FG-Sportsline auf BL

Wasty · Verfasst am: 13.10.2011, 10:49 • Titel: FG-Sportsline auf BL

Moin,

habe gestern ein sehr günstigen FG Sportsline 1:5 2wd onroader geschossen. Der wird natürlich auf BL umgebaut Smile

Jetzt stellt sich mir zuallererst eine ganz wichtige Frage: Wie schaffe ich es mechanisch zu bremsen via Servo (Vorderradbremse soll rein) und gleichzeitig den Elektromotor beim Gasgeben zu betätigen? Mischer? Habe eine LRP A3 STX Fernsteuerung... geht das mit der?

Oder es kommt ein 4wd umrüstsatz rein (Gibts das denn?) und ich bremse nur noch rein elektrisch, was aber bei diesem Gewicht echt tough werden wird...

Grüßle, ein völlig überforderter Wasty, der sich da durchbeißen will:)
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... Bürsten sind was für Haare und nicht für Motoren...

Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Hi,
das macht man mit einem Y Kabel... weist du wie eine 1/5er Vorderbremse überhaupt angesteuert wird?
Wenn du sie vor dir hast wirds dir einleuchten, der Bremsservo bewegt sich auch beim Gas geben mit, nur eben in einen Leerweg, das geht auch mit der LRP-Anlage.

Für 4WD hast du das falsche Fahrzeug gekauft, einen 2WD FG-onroader kann man nicht umbauen, dazu brauchst du neue:
Querlenker
Achschenkel
Diffböcke
Differentiale
Antriebswellen
Riemen
Pullys
.
.
.
du kannst eigentlich keine Teile von deinem bisherigen Chassis weiterverwenden..

Kleine Anmerkung:
Vergess nicht den Kugelantrieb , Aluachsschenkel vo/hi (gleich 2 mal wenn ne Radbremse ran soll) und Aluquerlenker hinten unten nachzurüsten, sonst war mit BL der Spaß von kurzer Dauer...

Grüße

Wasty · Verfasst am: 13.10.2011, 12:03 • Titel:

Yieeha, endlich mal wieder was zum basteln und durchhirnen! Smile

Vielen Dank erstmal für die ausführliche Antwort!

Ok, wenn das mit einem Y Kabel angesteuert wird, und nicht mit nem Mischer sehe ich da kein Problem:)

4wd hört sich nach zuviel Aufwand an, das lass ich bleiben, Hauptsache ich kann gut bremsen!

Der Kugelantrieb und die Achschenkel sind schon auf der Liste:)
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fideliovienna · Verfasst am: 13.10.2011, 15:25 • Titel:

Du kannst dir so einige Anleihen im Thread von Richard (spinsV8) holen, der hat ja auch einen FG Sportsline im Umbau.
Ich selbst hab mich ja für den Baja 4WD entschieden.

Eines gleich mal vorweg:
Günstig wird der Spaß nicht, die Kosten für den Umbau sind alles andere als niedrig.
Alleine die Teile die Vespacrosser angesprochen hat werden gleich mal locker 150-200€ kosten im Original, das alles natürlich noch ohne Bremsanlage.
Dann kommt noch die Elektronik, Akkus, ordentliche Servos usw. dazu Wink

Ich hab inzw. alle Teile zuhause, nur zu wenig Zeit und derzeit auch keine Lust um den Umbau endlich anzugehen.
Mach mal ein paar Bilder von deinem FG wenn er dann da ist, ist der komplett ohne Bremse weil du schreibst "Vorderradbremse soll rein"?

Raphael · Verfasst am: 13.10.2011, 15:38 • Titel:

Manche Fernsteuerungen bieten auch ein Mischen des 3. Kanals mit dem Gaskanal an. Ist eleganter und flexibler, als ein olles Y-Kabel, welches keine Abstimmung zulässt.
Mir bekannt sind DX3R, DX3R Pro, DX3C (DX3S nur auf dem Lenkungskanal) und Graupner XD6 iFS
Sanwa-Fuken <=MX3 können es meines Wissens nach nicht.
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Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21

Wasty · Verfasst am: 13.10.2011, 15:50 • Titel:

@fidelio:

Diesen Thread habe ich schon komplett aufgesogen Smile

Ich bin mir bewusst, dass dieser Umbau allein von den Komponenten her finanziell nur von Monat zu Monat geleistet werden kann, aber es wird eh ein langer Winter werden Smile

Momentan ist nur eine Bremse auf der Antriebsachse verbaut, und ein kurzes googeln hat meine Augenbrauen gaanz weit nach oben gezogen.

Habe den FG schon zuhause(gestern geholt), nur bisher noch keine Zeit gehabt um Bilder zu machen...

@Raphael:

Mein Problem wäre nicht das ich ne neue Funke kaufen müsste, sondern das ich mit einer Funke alles machen will (Die A3STX ist bisher völlig ausreichend), und die Kosten für die vielen Empfänger würden mich umbringen Mr. Green

Für dieses Projekt ist vor allem eines wichtig: Zeit, und davon habe ich am wenigsten Sad

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fideliovienna · Verfasst am: 13.10.2011, 16:44 • Titel:

Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

@Preis:
die von fidelio angesprochenen 150-200€ sind nur mit Gebrauchtteilen zu erreichen... Neuteile:
Achschenkel hinten ~75€
Achschenkel vorne ~75€
Kugelantrieb ~80€
Querlenkerset hinten unten mit Montagematerial (Evo 07)~130€

macht ca. 360€...

mein aktuelles 1/5 BL Projekt ist schon durchgeplant und teils die Teile bestellt, alleine Bremsen, Diff und Stoßdämpfer kosten knapp über 1000€,
fahrfertig werd ich unter 3500€ wohl nicht rauskommen, eher richtung 4500...

Großmodell als elektro ist ein teurer Spaß der wohl überlegt sein sollte, wer es nur als Spaßobjekt einmal im Monat benutzt sollte ihn als Verbrenner lassen, da hat man genauso viel Spaß damit...

@Raphael:
die Ansteuerung über einen dritten Kanal erschwert nur die Verkabelung, da alle Servos im Großmodell über eine DSV versorgt werden müssen, außerdem lässt sich die Bremskraft auch ohne getrenntes Einstellen der Servos gut justieren, versetzbare Servohörner und Wellenstellringe sind einfach ne tolle Erfindung Wink

Grüße

Wasty · Verfasst am: 13.10.2011, 19:21 • Titel:

hmm, ob es mir soviel Wert ist, kann ich jetzt nicht sagen, aber da ich dieses Projekt als Langzeitgeschichte sehe und erstmal ne Weile Verbrenner fahren will um mich an die Größe zu gewöhnen, werd ich langsam tun.

Naja, mein Überschlag war folgender:

8S Setup auf ca 50-60km/h (Akkus habe ich 5000er, ob die reichen weiß ich nicht, aber da gibt es ja "relativ" günstige Möglichkeiten

Umrüstsatz: ca 200€
Leopard Motor ca 200@
Regler: Keinerlei Vorstellung bisher, aber es wird sich im Bereich um 300-400€ bewegen

Bremse:???
Benötigte Tuningparts: 300€

Liege ich völlig daneben?

Die etwas billigere Variante wäre, den guten FG als das zu behandeln was er ist, ein Schnäppchen:

Empfänger ca. 50€
Empängerakku: 20€
Sprit: ???
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Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Hi,
wenn du eine ehrliche Meinung hören möchtest, ich würd dir raten nicht so viel Geld in einen Sportsline zu stecken, vor allem sieht er mir nach einem schon älteren Modell aus (ich Tippe 2005).

du hast jetzt mal so schnell 1100€ aufgelistet, dabei sind keine Bremsen...
Andere essentielle Tuningparts wie Alu/Carbon RC Platte, gute Servos, Alu-Diffböcke hinten, gscheidte Chassisplatte etc. sind da noch garnicht miteingerechnet.
Die Teile sind nicht zwangsweise fürs erste Fahren notwengig, aber ohne sie wirst du schnell kein Spaß mehr dran haben, da diese Teile entweder die Fahrdynamik massiv behindern oder bei BL extrem schnell verschleißen (ich red hier von 2-3 Akkuladungen!).

Da du auch keineHhöchstgeschwindigkeiten anstrebst lohnt sich BL wirklich nicht für dich, außer du hast zu viel Geld übrig oder einfach nichts zu tun und nutzt das extrem teure Basteln als zeitvertreib...

Mein Rat, hab mit deinem Schnäppchen spaß:

härtere Kupplungsfeder rein (2-8€)
Bremse vorne (geht um 25€ im Auktionshaus weg)
evtl ein Fg original Reso (deins glänzt, sieht mir nach Carson aus, original ist ein matt schwarzes mit DMC Nummer drauf montiert, bekommst auch um ca 25-35€ im Auktionshaus)

Dann läuft das Auto gut und zuverlässig für kleines Geld, und deine 60km/h erreichst damit auch...
Wenn du aber trotzdem auf BL umbauen möchtest, ich möcht dich nicht dran hindern.

Grüße

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