Alu Getriebebox ein Muss bei Alu-Bulkheads für den E-Maxx ?!

[Der Russe]

Hallo,
Ist bei einem Einbau von Alu-Bulkheads im E-Maxx BL auch ein Einbau von Alu-Getriebeboxen sinnvoll / ein Muss / oder doch sinnlosés BlingBling ?!
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[Al Cohole]

Ich wüsste nicht, wozu man die bräuchte.
Für die Stabilität sind ohnehin die Bulkheads da.
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Break.
Fix.
Repeat.

[Der Russe]

Danke, dann fällts unter BlingBling und ist abgehakt !
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[KiBa]

ich weiß net wie es beim E-MAXX ist aber beim Rusty ist es vor allem für die Motorkühlung.
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Mfg KiBa
Sry wegen der Rechtschreibung, ich bemühe mich so gut wie es geht.
Fuhrpark:
Rustler
Savage Flux

[Schlabambascher]

Meinst du die Getriebebox oder die Diff-box.

Wenn du die Diff box meinst, würd ich eventuell den kleinen Plastikring der den Lagersitz des Trieblings umschliesst und in den Bulkhead gesteckt wird aus Alu nehmen.
Dadurch kann die Diffbox am Lagersitz weniger flexen, was die Lebensdauer von Tellerrad und Triebling erhöht.

Ein Alu Getriebegehäuse ist sinnloses BlingBling.

MFG
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

[Der Russe]

Ich meine natürlich die Diffbox und nicht das Getriebe
So, wie diese hier:


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