RC8T-e_conversion "light"

pizzaschnitzer · Verfasst am: 03.04.2012, 11:21 • Titel:

Weist du wie stabil der RC8 mit einer SC Karosse darüber ist?

An meinem SC10 4x4 ist auch noch nichts kaputt gegangen ausser Carambolage an der Karo, aber das Teil ist DERMASSEN stabil...

Vergleiche die Attribute:
- Chassisplatte -> Alu
- Modul 1 Stahlzahnräder
- Biiig Bore Dämpfer die ihresgleichen suchen
- reichlich Platz auf dem Chassis
- scheinbar preiswerter wenn aus gebrauchtteilen aufgebaut.

und beim Funcup war er auch noch ganz vorn dabei, samt eines Losi TenSCTE.

Shocked

_________________
beste Grüße,
Benny!

Raphael · Verfasst am: 03.04.2012, 12:03 • Titel:

Wenn Dein SC10 4x4 stabil genug ist, wird ein RC8 Umbau definitiv ein Panzer ohnegleichen.
Es kann halt nur passieren, dass die Karosserie durch die 400-500g Zusatzgewicht (RC8SC > SC10 4x4) ein paar mehr harte Schläge abfangen muss und eher reißt.
_________________
Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21

pizzaschnitzer · Verfasst am: 03.04.2012, 12:08 • Titel:

du meinst bei den anderen Gegnern... äh..-. Teilnehmern?
_________________
beste Grüße,
Benny!

outlawrc · Verfasst am: 03.04.2012, 12:55 • Titel:

Moin

ich bin der Besitzer des blauen "Panzers"
Panzer ist gut, denn da geht quasi nix kaputt dran

Der Anfang war der Ärger mit meinem Hyper 10SC
den jetzt hier einer im Forum fährt.
Der org. SC10 4x4 war noch nicht einmal angekündigt und ich wollte einen AE SC 4x4 haben und ein Foto von einem Kumpel mit einem RC8 mit SC10 Deckel drauf gelegt brachte das Projekt Ende 2009 ins Rollen

Der Funcup ist für mich nicht so gut gelaufen... da war mehr drin, aber mit einem falschen Diff Setup kann das nix werden.
Und "zwischen den Ohrer des Fahrers" war es auch nicht so dolle

Ich hatte die Diffs vertauscht
Vorne 7000 Öl
Mitte 30000er Öl
hinten 20000 oder sogar 30000 er Öl

Zum Thema Karo
Je nach Fahrstill halten die Karos genauso lange wie bein 2WD
Aber das ist nun mal typisch im Glashaus, da gibt es deutlich mehr "Mitfahrerkontakt" und die Wände springen einen auch dann und wann an Shocked

Zum Thema Motor
Der Tenshock 2220/7 war nur für eine Testfahrt in dem Auto
Die Evolution ging von div. Tenshocks an 3S und 4S
Da war viel zu viel Power

Nun ist das finale Setup gefunden
Castle 1410 1Y 3800KV mit 5mm Welle (SCT Motor)
Mamba Monster V5 mit Torque Control auf Stufe 8
CS Lipos 2S mit 6000 mAh
Übersetzung 46/19 (ca. 55km/h bei 3,7 V je Zellle)

Fahrzeit im Glashaus ziemlich genau 15min

Ich liebe die Kiste
Hatte das ganze auch mal in einem Artikel für die Cars&Details zusammen geschrieben im letzten Jahr

Tante Edit
Soweit Ich weiß, ist ein Losi SCTE schwerer als meine Kiste
Aber Gewicht ist nicht alles
_________________
Wir sabbeln eh nur Dummtüch....
Der Trend geht zum "1 Turn Motor"

pizzaschnitzer · Verfasst am: 03.04.2012, 14:18 • Titel:

ahhh, jetzt bekommt die Geschichte Form.

Gesprochen haben wir bereits mehrfach im Glashaus. Meiner ist der quietschgelbe SC.

haha... und Wohnen tust du auch gar nicht weit. Pi nach Halstenbek sind ca 6km.

Frage war nur, ob mein RC8T mit einem ähnlichen Setup wie jenem Material was ich so habe (Tenshock 401 + Xerun 150A Regler, ein paar Ritzel...) an 2S vernünftig fährt. Ist nur ein Versuch weil alles noch hier bereitliegt.

Andere Frage: Wie steht es um so einen netten Aussenläufer im Truggy? Ich hätte da noch was 6S Taugliches mit 30mm Stator und knapp 1500W dauerleistung... Hauptproblem dürfte es sein den Dreck abzuhalten oder gibt es da andere Erfahrungen ausgenommen des e-maxx Projektes im Direct Drive und einen Buggy mit T-REX Motor?
Davon hätte ich auch noch was für 2WD...
_________________
beste Grüße,
Benny!

outlawrc · Verfasst am: 03.04.2012, 14:35 • Titel:

Jo Pinneberg ist nicht so weit weg
Das RC8T Chassis ist ca. 4cm länger
Der SC8 hat das gleiche Chassis wie der RC8T ist quasi meiner mit langer Chassis Platte oder ein RC8T mit Buggy Querlenkern.

Dann kannst du dir gleich einen SC8 kaufen
Und der ist fürs Glashaus ein bißchen "Grob"

Und der SC8 ist deutlich schwerer und die leicht SC10 Karo passt nicht drauf

Aber du willst die Kiste ja als Truggy weiter fahren ...
Das wird interessant mit 2S
Aber nix fürs Glashaus ! Damit lassen Wir dich nicht auf die Strecke

Zu dem XeRun 150A kann Ich nur sagen, das bei meinen Tests das BEC 2S nicht mochte und ein Fahren nicht Möglich war.
Ab 3S war alle wunderbar
Und ich fahre nur noch Castle ohne wenn und aber
_________________
Wir sabbeln eh nur Dummtüch....
Der Trend geht zum "1 Turn Motor"

pizzaschnitzer · Verfasst am: 03.04.2012, 14:56 • Titel:

2S am 150er hab ich schon feststellen dürfen.
Wie gesagt... Ein Motor ist im Zulauf, der Regler soll letztendlich an 4 oder 6S betrieben werden und die 2S Runde ist zum Test gedacht um zu sehen was bei herauskommt.

und im Glashaus darf ich damit nicht fahren, richtig.. ist bekannt Wink

Die Neu Motoren sind so teueaaaar, da liegt das Problem.

Wobei HPI Tork ist auch Castle, oder?
_________________
beste Grüße,
Benny!

outlawrc · Verfasst am: 03.04.2012, 15:03 • Titel:

pizzaschnitzer · Verfasst am: 03.04.2012, 15:12 • Titel:

naa...

4s am 4068-2560kv wenn er denn da is
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beste Grüße,
Benny!

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