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alex73
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.06.2004
Beiträge: 445
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 Verfasst am: 09.02.2005, 15:26 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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@skorpion: Stimmt der schaut vorn echt ätzend aus 
Zuletzt bearbeitet von alex73 am 09.02.2005, 15:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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Adla
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 19.07.2004
Beiträge: 215
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| Verfasst am: 09.02.2005, 15:34 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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am ersten blick weiss man nicht wo vorne und hinten ist 
ich bin schon mal ohne heckspoiler gefahren. daher bin ich der meinung ein front spoiler könnte echt was bringen |
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Chewbacca
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.11.2003
Beiträge: 244
Wohnort: Herrenberg
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| Verfasst am: 09.02.2005, 16:23 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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Ich habe keine Ahnung ob es stimmt, von seinen Kinderkrankheiten abgesehen, soll der Predator damals der Konkurenz recht überlegen gewesen sein, hässlich oder nicht. Aber der Frontspoiler im OffRoad bereich ist schon gewöhnungsbedürftig.
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*** POWDER - KING *** |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 09.02.2005, 16:31 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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| ich sag nur - das auge fährt mit |
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alex73
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.06.2004
Beiträge: 445
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| Verfasst am: 09.02.2005, 16:40 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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| Amen |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 09.02.2005, 20:04 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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@auge fährt mit: da beifahrer hat nix zu melden nur wer was zum fahrverhalten beiträgt (anpressdruck durch spoiler) darf mitreden  |
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alex73
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.06.2004
Beiträge: 445
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 09.02.2005, 21:48 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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dann probier mal nen 2wd mit frontspoiler dann wirst sehen was er bringt.....
auch der heckspoiler bringt was (jedoch ist hier meiner meinung nach ned der anpressdruck entscheidend sondern die seitliche Führung durch die senkrechten Flächen des Flügels)
und beim Predator mach ein Frontspoiler noch mehr Sinn da es keine Frontdämpferbrücke gibt, somit keine Verwirbelungen-->laminare Strömung
bei den rc-cars können meist schon die kleinsten änderungen am setup zu änderungen am fahrverhalten führen. bestes Beipspiel sind die Distanzscheiben die bei vielen Buggys an der Hinterachse verwendent werden (zum einstellen des Radstandes) man kann den Radstand um grad mal 1mm kürzer oder länger machen, trotzdem ändert sich das Verhalten der Hinterachse (wohl weniger aufgrund des kürzeren Radstandes sondenr vielmehr wegen der neuen Geometrie)
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 09.02.2005, 21:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 10.02.2005, 00:01 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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alex... rein technisch gesehen bringen sie alle was
die Spoiler von gebogenen Plättchen haben halt einen geringeren Wirkungsgrad (=kleinere F"Anpressdruck" pro F"Luftwiderstand" )als die "echten" Flügel ("Aerofoil")
Beim Buggy besonders deutlich beim Springen zu merken.
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 10.02.2005, 00:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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alex73
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.06.2004
Beiträge: 445
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| Verfasst am: 10.02.2005, 07:42 • Titel: Re: Tenth-Tech Predator X-10 |
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Mein Statement hat sich auch auf den Anpressdruck bezogen.
Dass ein Flügel beim Springen was bringt ist eh klar. |
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