Inbus.... die Hassliebe

FlyingGekko · Verfasst am: 04.12.2013, 23:04 • Titel:

Hohe Festigkeiten sind aber im Modellbau fehl an Platz. Derartige Schrauben sind extrem spröde und verzeihen kaum Verzug. Notwendig sind sie auch nicht, da Stahlschrauben selten in diesem Bereich versagen und man auch die notwendigen Anzugmomente nicht aufbringen kann.

tiepel · Offroad-Guru Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 939

Hi,
Grundsätzlich hast Du recht. Aber wirklich spröde ist eine 10/12.9er Schraube definitiv nicht. Wenn die Schraubverbindung fachgerecht ausgeführt wurde, ist auch bei wechselnder Belastung kein Dauerbruch zu erwarten.
Aber in dem von mir zitierten Post ging es um die Haltbarkeit der Schraubenköpfe.
Und da haben weder Edelstahl noch Schlitz-/Kreuzschlitz Vorteile gegenüber Inbus 10/12.9
Gruss Reimund
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BL - Was sonst

Klonkrieger · Offroad-Guru Anmeldedatum: 05.07.2011 Beiträge: 719

Ich habe nun schon seit gut 2 Jahren die Inbus von TopCad. Die zölligen, sowie die metrischen. Der 4er Satz kostet hier ca 26,-€ und ist für das Geld sehr gut wie ich finde. Bisher ist mir der 1,5mm abgebrochen und diese Woche hab ich den 2mm getauscht, da er doch anfing rund zu werden. Austauschklingen nehm ich die von Hudy. Sehen mir auch etwas genauer/präziser gefertigt aus als die TopCad. Preislich mit ca 7,-€ die Klinge auch noch in Ordnung. Schrauben hab ich mir übrigens bisher noch keine wegen den Schraubendrehern rund gedreht.

Ich schraube sehr viel und gerne mit den Dingern. Liegen gut in der Hand, sind farblich gekennzeichnet, was will man mehr? Die Größe des Griffs ist wie ich finde ein gutes Maß für den RC Bereich. Damit kann man gefühlvoll schrauben, hat aber auch noch genügend Kraft, falls mal eine etwas schwerer aufgehen sollte.

Kreuz- oder Schlitzschrauben sind für mich so ziemlich das Schlimmste was ich mir an einem RC Auto vorstellen kann. Aber das ist Geschmackssache.

FlyingGekko · Verfasst am: 05.12.2013, 00:24 • Titel:

MaddyDaddy · Verfasst am: 05.12.2013, 02:15 • Titel:

Ich rüste grundsätzlich alle Schrauben in allen Autos auf Edelrost Stahlfreie Inbus Schrauben von Gedex um. Geschraubt wird seit mehr als 2 Jahren mit Wiha Inbus Schlüsseln. Die liegen gut in der Hand und alle Klingen sind fast wie neu. Einzig beim 2mm Inbus ist die Beschriftung vom Griff abgerubbelt.

Gruß Klaus
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Modellbau Abenteurer (DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5) und Bulli Sammler von 1:1 bis 1:160

amigaman · Verfasst am: 05.12.2013, 06:58 • Titel:

@FlyingGekko:
Das Mehrgewicht von Edelstahl ist bitte wie hoch im Vergleich zu normalem Stahl?
Und wie hoch ist das Gesamtgewicht aller Schrauben an einem Fahrzeug?
Wie ist der Anteil Schraubengewicht zu Autogewicht?

Ich kann mir nicht vorstellen, das es so viel ausmacht, das es sich lohnt darüber nachzudenken, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

@All
Ich für meinen Teil tausche auch alle Schrauben gegen Edelinbus, einzig das magnetische mag an manchen Stellen ein Problem sein, aber dafür gammelt das nicht.
Die Festigkeit reicht mir in allen Fällen aus, und winzige M2 oder M2,5 werden eben getauscht, wenn der Kopf rund wird.
Ich hab das Heliset von Align, bislang keine Probleme, obwohl ich es nicht soo viel benutze, meine Autos werden wenig gebastelt.
Dafür kommen die Bits in den Akkuschrauber Twisted Evil

und werden auch woanders benutzt, z.B. an Spielzeug, das kindersicher werden muss.
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Gruß, Jens

Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo

tiepel · Offroad-Guru Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 939

Hi,
was man sicher zugestehen muß, ist dass hochwertige Edelstahlschrauben wahrscheinlich deutlich besser sind, als viele 08/15 Schrauben, die den Kit´s beiliegen.
Und wahrscheinlich hat man dann auch mit diesen Edelstahlschrauben Ruhe. Vor allem, wenn man mit Bedacht -und nicht mit Gewalt- werkelt.
Trotzdem kaufe ich keine Schrauben mehr unter 10.9er Festigkeit Wink

Gruss Reimund
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BL - Was sonst

Cody227 · Verfasst am: 05.12.2013, 16:56 • Titel:

hab noch nie gesehen, dass jemand seine Schrauben gegen was anderes als Torx getauscht hat. Ich habe ganze 2 Kreuzschlitzschrauben an meinem Auto und jedes mal, wenn ich sie raus drehen muss, beräuhe ich, die genommen zu haben.

Edelstahlschrauben haben sich an Stellen, wo etwas stärkere Kräfte wirken als ungeeignet erwiesen und sind durchgebrochen. Die Stahlschraube ist zwar auch ein bisschen verbogen, hat das aber deutlich länger mit gemacht. (und hätte im Rennen nicht zu einem DNF geführt)

kleiner Tipp:
viele Madenschrauben, zB am Stabi, kann man durch kleine Senkkopfschrauben ersetzen. Da passt ein größerer Inbus rein und man verliert sie auch viel seltener.

FlyingGekko · Verfasst am: 05.12.2013, 17:11 • Titel:

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