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Knuddel
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 Verfasst am: 30.12.2015, 23:47 • Titel: Mein 1.RC Car... Inferno Neo 2 |
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Grüß euch,
hab mal schnell paar Bilder vom Neo geschossen....
Bissle Zubehör hab ich mir auch schon besorgt,Hump Pack sowie Thermometer für Motortemp.beim einlaufen hab ich jetzt auch.
Andere Reifen,besserer Luftfilter,HZ aus Stahl,Starterbox ect.kann man glaub später in Angriff nehmen oder ???
Achso..Lader und Sprit ist auch da.
Bis denne...
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Knuddel
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| Verfasst am: 31.12.2015, 00:06 • Titel: |
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ist die recht große Nachspur vorn ok so ??? Sieht irgendwie seltsam aus....
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Totto2010
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| Verfasst am: 31.12.2015, 09:27 • Titel: |
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Die Reifen reichen erstmal. Luftfilter brauch nicht. Ein muss ist schon die Startbox.
Spur etc. reicht erstmal. Kommt auch drauf an wo du fährst. Wenn du auf ner Strecke mit anderen um Zeiten fährst kommt die Setup-Arbeiten automatisch 
Stahlhauptzahnrad nehmen wenn das Kunststoffritzel defekt ist.
Schrauben regelmäßig prüfen und die C-Clipse mit Silikon sichern.
Ein paar Beiträge unter deinem stehen die Erfahrungen, die ich mit meinem gemacht habe incl. ein paar Umbauten
http://www.offroad-cult.org/Board/kyosho-inferno-neo-2-0-t29918.html
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Knuddel
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| Verfasst am: 04.01.2016, 20:12 • Titel: |
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Hallo und ein Gesundes Neues euch allen erstmal.
@Totto
Vielen Dank für deine ersten Ausführungen...hab deinen Beitrag über den Neo
aufmerksam verfolgt.
Wenn die Diffs beim Neo so trocken sind sollte ich die nich gleich am Anfang gescheit fetten und auf 4 Spider aufrüsten...oder geht das erstmal so ???
Wobei mir sich dann gleich die Frage stellt ob man das als Neuling auch hinbekommt. 
Gibts da irgendwo ne Anleitung wie man die 3 Diffs ausbaut ???
Beim Einlaufen des Motors....muß ich das alles an einem Stück durchziehen oder kann man da auch erst 2 Tankfüllungen leertüteln und am nächsten Tag mit dem piano Fahren beginnen ???
Bis denne.... |
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Totto2010
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| Verfasst am: 04.01.2016, 20:34 • Titel: |
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Einlaufen muss nicht an einem Tag sein. Dein Motor dankt dir die Einlaufzeit aber mit längerer Lebensdauer. Lieber nen Liter mehr durchlaufen lassen als zu wenig.
Diff umbauen brauchste noch nicht. Fahr erstmal. Wenn du jetzt gleich in bessere Teile investierst, wärst du mit nen kauf von nem Fahrzeug mit besserer Ausstattung Preislich genau so weit. Also nach und nach.....Mein Tip.
Wegen dem Ausbau. Schau dir die Explosionszeichnungen mal in Ruhe an. Da erklärt sich vieles von selbst. Wenn du keine hast, Online findest du die auf jeden Fall.
Viel Spass mit dem Wagen wünsch ich dir
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Knuddel
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| Verfasst am: 04.01.2016, 21:25 • Titel: |
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Danke Totto,
geile Page auf Facebook....
Fail Save sollte man noch einstellen oder ???
Fährst du noch mit deinem Neo......??? |
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Totto2010
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| Verfasst am: 04.01.2016, 23:53 • Titel: |
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Den Inferno hab ich als Roller verkauf. Hab als jetzt als Verbrenner wie auch als Elo Mugen 7R.
Den Motor vom Inferno hab ich für den Mugen behalten. Der lief soweit gut und wie du warscheinlich auf unserer FB Seite gelesen hast ist Verbrenner nur an bestimmten Tagen.
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Knuddel
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| Verfasst am: 05.01.2016, 21:54 • Titel: |
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Hi,
braucht man eigentlich Schraubensicherungslack....und wenn ja welchen ???
Die Auswahl ist ja groß.... |
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 05.01.2016, 22:39 • Titel: |
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Nimm mittelfesten. Willst die Schrauben ja auch mal lösen können.
Baummärkte haben da Auswahl satt. Loctite o.ä.
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Knuddel
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| Verfasst am: 06.01.2016, 00:12 • Titel: |
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Alles klaro....Danke,
hab meinen Sprit im Keller stehen...kühl halt...macht nix oder ??? |
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