative zum 10mm Delrin kennt die sich in der Stabilität und Verarbeitung ähnelt, dann her damit:)
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... Bürsten sind was für Haare und nicht für Motoren...

Traxxaner · Gast

.....

Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Der Gensace den ich genannt habe ist im Gegensatz zu anderen Lipos wesentlich niedriger, dafür breiter, ist nur 41mm hoch.
Ebenfalls ist der Schwerpunkt ziemlich schnuppe bei deinem Gerät, 1cm hoch/runter wirst du nicht merken.

Der Overkill sind die Maxamps sicher auch nicht! Die sind um einiges schlechter als sie immer propagiert werden (an den Service kommt aber kaum ein anderer "Hersteller" ran, zb. wegen dem Lifetime Rewrapping).

Den Overkill hast du, wenn du meine Akkukombination verbaust Wink

7400mah 60C Cool

.

Was für eine Waage nutzt du?
Kann mir momentan nicht vorstellen, dass du auf 8kg kommst.
Mein CE5 hatte mit 6S 10000mah lipo und der schweren Onroadkarosserie (über 1kg!) 8,2kg, mit deiner Akkukapazität bin ich mit der Karosse um 7,5kg gelegen (ein 5000er), hmmmm.

Wasty · Verfasst am: 04.05.2012, 15:15 • Titel:

Ich habe eine Babywaage (bis 20 kg... schwere Bälger Wink

)... (wg, den Katzen) Die ist bis 5 kg schon mit der Küchenwaage verglichen worden und hat keine Abweichung gezeigt.

Jetzt bin ich ich richtig verwirrt und sobald ich zuhause bin geh ich wiegen!!!

Zum Thema Maxamps... Siehste, wie ich wieder aufs Marketing und (vielleicht gefakte) Nutzerkommentare reingefallen bin Mr. Green

Mit Gensace hatte ich (hier im Forum nachlesbar) einen kleinen Streit wg. Datenschutz. Ich bin zwar nicht wirklich nachtragend, aber ein bisschen Zeit brauche ich noch um drüber nachzudenken ob diese Akkus was für mich sind Question

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Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Möchte dir ja nichts aufzwingen,
hab sie selber im 1/6er getestet und kann sie empfehlen. Das mit dem Datenschutz sollte nun besser gehandhabt sein, da bin ich ihnen etwas auf die Füße gestanden, dass dieses Forum nun verschont bleibt

Maxamps haben ne gute Haltbarkeit, aber die die ich zum Testen von nem Kollegen hatte haben mich nicht überzeugt, brachten nicht die angegebene Kapazität und überzeichnet waren sie auch. (Man sehe sich nur die "surge watts" Angaben an, die nicht nach Leistungsdiagramm, sondern nach Nennspannung berechnet wurden, sie haben nicht mal ne Lastspannung genommen)

Wenn du schon am wiegen bist:
Wieg mal die Reifen extra (am besten pro Stück)
Das Chassis ohne Reifen und Akku (die 7,2kg sind ja mit Reifen)

Die Reifen machen schnell mal +-600Gramm aus.

Dann wieg ich gleich mal mein Gefährt ohne Reifen und Akkus

454-bigblock · Verfasst am: 04.05.2012, 17:21 • Titel:

Wasty · Verfasst am: 04.05.2012, 18:12 • Titel:

So...ich habe gewogen..Da ich gerade vom Handy schreibe kommen die Bilder später.

Gewichte:

Reifen 1470gramm
Akkus. 850gramm
Käfig 636gramm
Spoiler 128gramm
Auto ohne Reifen, Spoiler und Käfig aber mit Motor und Regler und Servo und Empfänger
5210gramm

Das macht Summa Summarum
8160gramm ..

Ohne Käfig und Spoiler könnte ich mit 7530gramm fahren...Das sieht aber so nackig aus...

Grüßle der Wasty
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Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Ok, fangen wir mal an:

Mein nacktes Chassis wiegt 6080 Gramm.
Mit allem drum und dran, Radmutter und allen Kleinigkeiten, Reifen drauf, Akkus rein fertig. Spoiler auch schon mit drin!

Mein dicker 7400mah 60C Gens ace pack hat 1190Gramm
mein BHL 5000er 25C hat 700 Gramm

meine Formelreifen wiegen 365 Gramm pro Stück (2 hinten)
die Tourenwagenreifen 245 Gramm pro Stück (2 vorne)

Ich habe also 6080+1190+1220--> 8490 Gramm.
Mit einfachem Lipo wie in deiner Konfiguration--> 8000 Gramm Exclamation

Mit deinen Reifen hab ich dann etwa 8250 Gramm.

Dein nacktes mit Spoiler hat 5338 Gramm, die Differenz zu meinem nackten macht alleine schon deinen Käfig aus (merke, bei mir ist der Käfig schon mit drin, aber wohl einiges leichter).

Ich bin echt verblüfft, mein Fahrzeug ist im Endeffekt leichter wie deins, hintere Hydro hast du ja keine verbaut, die macht bei mir mit Servo + Anbauzeugs etwa +300 Gramm aus.
Mein Motor hat 300G mehr auf den Backen wie deiner, mein HZ wiegt auch fast 140G mehr wie deines, ich verstehs zwar nicht warum ich mit meinem Alubomber leichter als du rauskomme (macht auch keinen Sinn!?),
ist aber leider geil.

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

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