Reifen wuchten

[wolfi]

In letzter Zeit sieht man immer öfters, dass bei Offraod-Rennen die Reifen gewuchtet werden. (oder fällt es mir erst jetzt auf - und wurde eh schon immer gemacht ????)

Meine Frage:

Was haltet ihr davon????

Mir ist schon klar, dass es ein Vorteil (wegen Verschleiß - wenn alles vibriert etc) sein kann, wenn die Räder nicht eiern, aber bringt das

1) wirklich soviel ???
2) verformen sich die Felgen doch mehr oder weniger stark bei harten Landungen, und ist es dann nicht soundso wieder hinfällig ???

Wäre auf zahlreiche Meinungen neugierig.

Gruß
Wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[LaLoca]

Also bei 1/10 Reifen (onroad, offroad) ist mir noch keine Felge mit großer Unwucht untergekommen.
Bei kleinem Reifendurchmesser und moderater Drehzahl, fällt ein leicht unwuchter Reifen auch kaum auf(wenn die Reifeneinlagen nicht verrutschen).

Je größer Durchmesser, Drehzahl(bei hoher Drehzahl kommt ballooning auch noch dazu) und Gewicht(außen am Reifendurchmesser), desto mehr sieht und spürt man eine Unwucht am Reifen.

Wenn ein unwuchter Reifen eine hohe Drehzahl hat, erzeugt er über die Radaufhängung eine mehr oder weniger starke Vibration. Dieser Effekt verkürzt die Lebensdauer der Aufhängung und löst ungeklebte Schraubverbindungen.

Aber ab welchem Reifendurchmesser und welcher Drehzahl auswuchten wirklich was bringt, weiß ich nicht.

Ich hab meine Reifen noch nie gewuchtet! Dafür haben sie eine zu geringe Lebensdauer!

[alex]

Es geht dabei weniger um unwuchte Felgen. Leider sind bei einigen Herstellern die Gummis und vorallem die Einlagen so unwucht, dass das auswuchten wirklich einen ruhigeres Laufverhaltenn bringt. Es ist nicht die Welt, aber es wird alles knapper.
mfg alex

[wolfi]

hi alex!

und hast es nach einen lauf dann mal nachgewuchtet - bzw. nachgesehen, wie weit sich das ganze dann nach einem lauf verformt bzw. wieder unwucht ist? oder hält das wenn einmal gewuchtet ????

wie sind da deine erfahrungen ??

gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[willow854]

Ich tue alle Reifen wuchten...1/8er und auch 1/10er. Den Unterschied merkt man Gasgeben, da vibriert fast nix mehr.
Das wuchten hält auch länger als nur ein Rennen
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E-Revo mit MMM, 1950/9, 2x3s 3500er Saehan, Asso T4 FT, Asso TC5 FT, Asso TC3, alles mit 3s 3500, DX3R

[Mr.Kyosho]

Einige wuchten die Reifen zuhause und desshalb hast du es nicht gesehen.

Als es nun einige sahen machten es andere nach und es wird mehr.
Aber ich glaube gegen Ende des letzten Jahres ist das aufgekommen.

Die Frage wie es nach dem Lauf aussieht wäre interessant aber es wird eben nur ein klein wenig bringen wie alex sagte.

[wolfi]

danke - für die infos.

gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[Keide]

Bei meinem neuen Stampede musste ich auch feststellen, dass die Räder relativ stark eiern. Bei höheren Drehzahlen zittert das ganze Auto und sogar die Radmuttern lösen sich.
Nun meine Frage: Wie wuchtet man eigentlich offroad Reifen aus? Ich habe mal versucht einfach mit etwas Kraft daran herumzudrücken. Ohne Erfolg.

Gruss Keide

[Chimera]

Geht am besten mit einer Auswuchtwaage aus dem Fliegerbedarf oder sonst gibt es ja für 1/10 TW auch eine von Much More.Dann brauchst du noch Wuchtmasse(z.B. Bleiklebeband,etc.).




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