| Autor |
Nachricht |
|
jenske
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 404
Wohnort: M-V
|
 Verfasst am: 23.09.2007, 21:20 • Titel: |
|
|
der mg 10 läuft wieder. werde mich dan mal an den langzeittest machen.
_________________
bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
twin force
savage x ss umbau auf xlss
axial scorpion kit
moster fg mit wrangler karo |
|
| Nach oben |
|
 |
railop
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 13.03.2007
Beiträge: 56
Wohnort: Berlin
|
| Verfasst am: 24.09.2007, 21:47 • Titel: |
|
|
Mal so allgemein zu den CEN Modellen. Die sind für den Preis recht ordentlich verarbeitet, sehr robust und auch für Einsteiger meiner Meinung nach uneingeschränkt zu empfehlen und vollkommen problemlos zu bedienen.
mfg rail |
|
| Nach oben |
|
|
jenske
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 404
Wohnort: M-V
|
| Verfasst am: 06.10.2007, 21:26 • Titel: |
|
|
mit normalem sprit bekomme ich den mg 10 nicht richtig zum laufen nur mit dem 16% von lrp. da habe ich so um die 120 grad. mit sprit ohne rizinus
liege ich über 140 grad. das geht doch gar nicht. oder doch .keine ahnung warum. brauchen cen motoren rizinus?
_________________
bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
twin force
savage x ss umbau auf xlss
axial scorpion kit
moster fg mit wrangler karo |
|
| Nach oben |
|
|
|
