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mike21
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 Verfasst am: 06.06.2006, 17:29 • Titel: Setup bei Lightnig2pro |
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Hallo
Wer fährt solch einen Buggy und kann Mir einige Setuptipps geben? 
Mein grösstes Problem:Er fährt sich sehr unruhig,springt und bockt wie eine Ziege,sehr stark auf der Hinterachse.Dämpferöl habe Ich ein 3000 von LRP drinnen,und die Grundeinstellung habe Ich gelassen.(Werkseinstellung)
Danke
Lg
mike21 
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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mike21
neu hier
Anmeldedatum: 05.05.2006
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 06.06.2006, 21:33 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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Mein Fehler.Es ist ein 300erÖl. 
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CULT-Urgestein
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Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 06.06.2006, 22:06 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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| hm. 300er ist vielleicht sogar schon wieder zu weich. da kann es dir passieren, daß er zu viel grip aufbaut. ich würd 400er vorne und 450er hinten probieren. ich würde dir außerdem empfehlen, dir den anhang von der bauanleitung vom xb8 anzuschauen. die haben ein paar gute tips drinnen die man durchaus auf alle gängigen buggies umlegen kann. |
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gueee
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.10.2005
Beiträge: 360
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| Verfasst am: 07.06.2006, 09:48 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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300 öl, und welche Dämferkolbenplatten? Wenn jetzt noch mehr als 2 Löcher mit 1,5mm Durchmesser drin sind, fährst du auf der feder und der Dämpfer zeigt relativ wenig Wirkung.
Ich würd auf alle fälle eine härtere Dämpferabstimmung auf der HA versuchen. Evtl noch die Dämpfer am Querlenker innen einhängen.
Gruß Günter
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Gruß Günter
XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11 |
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Adla
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 215
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| Verfasst am: 07.06.2006, 11:19 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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würde das Öl mal lassen.
probier einfach mal mehr federvorspannung (2mm schritte). vielleicht schlägt er einfach zu stark durch. aber nicht so viel vorspannen das er wenn du den buggy anhebst nicht mehr ausfedert. natürlich könnte auch die feder zu hart sein.
Stabi weich stellen.
wenn er hauptsächlich beim beschläunigen springt probier hinten weniger vorspur (wieviel grad fährst denn?)
check vor in erster linie die feder vorspannung. wennst den buggy hinstellst sollte er in den federn "hängen" . das er zwischendurch durchschlägt (vor allem beim springen) ist normal.
das baukasten setup sollte schon einigermaßen passen
Zuletzt bearbeitet von Adla am 07.06.2006, 11:33, insgesamt einmal bearbeitet |
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Moose
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 228
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| Verfasst am: 07.06.2006, 13:34 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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ne was gueee sagt is absolut richtig der L2 hat Dämpferkolben die nur mit extrem dünnen ölen funzen würden also umbedint auf 1,4 aufbohren (beide löcher).
Außerdem geh mal mit den dämpfern an der schwinge auf die inneren Löcher das bringt was. (mach dann aber geringe Aufederbegrenzung rein und dreh das diff wenns durchläuft is es genug)
Den anderen Kram kannst du erstmal lassen
übrigents werden die LRP öle doch in WT angeben ... mh ich gehe mal davon aus dass du irgedwas wie 25 also mit 300 vergleichbares hast oder ?
Aber wie gesagt Kolben aufboren is wichtig der rest vom baukastenset up geht zunächst klar ...
bei weiteren fragen .. frag einfach
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Zuletzt bearbeitet von Moose am 07.06.2006, 13:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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Adla
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 19.07.2004
Beiträge: 215
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| Verfasst am: 07.06.2006, 15:33 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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| so hat ein jeder Buggy seine eigenheiten |
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gueee
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.10.2005
Beiträge: 360
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| Verfasst am: 07.06.2006, 16:48 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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@Adla
meine Ansage hat aber nicht auf Wissen über den Lightning basiert, sondern war auf "meine" Logik aufgebaut 
@mike21,
überprüfen lässt es sich indem du den Buggy an der Hinterachse nach unten drückst. Solltest du dabei eher die federkraft spüren, ist dass öl zu dünn die Löcher in den Kolbenplatten zu groß oder zu viele oder die Feder zu hart. wenn eher die dämpfung spürbar ist, also zähes eindrücken, dann ist das öl zu dick die Kolbenplatte haben zu kleine oder zu wenige Löcher oder die Feder ist zu weich.
Gruß Günter
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mike21
neu hier
Anmeldedatum: 05.05.2006
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 07.06.2006, 21:11 • Titel: Re: Setup bei Lightnig2pro |
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Hallo
Gut,das mit dem 3000er war mein Fehler,wie gesagt.Ansonsten kann Ich sagen die Dämpferkolbenplatte hat nur zwei Löcher und das Öl von LRP trägt die Bezeichnung 20,das dünnste was es von dieser Firma gibt,hab Ich mir sagen lassen.
Die Federvorspannung ist auf Werkseinstellung.
Aber eine Frage hätte Ich noch und zwar die Schrauben die den Achsschenkel mehr oder weniger Ausfedern lassen,wie genau oder besser für welchen zweck sind die denn da??
Bin am Buggysektor ein Neuling,wie Ihr schon gemerkt habt. 
Und bin für jede hilfe Dankbar
Mfg
Mike21
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