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Alex.W
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 25.03.2010
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 Verfasst am: 26.12.2010, 00:25 • Titel: Force 28, springt nicht an. Update: kleine veränderung, S.3 |
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Hi leute...
also heut mal meinen vulcano zusammen geschraubt, naja viel war es nicht, ds1015 rein, (2tes ist bestellt  ) alle schrauben nochmal fest gezogen.
nun wollte ich den motor starten, und, was ist wohl passiert? ...NIX...
also das hab ich schon alles probiert:
- neue kerze
- vorwärmen (nur am motorblock, und man konnte den kühlkörper kaum noch anfassen!)
- 3 verschiedene glüher
- absaufen lassen, und den überschüssigen treibstoff wieder raus. (hate befürchtet das er kein sprit bekommt)
- schnell ziehen, langsam ziehen.
- glüher erst 10 sek glühen lassen und erst dann gezogen.
- mit gas / ohne gas.
was soll ich noch versuchen ?
währe für jeden ratschlag dankbar 
Gruß, Alex.
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Zuletzt bearbeitet von Alex.W am 29.12.2010, 20:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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schoitl
Pisten-Papst
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Alex.W
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.12.2010, 01:14 • Titel: |
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danke erstmal, aber ich denke den tank kann ich ausschließen
selbst wenn er einen riss haben sollte, müsste der motor ja wenigstens 1-2 mal zünden, oder irgentetwas sagen, und nicht einfach "nix" machen.
Gruß
Edit: mein motor klemmt extrem stark, also ich habe wirklich schon angst um meinen seili,
normale kompression ist nix dagegen, selbst ohne kerze lässt er sich kaum durchziehen.
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 26.12.2010, 10:42 • Titel: |
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Wenn er stark klemmt solltest du sofort deine Startversuche abbrechen und den Motor zerlegen!!!
Sobald meine Force Motoren dieses Symtom hatten war Kolben und Lauffläche Stark beschädigt!
Wie alt ist der Motor?
Ich hatte 8 Kapitale Motorschäden mit Forcemotoren, im Schnitt alle 5 Liter, einer hat sogar nichmal die Einlauftankfüllung überlebt, weil der Hersteller beim Einbau nen Kolbenclip vergessen hat  (wurden alle auf Garantie ersetzt^^)
Grüße |
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mr. pompadour
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 26.12.2010, 11:53 • Titel: |
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prüfe mal ob die kerze überhaupt glüht wenn die kerze nicht glüht kannst dir natürlich am seili einen wolf ziehen.
hast du den motor vor dem ersten starten vorgewärmt?das starke klemmen könnte auch durch die kälte kommen,versuch ihn mal mit einem fön vorzuwärmen und schau ob der seili dann immernoch so schwer geht.
edit:ups  hab grade gesehen du hast meine vorschläge alle schon probiert!
grüßle uwe
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HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
e-firestorm+genius90+dr.speed12t
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axial xr10 powerd by holmes |
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schoitl
Pisten-Papst
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Wohnort: 3300 Amstetten
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| Verfasst am: 26.12.2010, 12:41 • Titel: |
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Was mir noch einfällt,es kann auch der Vergaser (Dichtung) sein.
Vielleicht zieht er wo falsche Luft.Überprüfe noch die Dicht-O-Ringe am Vergaser.
Wäre interessant wenn du das Problem berichtest.
Hoffe er du findest denn Fehler  bald.
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Lg Schoitl
Mugen MBX-6R EU, |
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Alex.W
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.12.2010, 13:48 • Titel: |
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also danke erstmal für die antworten,
wie ich obeb schon geschrieben hatte, ich hab ihn vorgewärmt, das klemmen ist dann auch wesentlich weniger geworden.
@vespacrosser: der motor ist neu.
@hegelbert: glüht bei allen 3 startern, und habe auch eine andere kerze versucht.
@schoitl: werde gleich machen.
Gruß
Edit: nochmal getestet, motor via föhn stark erwärmt, und vom extremen klemmen ist nurnoch ein normales bischen übrig
ich denke mal, die temperaturen (-14°C) gestern abend waren schuld.
Edit2: alle ratlos? naja bin nochmal starten versuchen, ich berichte gleich
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Alex.W
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.12.2010, 15:33 • Titel: |
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oooh lol
eben raus... föhn 2 mins ans auto, bissl gas hoch getrimmt, ca. 10 mal gezogen...und er war AANN !! man hab ich mich gefreut 
also leute, viel spaß noch mit euren modellen, und fahrt mir nich die bäume tot
Gruß, Alex
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schoitl
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 26.12.2010, 21:37 • Titel: |
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Hy,
super das er läuft ,mit den Temperaturen kann ich nicht mithalten.Bei uns sind`s gerade mal so -2 bis +1.Gestern und heute.
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Lg Schoitl
Mugen MBX-6R EU, |
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Mr.Kyosho
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 26.12.2010, 23:31 • Titel: |
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Schonmal daran gedacht das die viel zu kalte Temperatur schuld daran ist das er nicht anspringt??
Bei -14 Grad Motor einlaufen lassen ist nich unbedingt gut aber jeder macht seine Erfahrungen. |
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