Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

FlyingGekko · Verfasst am: 18.07.2003, 20:43 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

naja aber dann gehts los (auch wenns nur ein max is

)

vielleicht is ja schon zu spät aber währe für dich nicht auch der neue Savagebausatz interesant??? Fernsteureung hast ja schon und der soll ja einige Tuningteile mehr beinhallten als der rtr (ob die was bringen weiß wohl keiner

) zum ähnlichen (glaubich sogar kleineren) Preis.

Ps: war des nett genug Re-in???

FlyingGekko · Verfasst am: 04.08.2003, 15:22 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

@mbs:

hast jetzt endlich den t-max??? oder wrds gar nix mehr dieses jahr???

MBS Dav!d · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2003 Beiträge: 382

Hab heute den T-Maxx bestellt.

Nee, der neue Savage SS gefällt mir zwar, is aber ne Nummer zu teuer.

@ ...auch wenns nur ein max is... : Jetz pass mal auf, der T-Maxx is wirklich nicht schlecht, der bringt an die 55-60km/h auf die Reihe, das soll mir mal ein Savage SS oder irgendein anderer MT nachmachen!!! Klar is ein T-Maxx lange nicht so schnell wie ein 1:8 Buggy, dafür hat er andere Vorteile.

Außerdem: Wenn du über meinen Maxx spottest, dann heißt dein Losi ab jetz nicht mehr Losi sondern Loosy...

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Wieder mal die Maximalgeschwindigkeit

Nur die ist gerade im Offroad bereich nicht so wichtig...

Wenn du auf einer Bahn fährst, und die Linie nicht findest, hilft dir der schnellste Wagen nix, weil du weniger Bodenhaftung hast, deshalb in Kurven mehr aufpassen musst... und ein paar kleine Bodenwellen können dir auch ziemlich rasch Geschwindigkeit nehmen - wegen der Differenziale... das bremst sogar den großen MAXX

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FlyingGekko · Verfasst am: 04.08.2003, 19:30 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

also ehrlich gesagt bin ich meistens (zur zeit zumindest) sogar froh wenn der wagen ned den mörderbiss und topspeed hat.
vorallem is (zumindest beim elektro) eine geschwindigkeitsangabe sowieso völlig sinnlos denn ein anderer motor regler akkus und ritzel können alles verändern.
(und im verbrennerbereich is ja auch ähnlich)

aber der satz das man mit einem mt im schwierigen gelände fahren kann und mim buggy ned is ja wohl eher ein schlechter witz.

denn was dan schwieriges gelände ist .......

Reinhard · Verfasst am: 04.08.2003, 22:04 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

also das stimmt schon..
mit nem Buggy kann man ned wirklich im Gelände fahren..

Gras, Wiese usw. usf.
aber Gelände ??

schau mal hier (Wennst noch ned kennst)

mein höchst eigen persönliches E-Maxx Video

da kann der Maxx fahren..
und das geht noch bei wesentlich wilderem Gelände...

ein Buggy ist ned wirklich offroad-tauglich.. sondern ebenf ür die Piste..

der Maxx gräbt sich auch durch einen Acker durch wo ein RS4MT, ein Wild DAgger oder mein Crono nicht mal eine Acker-Furche durchkommt..

mit Maxx kannst fast überall fahren..
sogar im Gras das 3mal so hoch ist wie er selber...

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Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder

FlyingGekko · Verfasst am: 04.08.2003, 22:05 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

der buggy is halt eine " rennmaschine" und ned irgendwas wo man sich durch schweres gelände durchkämft

Reinhard · Verfasst am: 04.08.2003, 22:06 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

genau..

ich dachte mit

"
aber der satz das man mit einem mt im schwierigen gelände fahren kann und mim buggy ned is ja wohl eher ein schlechter witz. "

meinst du das ein Bugy genauso geländegängig wäre wie ein MT.. das stimmt eben ned

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mario MP 7,5 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 346

-sorry passt zwar net wirklich zum Thema aber-

da ich schon wieder mehrmals das Wort TopSpeed oder Höchstgeschwindigkeit gelesen hab, fällt mir gerade ein:

In Zell am See, dort wo ich auf Urlaub war, ist der Flugplatz neu gebaut worden, und die alte Landebahn is zur Zeit ungenützt...

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gas geben - spaß haben!!!

FlyingGekko · Verfasst am: 05.08.2003, 15:06 • Titel: Re: Hyper 7 Pro-R vs. MBX 5

nein du kannst mim mt im schwereren gelände fahren aber wozu???
springen kannst mim buggy sicher gscheider (und in der luft korigieren) beschleunigung und speed sind auch leichter zu erreichen (mit weniger finanziellem aufwand) und über die fahreigenschaften brauhct ma ja ned reden.

und dann eben der satz mit dem mt fahr ich 60 km/h.

das schaff ich sogar mim elektro nur was nütztts mir wenn ich dann die kurve nimmer schaff???

einerseits will man im schweren gelände fahren andererseits soll er schnell sein (was er im schnellen gelände sicher ned is)

oder fahren mt jetzt schon im oval in indianapolis???

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