Turbo Kit bei 3,5ccm Verbrennern??

[Chimperator187]

Hi Leute,
kenn einer von euch ein solche Teil, ein Turbo Kit für Buggy Motoren?
Schaut mal hier, der hat das....

http://cgi.ebay.com/Hyper-7-8-port-engine-with-pipe-and-turbo-kit-NITRO-PCR_W0QQitemZ170195248735QQihZ007QQcategoryZ111887QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Danke schon mal für eure Infos!

Gruss Chimperator187

[Inactive]

mit turbo im klassischen sinne hat das nichts zu tun. es handelt sich hierbei um eine druckdose oder auch boost-bottle. diese speichert etwas gemisch ab und gibt es beim übergang von standgas (oder teillast) in volllast ab. damit wird bezweckt, dass der übergang besser und ohne leistungseinbruch von statten geht.
zugegeben, er hat es sehr "werbewirksam" geschrieben. aber mehr ist es nicht. zur zeit gibt es meines wissens wenige motor mit dieser druckdose. wobei man diese eigentlich bei jedem motor nachrüsten kann. man muß ein loch in den motorblock bohren. ein gewinde schneiden und einen nippel reindrehen. dieser nippel muß natürlich 100% dicht sein. erstens damit keine falschluft hinein kommt, und zweitens - was viel wichtiger ist - damit kein dreck den weg in den motor findet. was dann noch fehlt ist die druckdose. die gibt es zu kaufen. ob in diesen dosen etwas drinnen ist, und wenn ja was, kann ich dir nicht sagen.

hier noch ein zitat aus einem anderen beitrag

[Richie]

nochmals meine anmerkung zum turbolader beim zweitakter: da ja einlass und auslass gleichzeitig offen sind (sonst würd weder abgas raus noch frischgas reingehen) kann weder ein turbo noch ein kompressor (v.d. kurbelwelle angetrieben) den druck im zyl. erhöhen und somit mehr leistung erzeugen. auch ein elektr. betriebener kompressor funktioniert nicht.

wobei - ein bissl (ganz ganz wenig) bringt es wenn der auslass zu ist der einlass aber noch offen wäre. dann aber nur dann kann mehr druck im zyl. aufgebaut werden.

beim 4 takter gehts wesentlich besser - da ja einlass und auslass nie gleichzeitig offen sind.

und jetzt zurück zum thema: das mit dieser dose könnte funktionieren. je wärmer die dose ist desto besser (damit das gemisch erhalten bleibt) - wenn sich innen an der dose der sprit absetzt könnte es sein das des gemisch zu mager wird.
auf jeden fall ists sicher sehr schwer zum einstellen. ob der effekt den das ganze bringt sich so auswirkt ist zu bezweifeln. günstig wird sowas auch nicht grad sein - vielleicht wäre es besser etwas mehr auszugeben und gleich einen stärkeren murl zu kaufen.

just my 2 cents

richard

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klar gibt es turbos für den 3.5 ccm und der gehr ab wie die sau revo_engine.jpg (35 KB)
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stimmt , ich fahr den schon über einem Jahr und schon ca 16 liter durch beim Revo
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für die ganz harten kann man das auch koppeln eine kleine dezente Nitroeinspritzung, die Lachgaseinspritzung im Modellbau.Der Schlauch wird direkt am Luftfilter angeschlossen und per FB bedient

nitrous_injection_5.jpg (18 KB)
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also ich hatte mal einen motor mit einer druckdose !!

war der os 21 rz v01b(p)

also vom einstellen her war es kein problem obwohl es mein erster motor war den ich je hatte

bin auf den motor knapp 30 liter draufgefahren, dann hats das pleul genommen

bin immer noch auf der suche nach einem neuen pleul für den motor der er immer zuverlässig und ruhig gelaufen ist

einmal hab ich die druckdose abgestöpselt, da konnte ich jedoch nicht wirklich einen unterschied zu vorher feststellen
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maxx

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