Kevlar Hauptzahnräder von Team Losi 48/64dp

mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Hm..also dass es für Zahnräder verwendet wird wundert mich doch ein wenig..

Egal - was mal gesagt werden sollte: Es gibt grundsätzlich 2 Typen von Aramidfasern - hochzäh und hochsteif
Erstere werden zB. für die Hummer - Karo, Schusswesten und andere Sachen verwendet, die eine hohe Arbeitsaufnahmefähigkeit besitzen müssen (eindringende Projektile usw.) Nennt sich dann Niedermodulfaser/Markenname zB. Kevlar 29

Die Rovings und Matten die im Modellbau - Bereich verkauft werden sind eigentlich allesamt Hochmodulfasern/ Markenname Kevlar 49
Sie besitzen eine etwas höhere Zugfestigkeit, dafür aber eine geringere Bruchdehnung.

Das eigentliche Problem bei Aramidfasern ist die recht geringe Druckfestigkeit in Faserrichtung; Bauteile aus Aramid sollten idealerweise auf eine hohe Zugbeanspruchung ausgelegt sein, weniger auf Biege- oder Druckbelastung.

Was Bauteile wie Querlenker angeht - die Fasern sind relativ glatt und haften etwas schlechter in der Kunststoffmatrix; davon abgesehen sind Kohlenstoffasern im Vergleich elastischer, druckfester und besser für dynamische Belastungen...

Sodala

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

jo, der chäffe checkt uns da alle wäg

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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Ich tu was ich kann *gg*

Trotzdem würd mich interessieren wie sie bei Losi so ein Zahnrad genau aufbauen/bearbeiten - ist beides nicht grad schön..
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Vielleicht verwenden sie eben das 29er Kevlar, denn grad Schlagzähigkeit würde einem Zahnrad im Offroad bereich helfen.

Und was die Verbindung mit dem Kunsstoff angeht - so schreiben sie doch selbst, es sei ein supadupapolymer.

Wie dem auch sei: Wenn die Kevlars die alten Zahnräder ersetzen, dann werden sie wirklich um einiges robuster sein - wenn allerdings beide Serien nebeneinander existieren, werden die Kevlars wohl nur das Upgrade für den sein, ders unbedingt haben muss - und vielleicht haben sie ja doch irgendwoe einen Kompromiss.

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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Quote:
ballistic quality Kevlar®, with a co-polymer material that utilizes friction modifiers for a strong yet quiet gear.

Hat Recht - sollte kevlar 29 sein - und der Matrixkunststoff..naja - ein Qualitätsprodukt aus dem Hause Losi

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FlyingGekko

auf jeden fall werden dieteile bei uns zwischen 6 und 10 euro kosten. also auch mal ein experiment wert.

Ben

qMadmax, wieso kenst du dich so gut mit Kunstoffen aus?
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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

@ Ben

Musste mir ein paar Fachbücher für die Chemie - Matura kaufen ... ich find das Zeug recht interessant..

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FlyingGekko

fast schon offtopic:

@mad max: wennst mal zeit hast dann denk mal über einen "unzerstörbarern" billigen werkstoff für folgenes teil nach:

http://mitglied.lycos.de/lanserspage/Losi%20XXX-4/Bild%20D%e4mpferbr%fccke.jpg

is ne dämpfbrücke muss also was aushallten.

ps: solte ned aus holz sein

mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

@ FlyingLosi

Also ich frag mich echt was bei deiner originalen Dämpferbrücke schiefläuft..bricht also immer an der gleichen Stelle?
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