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SirFlord
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 28.01.2013
Beiträge: 59
Wohnort: Bayern
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 Verfasst am: 25.02.2013, 11:50 • Titel: Pro-Line Red Rod für 1/16 Revo |
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Ja wie geil ist das denn?!! 
 red_rod.png (53 KB)
http://prolineracing.com/bodies/rat-rod-clear-body-1-16/
Sieht einfach Hammer aus! Mal gespannt wann das Teil hier verfügbar ist.
Hat schonmal jemand einen Tipp wie jetzt die Farbe am besten auf den Reifen hält? Kann das überhaupt halten oder sollte man das gar nicht erst anfangen wenn es lange gut aussehen soll?
Zuletzt bearbeitet von SirFlord am 27.02.2013, 10:58, insgesamt einmal bearbeitet |
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mighty2003
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.08.2011
Beiträge: 96
Wohnort: CH-3454 Sumiswald
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| Verfasst am: 26.02.2013, 17:02 • Titel: |
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Hi, hab etwas gegoogelt wegen den Weisswnadreifen.
Das könnte dir helfen:
How To für Vespa Reifen mit eben jener Farbe
1x 375ml Veneziani Gummipaint weiss & 500 ml Veneziani Diluente 6380 Spezialverdünner
Oder das da
Gugg mal agb lg lampe
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Carson Specter 6S
-> Umbau-Kit zum Carson StreetBreaker 6S |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 227
Wohnort: DD
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| Verfasst am: 26.02.2013, 23:41 • Titel: |
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Also ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen das alles Selbstaufgepinseltes
nicht hält. Wobei du dir bei gekauften Weißwandreifen keine Sorgen machen brauchst. Und die Ringe färben sich legendlich nach einer Weile gelblich.
Und das ganze wird im kleineren Maßstab nicht anders sein.
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diforce
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.08.2009
Beiträge: 370
Wohnort: Leipzig
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| Verfasst am: 27.02.2013, 05:21 • Titel: |
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Man nehme weißen Edding und in 5Min hat man weißrandreifen und kann's immer wieder nachbessern  |
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SirFlord
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 28.01.2013
Beiträge: 59
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 27.02.2013, 10:42 • Titel: |
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| Alles klar, vielen Dank für eure Antworten. Werde berichten wenn/falls ich es ausprobiert habe.... |
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Subotai
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.04.2010
Beiträge: 252
Wohnort: klgft
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| Verfasst am: 11.03.2013, 23:23 • Titel: |
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Täusche ich mich, oder hat der wirklich unterschiedlich grosse Räder an den Vorder- und Hinterachsen? 4WD und so..
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diforce
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 09.08.2009
Beiträge: 370
Wohnort: Leipzig
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| Verfasst am: 11.03.2013, 23:31 • Titel: |
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| unterschiedlich große Reifen, zumindest die Breite, ist nix neues. Siehe zB die ganzen 1:1 Autos. Auch die Reifen früherer 4WD RC Buggys waren unterschiedlich breit |
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Subotai
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.04.2010
Beiträge: 252
Wohnort: klgft
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| Verfasst am: 13.03.2013, 03:17 • Titel: |
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| diforce hat Folgendes geschrieben: |
| unterschiedlich große Reifen, zumindest die Breite, ist nix neues. Siehe zB die ganzen 1:1 Autos. Auch die Reifen früherer 4WD RC Buggys waren unterschiedlich breit |
Ich weiss, ich meinte aber die Reifendurchmesser in Bezug auf die Lebensdauer des Mitteldiffs
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amigaman
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1688
Wohnort: Nord-West-Deutschland
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| Verfasst am: 13.03.2013, 07:50 • Titel: |
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Wenn da ein Mitteldiff drin ist, sollte die unterschiedliche Drehzahl der Achsen doch nichts machen.
Ist doch genau so, wie bei den Achs-Diffs: die sind doch auch dazu da, verschiedene Drehzahlen auszugleichen, gelle?
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Gruß, Jens
Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo |
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Subotai
Pisten-Papst
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Beiträge: 252
Wohnort: klgft
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| Verfasst am: 13.03.2013, 23:20 • Titel: |
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| amigaman hat Folgendes geschrieben: |
| Wenn da ein Mitteldiff drin ist, sollte die unterschiedliche Drehzahl der Achsen doch nichts machen. |
Ich meinte die Abnützung des Mitteldiffs, das im Normalfall ja wesentlich weniger ausgleichen muss als ein Achsdiff. Mit der Konfiguration arbeitet es ständing und vor allem einseitig. Leistungsverlust und schlechteres Handling inklusive. Ist natürlich nicht so, dass der MERV dann gleich auseinanderfällt. Ich denke das alles geht zu weit OT.
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