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SepplMatze
neu hier
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Beiträge: 4
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 Verfasst am: 04.05.2016, 11:15 • Titel: Reely Dune Fighter Erfahrungen |
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Hat jemand Erfahrung mit dem Reely Dune Fighter?
Mein Problem ist folgendes ...
Ich habe letzten Oktober mit einem Absima At1 Brushed angefangen. Bin ergo ein Noobie.
Das dieses Fahrzeug nicht viel taugt habe ich schnell gemerkt, mich aber damit vorab arrangiert.
Ich bin sogar soweit gegangen den Motor samt Regler auf Brushless umzurüsten. Da Regler und Motor es erlaubten wagte ich gar das Gefährt mit einen lipo 3s anzufeuern.
Dies hatte fatale Folgen.. Die Kardanwelle verbog sich beim ersten Anfahren brachialst.
Zur Frage.. Ich habe vor mir den Reely Dune Fighter als Bausatz zu holen da alles eine Nummer stabiler zu sein scheint.
Andereseits habe ich mir bei Youtube verschiedenste Reviews angesehen bei denen es jeweils hieß das er für lipo s2 geeignet ist.
Meine Befürchtung ist jetzt Geld auszugeben um dann festzustellen dass das Auto auch unter der Kraft des Motors leidet.
Vorab schon vielen Dank für eure Aufmerksamkeit |
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Totto2010
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 29.06.2010
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| Verfasst am: 04.05.2016, 11:28 • Titel: |
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3S ist schon ne Hausnummer je nach Motor.
Aber, und das soll jetzt kein Reely Bashing sein, wird auch diese Auto damit auf Dauer überfordert sein.
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Volt 2 Fun Converter |
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Monster-Beetle
Sonntagsbasher
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Beiträge: 38
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| Verfasst am: 04.05.2016, 11:29 • Titel: |
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Hallo.
Der Dune Fighter ist schon ok und hält auch brushless stand.
Man sollte vor Nutzung jedoch mal alle Schrauben kontrollieren,
wie bei jedem anderen Modell auch.
Ich habe davon den Monstertruck, den ich dir auch empfehlen würde.
Er ist mit Stoßfänger, Wheeliebar und Karosserie bestens geschützt,
auch wenn man mal einen kleinen Baum übersieht. Zum bashen auf
gröberem Gelände echt ein Spaßgefährt.
Wenn du Interesse an so einem Fahrzeug hast, schreib mir eine PN.
Dann kannst du auch jede Menge Geld sparen.
MFG Monster-Beetle. |
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SepplMatze
neu hier
Anmeldedatum: 03.05.2016
Beiträge: 4
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| Verfasst am: 04.05.2016, 11:37 • Titel: |
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Danke für die schnelle Antwort.
Ich bin nicht auf Reely festgelegt aber es stellt sich mir die Frage
nach welchen Kriterien ich nun suchen sollte um dem Motor ein neues Heim zu bieten.
Da ich für Traxxas nicht das nötige Kleingeld besitze und ein komplettes Fahrzeug auch wenig sinn macht, da von der Elektronik her alles vorhanden ist, bin ich ein wenig rat/ahnungslos.
Der Motor hat 4100kv bei 14T |
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.05.2016, 13:23 • Titel: |
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Fahr mit 2S und du hast länger Spaß.
3S geht halt aufs Material.
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Volt 2 Fun Converter |
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SepplMatze
neu hier
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Beiträge: 4
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| Verfasst am: 04.05.2016, 14:15 • Titel: |
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Ist dass echt das ultimatum?
Klar wäre es ein Kompromiss aber es muss doch einen Weg geben 3s gerecht zu werden?! |
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SepplMatze
neu hier
Anmeldedatum: 03.05.2016
Beiträge: 4
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| Verfasst am: 04.05.2016, 15:01 • Titel: |
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Ist dass echt das ultimatum?
Klar wäre es ein Kompromiss aber es muss doch einen Weg geben 3s gerecht zu werden?! |
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Totto2010
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.05.2016, 15:26 • Titel: |
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Klar gibt es das, aber les dir doch mal die Berichte durch was bei anderen Fahrzeugen gemacht wird um die dauerhaft auf 3S haltbar zu machen.
Einen günstigen Weg gibt es nicht. 2S fahren oder ein günstiges Auto dauernd bei 3S zu reparieren. Verdirbt aber die Lust am Hobby.
Power und Speed geht halt auf die Haltbarkeit.
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Volt 2 Fun Converter |
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gismo811
Pisten-Papst
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